经典V10再升级，奥迪R8 2019款正式发布

前不久还在以谍照形式存在的新款R8，奥迪在今天终于揭开了神秘面纱，正式亮相了2019款的 R8以及R8的敞篷版，新款的R8在外观和动力总成上都作了一定的提升，而这两款车暂定于明年年初在欧洲上市。...

前不久还在以谍照形式存在的新款R8，奥迪在今天终于揭开了神秘面纱，正式亮相了2019款的 R8以及R8的敞篷版，新款的R8在外观和动力总成上都作了一定的提升，而这两款车暂定于明年年初在欧洲上市。

新款的R8采用了更宽大的进气格栅，进气格栅和机盖中间留了三个引擎盖缝隙，以向标志性的Ur-.tro致敬。而在进气格栅两侧的进风口，设计师也进行了重新设计，增加了风刀造型的空气动力学套件，还可以选装碳纤维材质，看起来比上一台视觉效果扁平，更具侵略性。

侧面造型的话并没有太大变化，轮毂方面配备了超轻锻造19和20寸两款样式，而且提供陶瓷刹车盘可选装，还有可以减轻2公斤的碳纤纤维聚合物和铝制前稳定器可选择。

而内饰变化基本不打，仅提供了新的颜色选择，包括“柔和的银色与岩石灰色缝线，棕色与钢灰色缝线和黑色与乌托邦蓝色缝线。”当然了，碳纤维风格的内饰也还是有的。

而且据说，为提供这台高性能跑车的稳定性和精度，新款的R8对悬挂的设定也进行了调整，同时重新调整了可选的动态转向和机电动力转向，使整台车的转向响应和来自道路的反馈在整个速度范围内更加精确。同时，升级了增强型的电子稳定控制系统，有助于改善制动距离，100-0的刹车距离可以较现款缩短1.5米，200-0的刹车距离比现款可缩短5米。

动力方面奥迪也对目前的2个在售V10版本的发动机分别作了升级。其中原本540匹的5.2L V10低功率版本，最大功率调整到570匹，扭矩达到550牛米。0-100km/h的时间为3.4s，最高时速324km/h。而高功率版本最大功率也调整到620匹，峰值扭矩580牛米，0-100km/h加速更是只需要3.1秒。新的奥迪R8车型将在2019年第一季度到达德国和其他欧洲国家的经销商。