不甘平庸第12代卡罗拉国产展望

卡罗拉最大的优点就是没有缺点，而最大的缺点却是没有优点，但是乌鸦又何尝不想变凤凰呢？...

引言：卡罗拉最大的优点就是没有缺点，而最大的缺点却是没有优点，但是乌鸦又何尝不想变凤凰呢？

在知乎上有人邀请我回答“如何评价卡罗拉这台车？”。对于这样一款平淡如水毫无特点的家用代步车，我实在难以给出最为贴切的评价，但是灵机一动我回答下面这句话：“卡罗拉最大的优点就是没有缺点，而最大的缺点却是没有优点”。

平庸家用车不平凡的一面

作为迄今为止全球销量最多的车，截止2017年卡罗拉的全球累计销量已达到4470万辆，足以证明这款家用车在全球的受欢迎程度。的确，卡罗拉的整体素质并不出彩，但是这款车的定位却很明确：“为世界上每一个人带来幸福与快乐”，卡罗拉精准的抓到了普通消费者的三个痛点：价格实惠，经济可靠，空间充沛，这些正是卡罗拉的成功之处。

但是当诸多竞品纷纷向运动化靠拢的时候，卡罗拉的中庸之道在国内却有些吃不开了。年轻消费者不仅仅希望自己的第一部车是经济实惠质量可靠的，他们对于外观内饰也有着更加挑剔的眼光，外观要运动范儿，内饰还要有科技感，显然这两个诉求不是第11代卡罗拉所能满足的，反观彼时沉寂许久的马自达通过昂克赛拉一款车型便实现了起死回生，也正是得益于全系车型运动化的定位吸引了年轻消费者的眼光。卡罗拉若想延续热销的势头就必须做出相应的改变了。

第12代卡罗拉向运动化转型

基于丰田最新TNGA架构打造的第12代卡罗拉终于向运动化迈出了一大步，先期推出的第12代卡罗拉两厢版以丰田最新家族式设计理念为主导，外观设计更加激进运动，发动机舱整体降低的跑车式造型，提升了前方视野的同时也营造出了不错的运动范儿。

第12代卡罗拉两厢版采用了倾斜度更大的车尾，颇有当年马自达3星骋两厢版的韵味，大尺寸的尾翼也为整体的运动化加分不少，回旋镖尾灯与前大灯组交相辉映，单从外观设计上来看就要比现款卡罗拉更得年轻消费者的青睐。

年轻消费者不仅需要运动化的外观，科技感十足的内饰也是极为重要的，所以第12代卡罗拉在内饰方面也下足了功夫做到了表里如一，其中控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏十分抢眼，比现款卡罗拉的嵌入式中控屏更有科技感，三辐式多功能方向盘的样式也有所优化，与昂克赛拉的三幅多功能方向盘造型颇为相似，中控的整体造型层次分明凸显出当下流行的简约时尚风格，全新的内饰显然要比现款卡罗拉更符合年轻消费者的审美，而未来国产的第12代卡罗拉三厢版也将采用这套全新的内饰。

与国内消费者最相关的第12代卡罗拉三厢版

看完了已经在海外上市的第12代卡罗拉两厢版，我们再来看一看刚刚爆出的卡罗拉三厢版的渲染图，未来三厢版卡罗拉将会是国产的主力车型，也是最符合国内消费者用车需求的版本，第12代卡罗拉三厢版也采用了全新的家族化造型，前脸与两厢版基本保持一致，车身的侧面线条与现款卡罗拉相差不大，但是双腰线的设计更加上扬让新车的侧面造型更加动感。

第12代卡罗拉三厢版车尾采用了符合空气动力学的鸭尾翼造型，回旋镖式的尾灯与两厢版如出一辙，后包围两侧增加了装饰用的导风口，而排气管则采用了外露的布置，相较于激进的车头设计，第12代卡罗拉三厢版的车尾设计更加简约大气。

做一台安全的日系车

在安全性方面第12代卡罗拉也为一直被诟病皮薄的日系车扳回了颜面，在最为苛刻的美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试上，美版丰田全新卡罗拉两厢版车型全部碰撞细分项目测试中获得了优（G）评，同时在儿童座椅接口易用度、前部防碰撞系统项目上也都了取得了不错的成绩。仅仅由于大灯照明效果表现未达预期，该车总成绩与“Top Safety Pick +”的顶级安全评价失之交臂，仅获得了稍逊的“Top Safety Pick”评价，但即便如此也看的出来丰田在这款全球车型的主被动安全方面所做的努力。

在主被动安全配置方面，第12代卡罗拉标配了7个安全气囊，并导入了新一代的丰田Safety Sense 主动式安全系统，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统，除此之外还增设了路标辅助以及车道追踪辅助功能，让第12代卡罗拉的安全表现更上一层楼，我们也希望未来国产版的第12代卡罗拉三厢版同样也能配备全面的主被动安全系统，做到全球消费者一视同仁。

动力总成或与现款保持一致

在动力总成方面，海外版本的第12代卡罗拉搭载了2.0L Dynamic Force 自然吸气发动机，这台高压缩比发动机的最大功率为171马力（169hp）峰值扭矩为205牛·米，匹配全新的CVT变速箱（代号K120）和6速手动变速箱（代号EG60），至于未来国产版车型极有可能沿用现款卡罗拉的动力总成，中低配车型继续搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，而高配车型则分为1.8L混合动力和全新的2.0L自然吸气发动机供消费者选择。

结语

历经了52年风雨，第12代卡罗拉终于在TNGA架构下实现了凤凰涅槃，从一台平淡无奇的家用代步车向年轻运动化迈出了自己的第一步，结合目前海外上市的销售情况来看，卡罗拉依旧延续了上一代车型热销的势头，那么作为一款丰田的全球化产品，在中国这个极为重要的市场里，第12代卡罗拉能否力拔头筹呢，让我们拭目以待吧！