实测|有面子又有里子的国产高端自主高端车型,空间也一样棒棒哒?

 

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前言:以往,国产车的售价相对合资品牌而言要低不少,不过近几年咱们可以看到新推出的国产车越来越“膨胀”了,前有售价39.80万元的北京BJ80,后有售价75.43万元的前途K50,其售价足以顶得上一款豪华品牌车了。自主品牌想要往高处走,逐渐走向高端化抛离“廉价”的标签,而在这个时期自主品牌中Lynk&Co和WEY就应运而生了,颜值、配置以及动力总成方面都有诸多亮点,而空间乘坐方面就要实车测试了,所以大咖今期就带大家“云体验”一下Lynk&Co和WEY旗下的紧凑型SUV车型,空间是否满足你的日常用车需求。(体验者:180cm/70kg)
领克01
厂商指导价:15.88-22.08万元
车身尺寸(mm):4512x1857x1650
轴距(mm):2734
领克01是领克品牌推出的首款车型,有着小号沃尔沃XC40之称的它拥有非常高的关注度,常处于15-20万元SUV车型热度排榜中的前十位,同时作为目前旗下的旗舰车型售价仅15.88万元起,性价比不俗。从车主口碑得知,领克01在外观 颜值、配置以及动力系统方面都得到不同程度的认可,可不过在空间乘坐方面在同级别SUV车中并不占优,定位紧凑型SUV的它轴距仅有2734mm,同时因为一些花俏的车内设计牺牲了一些储物空间,下面就来看看领克01的实际乘坐空间体验如何。
体验者来到领克01的前排驾驶座,将座椅调至最低且找到合适的坐姿,发现头部空间余量有一拳富余,对于一米八的身高来说表现算是优异,其次发现其中控屏幕设计倾向于主驾驶座,方便驾驶员操作,是一个主流的内饰设计。在配置方面,领克01的中高配车型配备了主副驾驶座电动调节功能,且带有腰部支撑调节,四驱版本车型还有前排座椅加热/通风,待遇相当不错,不过售价就高达20.28万元了,还是比较推荐中配车型,安全性配置也足够。
保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,头部空间余量依旧为一拳,车内顶棚并无明显的“掏空”设计,除了最低配车型外,其他车款都有全景电动天窗,尺寸足够大,刚好能覆盖到整个第二排,相信采光度不错。此外,2734mm的轴距提供了两拳的腿部空间,表现尚可,值得表扬是座椅的触感相当好,采用的真皮材质颇为柔软,如果座椅长度增加些还不错,只不过中部地台的隆起就高了,不太适合乘坐一名成人,同时领克01的第二排提供了后座出风口和USB接口,但全系并不配备后排独立空调。
领克02
厂商指导价:12.28-19.28万元
车身尺寸(mm):4448x1890x1528
轴距(mm):2702


领克01和领克02是两款不同风格的SUV,虽然两者都定位为紧凑型SUV,一样诞生与CMA平台,但是领克02却是一款跨界车,拥有更低的身姿以及更运动的风范。在车型选择方面,领克02分为“纯”、“耀”以及“劲”版本车型,在设计方面有些许不同外,也对应分为低中高配车型,比领克01多了1.5T的动力选择,只可惜是一台三缸发动机。因为领克02是一款跨界SUV,造型虽酷但车内乘坐空间或许就不尽人意了,那事实是如此吗?下面就来看看!
尽管领克02的车款选择多,但主要区别在于外观细节方面,所以无论是1.5T还是2.0T车型的车内空间都是一致的。体验者来到前排驾驶座,将座椅高度调至最低,合适坐姿下发现头部空间余量为一拳,跨界造型并未对前排空间高度造成一定的牺牲。在配置方面,除了低配纯Lite版外都有全景天窗这项配置,同时高配车型才配有主副驾驶座电动调节功能,同样提供腰部支撑调节和记忆功能,而座椅通风这个配置就省了,所以大咖还是推荐中高配车型,舒适性享受会不一样。
保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,刚坐上去就会感受到空间略为狭窄,发现头部空间余量仅剩两指,活动空间并不大,同时腿部空间也几乎没有,对一米八身材的成人来说并不太友好,更别说中部地台隆起高,根本不适合乘坐。在配置方面,02跟01的情况差不多,全系并没后排独立空调,只提供了后座出风口和USB接口,而值得一提的是最低配车型是连后座出风口都没有的,前排的空调控制方式还是手动,所以还是买中高配划算。
WEY VV6
厂商指导价:14.80-17.50万元
车身尺寸(mm):4625x1860x1720
轴距(mm):2680


