为什么欧洲人喜欢手动挡，而我们都爱买自动挡？

为什么欧洲人更多人买手动挡？

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如果不考虑预算，让你在手动挡和自动挡之中选择一个的话，相信大部分人会选择自动挡，如果亲戚朋友建议你买车的话，大部分也会建议买自动挡的车。

现在我们所有可以选择的的车型中，15万是一个分界点，15万以上的车型大多数都是自动挡，很难找到手动挡车，而手动挡车型更多的集中在15万元以下。但即使如此，买15万一下车型的朋友们，也有更多的人会选择自动挡。

我们更多的人会选自动挡，而欧洲跟我们却恰恰相反，人们买车更愿意买手动挡，欧洲的手动挡比自动挡多，手动挡能占到80%。为什么我们更喜欢买自动挡，而欧洲人更喜欢手动车呢？

首先，是价格因素，手动挡比自动挡更便宜，大家都知道，欧洲也同样如此，家用紧凑型车中，手动挡比自动挡价格能便宜1000~2000欧元，相当于1~2万人民币。价格低更有利于手动挡的销售。

但是，你可能会说了，咱们国内的手动挡价格也很低呀，而且，欧洲大多都是发达国家，收入水平都不低，这1000~2000欧元也并不多呀，对销售的影响不会太大呀。其实，这取决于第二个因素—对汽车的理解和认知不同。

车在我们的认知中，除了是个交通工具、出行工具外，还附带着也是彰显身份、有面子的成分。如果你觉得你不是的话，可以想象一下，两个人，一个从奔驰车走下来，另一个从一辆QQ走下来，你会对他们两个人判断和感觉完全不同，所以，这种认识是在人的潜意识里存在的。

但欧洲人对于车的认知更多的是一个出行工具、代步工具。我们认为的奔驰宝马这些高端车、豪华车，在欧洲都是平民车，家家都能买得起。就跟我们买一辆100块钱的杂牌自行车和500块钱的飞鸽自行车一样，都能买得起，不会认为骑着飞鸽自行车的人更有身份。

不同的汽车认知是跟汽车文化沉淀有关系的。汽车起源于欧洲，1885年第一辆汽车发明以来，到今天已经有130年的历史了，而我们国家的平民汽车历史也就只有20、30年，而且欧洲是完整的经历了从蒸汽机到内燃机的完整发展历史的。

所以，欧洲对于机械的热爱非常狂热，所以，他们更喜欢机械的操控感，认为机械操控更有乐趣，而手动挡恰恰比自动挡的更有操作性，离合、油门、档位的配合，更让人能体验出操控的乐趣、机械和人配合的操作快感。

当然，以上都是从文化和情怀角度，再说几个实际的。

手动挡的技术比自动挡更成熟，因此故障率会更低，维修保养费用也低，手动挡是一个让人更省心的车，是生活的一个非常可靠的伙伴、朋友。

而且，手动挡的零部件结构更简单，皮实耐用，可以承载更大的发动机的扭力输出。因为欧洲的柴油车也占很大一部分，手动挡刚好可以承受住柴油发动机的扭力摧残！而自动挡结构相对精密，承受发动机扭矩能力不如手动挡，故障率也高。汽油车敢猛踩油门到5千转，而柴油车如果踩到5千转简直要命，能明显感觉到换挡时非常强烈的撞击！

最后，还有个原因，就是国内的堵车环境也造就了更多人愿意多花钱买自动挡，目的就是图省事，城市开自动挡车就要省心多了，不用挂挡，不用踩离合，也不用各种复杂的手脚配合。

欧洲的交通环境要稍微好一些。因为汽车发展的100多年，在城市建设规划中，都会考虑汽车和道路的因素，规划相对科学，城市发展和汽车、道路发展同步进行。

以上这些原因，共同造就了欧洲更多人喜欢手动挡，而仅仅有20%的自动挡车。

其实，我更多的还是建议很多男孩子买第一辆车一定要买手动挡，我有这么几点理由。另外，咱们不同品牌的汽车的倒挡挂法都不一样，那不同汽车的手动挡倒挡如何挂？我也给你整理了一个完整的。

今天，你可以在咱们的微信公众号“擎风车铺”中回复“手动挡”三个字，这几篇文章我也给你准备好了。

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