巴黎车展展馆风云：奔驰宝马“旧怨”难了，特斯拉 传祺又拉“新仇”

当中国车市还沉浸在金九银十的硝烟中时，亚欧大陆的另一边法国巴黎也将上演一场贴身肉搏的汽车PK大战。...





当中国车市还沉浸在金九银十的硝烟中时，亚欧大陆的另一边法国巴黎也将上演一场贴身肉搏的汽车PK大战。

随着巴黎车展进入倒计时，各大车企纷纷排兵布阵、摩拳擦掌，欲在巴黎车展上一较高下。汽车头条APP注意到，在传流出的巴黎车展展馆图中，5号展馆内剑拔弩张，火药味儿十足。



在5号展馆中，捷豹与路虎品牌虎视眈眈，宝马与奔驰狭路相逢，特斯拉与smart对垒电气化，更有中国力量广汽传祺前来搅局。没有法国本土品牌参战，却偏偏汇集了中、美、德、英四国车企，横跨造车新旧势力的5号馆热闹非凡，战争一触即发。

从德国市场转战至巴黎车展，奔驰、宝马的狭路相逢依然是汽车圈关注的焦点。巴黎车展作为全球五大车展之一，奔驰、宝马纷纷点将了自己的重磅车型参展以表重视。

今年是宝马“X之年”，聚焦在巴黎车展之上，宝马X系列车型同样没有缺席，这一次，第四代宝马X5以“头号选手”的身份亮相。

在巴黎车展之前，宝马已经在日内瓦车展上全球首发了全新宝马X4，在北京车展上带来了包括宝马X3在内的十四款新产品。



在今年的巴黎车展上，除了宝马X5之外，宝马还准备了全新BMW 8系双门轿跑车、全新BMW Z4等重磅车型亮相。值得注意的是，宝马展台也将带来全球首发车型全新BMW M5雷霆版。

面对对手的排兵布阵，奔驰不甘示弱。刚刚宣布全球总裁人事换防的奔驰，此次参加巴黎车展自然是有备而来。据悉，奔驰带来了新世代 GLE、电动子品牌 EQ 首款量产作品 EQC、Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé入门新成员的 GT 43 4Matic+、Mercedes-AMG A 35 4Matic。此外，第三代奔驰B级车型也将亮相巴黎车展，将于2019年在国内正式上市。



双方在巴黎车展新一轮的产品攻势，为奔驰宝马百年恩怨添上了新的注脚。这对车市老对手，多年来在汽车市场上的竞争一直饱受关注。在销售市场上，奔驰宝马之间的夺位之争从来没有停止。

最新的数据显示，今年前8个月，奔驰品牌全球累计销量为1,496,406辆，较去年同期增长12.8%，略低于宝马集团前八月1,597,021辆，同比微增1.6%的成绩。

值得注意的是，在巴黎车展之前，奔驰宝马纷纷宣布了自己新的人事布局，现任戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松将接替蔡澈，担当戴姆勒股份公司董事会主席，以及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位，而宝马也任命安德里亚斯•温特（Andreas Wendt）为公司采购和供应商网络的新负责人，接替马库斯•杜斯曼（Markus Duesmann）的职位。

此次巴黎车展将成为宣布人事调动后，双方高层首次出席的活动，当他们以新的身份相逢在巴黎车展上之时，心中会有怎样的感慨？面对新的对手，又会萌生什么新的战略？看不厌，两大德系车企的“世纪之争”，而5号馆的硝烟中，看客一定不会错过的还有刚刚转型电动化的smart和饱受争议的特斯拉之间擦出的火花。



众所周知，特斯拉作为早期试水新能源的企业，在汽车圈有着不可复制的行业地位。在创立仅仅十四周年之际，特斯拉的市值便突破了美国汽车界“百年老字号”企业通用和福特。

而由于特斯拉在新能源领域独一无二的行业地位，即便其深陷产能地域，依然有超过40万的粉丝不惜花费一到两年的时间等到Model 3的交付。

不过，深陷产能地域、事故频发、盈利无望等负面标签却一直伴随着特斯拉的成长。近段时间，其CEO马斯克更是因为私有化特斯拉的推文，丢掉了特斯拉公司董事长的职位。

种种困扰不得解的特斯拉在千头万绪之时，它巴黎车展的对手已经严阵以待。有着“汽车发明者”奔驰的背书，smart品牌诞生以来颇受消费者关注和喜爱。在奔驰电动化转型的大势下，smart也宣布成为一个专心于电动车的品牌。



在2017年法兰克福车展上，奔驰宣布到2020年戴姆勒旗下的特性车品牌smart将在欧洲和北美区域完成全系车型的电动化，而其余区域也将紧随其后。这意味着，smart将成为全球第一个悉数完成电动车化的车企。

今年恰逢smart成立20周年，又站在从传统动力转向新能源的关键节点，smart将在巴黎车展上展出名为 Forease 的纯电动敞篷版概念车。

据悉，新车基于EQ Fortwo Cabrio所打造，同样为双座敞篷车型，外观采用了极具未来感的设计，并配有运动套件，动力系统有望搭载功率为60kW的电动机。

此外，奔驰电动子品牌EQ也带来了首款产品EQC，展示出在全球进军电气化的决心。面对传统车企的发难，特斯拉将如何接招？当传统车企与新能源车企你方唱罢我登场之时，第三部好戏——广汽集团登陆巴黎车展的大幕也即将揭开。

早在今年北京车展上，巴黎车展主席让·克劳德 吉罗（Jean Claude Girot）便受邀来到北京，向广汽集团发出了参加巴黎车展的邀请。



让·克劳德 吉罗表示：“广汽传祺的制造实力十分出众，邀请其参与今年10月初举办的巴黎车展。”

半年之后，广汽集团跨越半球赴约巴黎车展也是诚意满满。据《汽车新闻》报道，广汽集团将借巴黎车展公布欧洲战略，届时将在展会上推出一款名为A10的新车型。还将展示在1月份底特律车展上首次亮相的Enverge电动概念车，并计划明年携GS8 7座SUV进入美国市场。



值得注意的是，这是广汽集团首次参加巴黎车展，更是广汽集团进军欧洲战略的重要一步。此前，广汽集团在斯图加特、慕尼黑和巴黎举行了招聘会，向欧洲市场提供汽车工程、工艺技术、管理和营销等方面的职位，吸引了逾700名应聘者参加。

每当车展展位图公布，都能发现车企与车企之间的展馆位置暗藏玄机，却没有哪一张展馆图像巴黎车展五号馆这样充满爆点。

汇集了德系两大百年车企，同时新旧势力之间还藏着一番新能源的较量。与此同时，中国品牌广汽集团的搅局也释放出中国车企走出去的信号。不难想象，多种力量交汇下的巴黎车展，将会是一副别开生面的热闹景象……

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