电动攻略，马自达转子发动机或再现江湖

 

马自达正大力推广其“创驰蓝天”技术，在他们看来，充分发挥传统内燃机效率是现在最重要的事情。不过，关于马自达拿手的转子发动机技术，以及绕不过去的汽车电动化前景，他们似乎已经有了明确的时间表。

马自达已经宣布将在2020年推出其首款电动车，这本身并没有什么特别之处。要点是，在这个规划中，我们可以看到转子发动机的影子。

对整个行业来说，这也是个大事件。在马自达开发的电动车中，有一款将是纯电动车，另外一款则是转子发动机与电动机结合的增程型电动车。发动机负责为电池充电，从而提高续航里程。据报道，这款转子发动机也可以燃烧液化石油气。

在整个计划中，马自达预计到2030年其95％的车辆将实现不同程度的电气化，而其余5％的车辆将完全依靠电力运行。这些纯电动车的主要市场会在日本，欧洲和中国，而增程型电动车的主要市场在北美。

马自达转子发动机跑车的历史由来已久，50多年前就推出了首款量产转子发动机。1967年的Mazda Cosmo Sport 110S是马自达的第一款跑车，他装备了1.2升110马力转子发动机，为后来的RX-7和RX-8等车型打下了基础。可惜的是，RX-8于2012年停产，让马自达的成名绝技濒于失传。

『 油门到底 』

ID: youmenr

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