机油越开越少,除了烧机油还有这些可能!

 

机油越来越少,一定是烧机油吗?烧机油可能是不少车主心中隐隐的痛吧(特别是德系车)关于机油的点点滴滴都能牵动...

 机油越来越少,一定是烧机油吗?
烧机油可能是不少车主心中隐隐的痛吧
(特别是德系车)
关于机油的点点滴滴都能牵动他们最敏感的神经
其实机油越用越少
主要有以下三个原因
1、正常损耗
2、漏机油
3、烧机油


|  漏  机  油  |
漏机油是比较容易察觉的
一般车子停一晚上
挪开的时候发现地上有一滩黑黑的油污
大概率下可以判断为漏机油


▲长时间停车车底出行油污 | 图片来自网络
同时也可以从
发动机舱或者机油冷却时的油污情况进行判断
▲发动机舱油污 | 图片来自网络
部分漏机油是由于换油时操作不当导致的
常见于自行换油和汽修店操作不规范
造成放油螺丝垫片的损坏
或者放油螺丝的螺纹的变形
▲油底壳螺丝 | 图片来自网络
部分的漏油是由于前后油封等部件的老化
常见于车龄较长的车型
以上情况导致机舱密封性不足
从而引发漏油
均可以通过更换对应部件解决
|  烧  机  油  |
其实机油在正常工况下
由于高温、氧化的作用
少量机油会变成机油油蒸气
通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室被燃烧掉
类似这些情况是正常的
属于可接受的正常损耗
而所谓的烧机油
是指大量的机油参与了燃烧
可以从尾气的排放情况直接判断
▲“蓝烟”现象 | 图片来自网络
如每天第一把着车时有大量较浓蓝烟冒出
或者在行驶时猛踩油门
从排气管排出大量蓝烟的情况
均可判断为烧机油
▲“蓝烟”现象 | 图片来自网络
烧机油的成因会相对比较复杂
有些是发动机设计时已经存在的
也有些是因为垫片或活塞环等的老化造成的
还是要到专业的汽修店进行检测维修
车企有召回的也要积极配合
当然啦
按照保养手册规定的保养区间进行保养
同时选择使用高质量正品机油
也可以有效避免烧机油的产生
来源:砖叔说车


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