一直被调侃的汉兰达为何能销量稳如磐石？

为何身背骂名的汉兰达持续畅销？...

汉兰达在我国内的汽车市场，是一款“桥墩式”的产品存在，不管市场如何变化，它的销量依然稳如磐石。就好比今年，轿车市场回暖，SUV处于低潮期，许多SUV车型纷纷遭遇了销量下跌，但是全新汉兰达，自从上市之日起，销量一直就是那么稳定，而且基本处于一万辆的水平，长期维持这样的水平，是很多车型为之羡慕的。

汉兰达在中国的崛起，主要就是因为开放了二胎政策，导致了每个家庭孩子的增多，你单纯地买一个5座的车很难去带着孩子出去玩，所以汉兰达一直是一个生二胎之后首选的车。毕竟比起五座的车汉兰达可以为更多的消费者提供服务。

其实长盛不衰的汉兰达历来也是被消费者调侃：上坡不跟汉兰达。说的是汉兰达在爬坡能力上并不出色，但就是这样一款车，大多数的时候我们还需要通过加价和漫长的等待才能提车。

出身日系的汉兰达是凭什么做到的呢？首先是保值率高。现在汽车越来越多，同时也导致了汽车越来越廉价，国内很多家庭都有了小轿车代步。尤其是国产车崛起之后，买一辆车的价格需要花费的费用更低了，众所周知的是，国产车的保值率一般都不高，开了几年之后，能够卖到原价一半价格的国产车很少。而在保值率方面，在二手车市场上，开了6年，9万公里的汉兰达都可以卖到19万。几年之后的汉兰达，配置自然比不上新上市的车型，但是它的消费者群体却大多都是30岁往上的中青年群体，这些车主更加看重汉兰达的可靠性口碑，以及十分充裕的车内空间。