宝马、奔驰，迟早要来的“大决战‘’！

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奥迪为主的汽车维修资讯服务平台作为全球豪华车品牌中的寡头，宝马的车型范围相当大，从大到小，从V8到插电式混合动力车，甚至跨界跑车。

但在庞大的阵营中仍有一个重大的漏洞：那就是缺少一辆全尺寸的SUV。反倒是梅赛德斯-奔驰GLS、奥迪Q7、雷克萨斯LX和英菲尼迪QX80等几家玩得不亦乐乎。

在经过漫长的等待之后，日前宝马正式发布了全尺寸SUV宝马X7的官方图片和相关信息，标志着的宝马进军这个利润丰厚的领域。

据悉，宝马X7将在今年11月开幕的2018洛杉矶车展正式亮相，明年3月在美国上市，稍后便会引进国内。作为宝马阵营的新旗舰，姗姗来迟的宝马X7正在用设计来弥补失去的时间。

在更大的车身尺寸下，全新宝马X7也拥有了比宝马旗下其他车型更霸气的一面。从官方发布的图片上来看，全新的宝马X7在更大的车身尺寸下赋予了更多夸张的特征造型，前脸则是宝马有史以来最大的双窗型格栅。

在高挑的车头作用下，前保险杠的造型也被赋予了更多的层次化设计。传统的双肾型进气格栅的尺寸有了明显的增加，并且将此前独立的两个进气格栅特征进行了合二为一的处理，使得这一特征成为了新车前脸的主要特征。此外，LED大灯也压缩了纵向高度，明确了主次关系，而大灯与进气格栅之间的相对关系则延续了与宝马7系相同的家族设计。

值得注意的是，相比于市场上同级别的车型，宝马X7的下窗框线条进行了明显的下压，下压的窗框线条取代了肩线成为了侧面的主要比例划分点，而腰线的设计则进行了下探，这也使得车辆内部的通透性得到了全面的提升。在车辆内部，下压的窗框线以及全景天窗的运用使得车内的通透性有了明显的增加，宽敞透亮的内部氛围很符合宝马X7全尺寸SUV的定位。

大家可以通过官图感受下让人心旷神怡的通透性。

仪表板的设计是典型的宝马风格，不过其上方悬浮式的液晶显示器已经升级为了12.3英寸，这也使得其基本上保留了家族化设计的基本比例。而在12.3英寸的液晶显示器一侧，与之相连的同样是12.3英寸的数字化仪表。中控台的物理按键已经被大幅度的弱化，仅保留了四区自动空调的控制面板，主要的控制按键则布置在了副仪表板区域。据悉，前期上市的车型第二排座椅采用了船长座的布置，这也使得宝马X7的内部只能提供六人的乘坐空间。预计在未来还将会推出七座版的车型。尾门的设计如宝马X5一样采用两段式的开启方式。而且配合空气悬挂的运用，车辆可以降低后桥高度以方便装载。在正常情况下，宝马X7的后备箱空间为1376L，在后排座椅全部折叠的情况下，内部空间最大可拓展到2560L。在动力方面，首批亮相的宝马X7以3.0L直列六缸发动机作为入门配置，与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。入门版的X7 xDrive40i车型最大输出功率250千瓦，最大扭矩447牛米。在这套动力系统的加持下，零到百公里加速时间为5.8秒。而高配的X7 xDrive50i车型则采用了4.4L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率340千瓦，最大扭矩649牛米，零到百公里加速时间为5.2秒。作为回应最直接竞争对手奔驰GLS的车型，宝马X7在车身尺寸上将与GLS保持一致，因此拿来和奔驰GLS一番对比也就成了逃不脱的话题，而从品牌力上来讲真正能威胁宝马X7也只有奔驰GLS。

试想，如果你是一个不差钱的土豪，裸车预算100万左右想要买一台全尺寸SUV，车子几乎都是在城里面开，偶尔走烂路但没有越野需求。车子要兼顾家用和商用，家用来说偶尔要坐超过5个人，所以要5座以上。商用来说经常要开出去见客户或者接送客户，所以一定要能够给自己撑面子。

按照上面的几个简单的条件筛选下来我们不难发现其实可选的车并不多。在之前，最好的选择无疑是奔驰GLS了，一百万出头的价格没有超预算太多，而且是7座SUV，方方正正大气的造型再加上奔驰特大三叉星辉的加成确实给足了车主面子。而随着宝马X7的推出，这种局面可能被打破了。

就当下来看，显然宝马X7会略胜一筹。

奔驰GLS作为奔驰旗舰级的SUV在2016年小改款之后到现在并没有太多变化。科技配备方面全面落后于现款奔驰E级，而内饰方面也没有太多的亮点，就连真皮座椅这个配置都要上到130万元的车型上才有。

而宝马X7作为后来者自然在一些最新科技，比如全电子控制化的空气悬架、后轮转向等方面领先于GLS。

据去海外试驾的老司机表示，宝马X7的内饰做得比奔驰更好。而另一方面，宝马X7将又比奔驰GLS拥有更好的驾驶动态，对于那些注重驾驶动态的人来说这一点是具有致命吸引力的。

当然，现在拿宝马X7对比奔驰GLS的话可能显得有点儿为时过早，第一是因为宝马X7要明年才上市，第二是因为明年同时上市的还有最新一代的GLS。

听说新一代的GLS将会搭载奔驰最新的自动驾驶技术在内的诸多新科技，明年才是两款车针尖儿对麦芒儿的较量。

在发布了官方图片的同时，全新的宝马X7也正式在北美市场公布了售价并接受预定，入门版的X7 xDrive40i起步售价为73900美元，约合人民币51万元。高配的X7 xDrive50i车型起步售价为92600美元，约合人民币64万元。、

鉴车哥知道，看到这个价格很多人又将气不过了。

考虑到奔驰GLS的百万身价，宝马X7引进国内后大幅涨价已是必然。除了奔驰GLS这个标杆外，推动宝马X7价格大涨的还有另外一个因素——关税。

宝马X7的全球唯一生产厂——宝马斯巴腾堡工厂位于位于美国南卡罗来纳州的。这也就意味着，宝马X7引进国内后将会价加40%的关税。

（综合自：全球试驾报告、蜀锦传媒；编辑：鉴车哥）

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