再战香格里拉,长安新能源逸动EV460携等速续航550km来袭

 

在香格里拉最适合开什么车?...





所谓识时务者为俊杰,新能源汽车是未来的发展大势,是个车企都纷纷着眼新能源车型的研发。比如自主品牌中的长安汽车,去年就专门提出"香格里拉计划",要猛砸1000亿元,陆续推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力汽车。



迎着阳光当然要灿烂,长安当时提出香格里拉计划掀起的涟漪,如今便绽出莲花。最近长安特地在云南香格里拉举办了一场新车试驾会,主角就是"香格里拉计划"下的重磅新能源车型逸动EV460。漫哥是位懒人,突然发现这款车很对漫哥脾性。

第一,它省时间。



逸动EV460的快充技术很抢眼,0-80%SOC充电仅需50分钟,30%-80%SOC充电仅需30分钟,也就两把游戏的时间。搭载的6.6KW车载慢充系统,整车充满也仅需8小时。人睡8小时,它充8小时,一样的频率,一觉醒来人跟车都同样精神饱满。

行业首创的"三合一电驱"系统也是亮点,号称让每一度电都发挥得不留一丝余热。续航里程杠杠的,国标NEDC工况续航里程实测达到430km,路试实测续航里程达到460km,在60km/h等速工况续航里程实测高达550km。这就意味着行驶同样的路程,EV460会比它的对手充电次数更少。充电时间短、续航里程远、充电次数少,省下的时间能冲赛季王者了。



第二,它省钱啊!



首先它不吃油,已经节省了不少。就算要耗电,逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH,咱大方一点按1块钱一度电算,也就9.4块钱,漫哥一包软双喜的价钱就能从城东跑到城西,超低能耗,养活它可比养活一台燃油车便宜多了,砖都能搬少两块。

第三,它省精力。



开车是件很耗精力的事情,既要眼观四路耳听八方,又要适时抽手进行空调、导航等操作。但逸动EV460就很智能,从无钥匙进入、一键启动,到in call 3.0人机交互、智能定速巡航、新一代博世9.3ESP系统等,都能把司机的从繁琐又紧张的情绪中解放出来。更贴心的还有 "伴我回家功能",锁车后前大灯会延迟关闭,这样一来掏手机开手电筒照明的步骤也省了。

第四,它省事。

漫哥虽然懒,但对驾驶环境还是有点要求的,最主要一个是气味,一个是噪音。对于车里的味道,以前要不暴晒要不放个碳包,连中秋刚吃完的柚子皮也能派上用场,有时甚至会做个除甲醛,耗时耗力。有了EV460的Forest AirⅡ森林空气净化系统就不同了,味道都被过滤得干干净净。



至于噪音,首先电动车的噪音本身就低,而且在长安有口皆碑的NVH静音技术加持下,即使高速行驶,车里也听不到电流声,胎噪、风噪基本可以忽略不计。如此一来,不用另外再胡乱加装什么隔音棉、密封条杂七杂八的东西,再省事不过。

最后一点,它省心啊。



逸动EV460外观采用了长安逸动家族式蝶翼前脸,除了封闭式的前格栅,从它身上点缀的蓝色元素识也可以轻易别出它的身份。内饰上蓝色元素不多,但大面积环保软皮面料搭配拉丝膜有型又有格。

安全上也省心,车身采用HEEAB高刚度吸能构架设计,还在全车的关键部位均配备防撞钢梁,能有效卸掉冲击力,感觉自己是个被重视的宝宝。



这样的逸动EV460不仅对上漫哥胃口,还治好漫哥选择困难症。要不是梦里车库里车太多放不下,以及现实囊中羞涩,必定买一辆。

总的来说,逸动EV460在新能源汽车的核心竞争力上表现很争气,作为长安香格里拉计划下的精品车型,承托长安打造新能源汽车标杆、引领自主新能源车迈向高峰的使命,确实值得关注。逸动EV460将于10月18日上市,国庆长假回来,不妨来一辆,带上老婆孩子再战香格里拉。


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