别问为什么提起WEY不先介绍VV7?原因在于VV7是一款定位为中型SUV的车型,跟本文的紧凑型SUV空间实测主题不符,所以接下来就为大家介绍WEY旗下另外两款明星SUV车型,VV5和VV6。 WEY VV6才刚在八月份正式上市,新车定位在VV5与VV7之间,造型与VV5高度相似,细心的你会发现它的前包围处是贯穿式设计的。在WEY SUV系列中VV6的车身高度是最高的,而轴距则与VV5拥有2680mm的长度。下面就来看看WEY VV6的实际空间体验如何。
WEY VV6的车身尺寸要比领克01有着不少优势,不过轴距并未突破2700mm,车内空间表现真的不如01吗?体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低找到合适的坐姿后发现,得益于1720mm的车身高度,头部空间余量为一拳四指之多,表现相当优异。而在配置方面也相当厚道,抛开诸多安全性配置不说,高配车型采用的真皮材质座椅足够柔软,厚度适中,全系车款都提供主副驾驶座电动座椅调节功能,同时提供腰部支撑调节,座椅支撑性相当的好。此外,全景天窗为全系标配,两驱/四驱高配车型前排座椅除了有加热/通风功能外,按摩功能就拥有不少逼格了。
保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,发现头部空间余量为一拳,车内顶棚有些许“掏空”设计提供头部活动空间,2680mm的轴距也提供了约两拳的腿部空间,表现尚可,跟领克01持平。值得一提的是,WEY VV6的中部地台为纯平设计,同时全系提供后座出口风+USB接口,第二排的空间使用率颇高。此外,第二排座椅还支持了靠背角度调节,头枕也足够宽大,令人满意。
WEY VV5
厂商指导价:15.00-16.30万元
车身尺寸(mm):4462x1857x1638
轴距(mm):2680


WEY VV5要比VV6早一步上市,15万元的起售价比要VV6高,不过全系仅有三款车型可选,并没有四驱车型可选。VV5的2.0T柚木棕旗舰型最新款车型刚在上周上市,与现款的顶配车型售价一样为16.30万元,配有独有的柚木色车身配色和全新样式的轮圈。作为WEY旗下最小的SUV,VV5的身板自然就是最小,长度仅有4462mm,不过2680mm的轴距能提供不俗的乘坐空间,下面就来看看实际的体验如何。
体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低位置,找到合适的坐姿后发现头部空间余量为一拳,如果靠背往后一点还能获取更多的头部活动空间。在配置方面,VV5作为WEY品牌的入门级SUV,就算最低配车型配置也相当丰富,诸如全景摄像头、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢以及一键启动功能等,此外还标配了前排驾驶座电动调节功能,带有腰部支撑调节,通风功能可以选配,关键低配车型也能选装真皮座椅,提供了不少个性化选择。
保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,发现头部空间余量为一拳富余,能很明显看到全景天窗的尺寸超大,玻璃直接延伸至脑袋后面,提供了不少的头部活动空间。此外,VV5的中部地台同样为纯平设计,中间能坐一位成人完全没问题,与VV6相比只是腿部空间略为局促一些而已,基本满足大多数人的日常出行需求。
大咖总结
从上述的几款高端自主品牌SUV来看,在车内的乘坐空间并不是强项,不过也足以满足日常出行需求,同时后续领克和魏品牌都会推出主打大空间的中型或中大型SUV以满足国内消费者的多样化需求,咱们倒是可以好好期待了!

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