2018胡润百富榜 李书福继续称霸汽车圈，“黑马”宁德时代曾毓群400亿身价杀入百强！ 中国汽车报
2018 胡润百富榜于10月10日发布...
10月10日，胡润研究院携手LEXUS雷克萨斯联合发布了《2018 LEXUS雷克萨斯•胡润百富榜》（2018 LEXUS•Hurun China Rich List）。
这份连续20年发布的榜单不仅成为了各富豪之间的衡量和比较“家产”的重要标准，同样也成为了中国经济和行业发展的“晴雨表”。
据悉，今年的上榜门槛仍然保持20亿元，财富计算的截止日期为今年8月15日，今年共有456人落榜，这是自2012年以来首次出现人数下降，也是20年来落榜人数最多的一次，胡润认为这是由于“股市跌了近20%”所致。
在总榜单上，虽然前三名的名字没有变，但座次却与去年不同，54岁的马云及其家族财富增长700亿，以2700亿时隔四年再次成为中国首富；去年的首富许家印财富则缩水了400亿，以2500亿排名第二；47岁的马化腾财富也缩水100亿，以2400亿位列第三。
让我们来看看汽车行业吧。今年进入前100名的汽车富豪共有6位，比去年多了一位。
虽然李书福家族仍然毫无悬念地摘得了汽车富豪中的桂冠，但却“不幸”跌出了前十，下降6个名次，以900亿的财富值排在第16位，这也导致了今年的胡润百富榜中，前十名里没有一位汽车人的身影。李书福家族的财富更是这6位中缩水最多的，比去年减少了200亿元，不知道这会不会和最近的“任性买买买”相关呢？
去年在汽车行业中排名第三，但今年超过鲁伟鼎家族来到第二位的孙广信，是连续两年都进入百富榜的5位汽车富豪中唯一实现财富增值和名次上升的，从去年的420亿元增长至今年的460亿，在总榜单上名次上升了2位。
上述五位汽车富豪的总财富和去年相比，整整减少了300亿元，但得益于今年新上榜的一位新人，加上他的400亿元财富，今年胡润百富榜中汽车富豪的总价值不跌反升，增加了100亿元。
他就是今年6月11日上市的宁德时代的董事长曾毓群，首次上榜就来到了第53位，超过了同样开展电池业务的王传福，被胡润称为新人中“三大黑马”之一。
作为新能源动力电池的“独角兽”企业，宁德时代从创业到铺货全球，短短七年就达到了多数企业难以企及的高度。估值一度超过2000亿，24 天火速过会，刷新IPO过会纪录；戴姆勒、宝马集团、华晨宝马、江铃汽车、广汽、东风汽车争相合作；超越比亚迪、松下、三星一跃成为全球销量排名第一的动力电池系统供应商。近年来，曾毓群一手打造的宁德时代可谓是炙手可热。
事实上，宁德时代的成功上市更是在这次发布的榜单中造就了7位上榜者（注：即财富超过20亿元）。
在今年上榜的 1893位企业家中，共有219张新面孔，除了曾毓群外，还有一位被胡润特别提及，他就是来自小鹏汽车的何小鹏，财富共有100亿元，位列第354位，取得了还算不错的成绩。
造车新势力的几位代表人物在今年富豪榜中也均有出现，不久前在纽交所上市的蔚来汽车的创始人李斌以125亿的财富排名276位，奇点汽车沈海寅和威马汽车沈晖均以35亿的财富排名1149位。
财富越多，也就意味着承担着更多的责任。值得肯定的是，无论是在纳税方面，还是推动社会就业层面，汽车企业的贡献都位居前列：上榜企业家中去年公司纳税超300亿的共有6家，其中一家就是来自汽车行业的吉利汽车，纳税额超过300亿元；上榜企业家中拥有员工超10万人的共有10家，比亚迪以22万人的规模排名第二，仅次于泰康人寿。
最后，特别提一下这两年“人生大起大落得太快”的贾老板：2016年，贾跃亭以420亿元的财富名列胡润总榜单的第31位，到了2017年大幅缩水至20亿元一下子跌落至第1982位，但在今年的榜单上，贾跃亭的财富实现了翻倍，以45亿元的成绩重新挤进了前1000名，他明年的表现还真是令人期待……
附：2018年胡润百富榜汽车相关行业榜单
根据2018胡润百富榜整理
文：施芸芸 编辑：齐萌
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