文一路隧道今晨发生多车追尾,路虎车被顶飞! 隧道行车有讲究,杭州交警有话说

 

交通安全无小事,警察蜀黍有话说~...



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为方便广大交通参与者进行公益普法,杭州交警联合“律师来了”,在“杭州交警”公众号设立涉及公安交通管理的免费在线法律咨询服务。

同时,我们还将定期推出【交通律师课堂】栏目,通过对热点事件的追踪、典型的案例分析等方式,为大家带来交通方面的法律法规科普。


本期的【交通律师课堂】,让我们来关注今天清晨,发生在刚刚开通的文一路隧道内的一起交通事故。

今天早上8点左右,快报接到读者爆料,在文一路下穿隧道,发生多辆车追连环撞车事件。

从网友提供的现场照片来看,至少有4辆车相撞,其中一辆车甚至钻到前一辆车“肚子”里了
图源:杭州交通918


文一路隧道10月18日开始试通车,整个文一路隧道(保俶北路-紫金港路)全长5.8公里,是杭州“四纵五横”快速路网系统中的重要“一横”,东接德胜快速路,西至紫金港立交,为双洞双向4车道的地下隧道。

上午9点半,快报记者赶到文一路隧道保俶路出口,自西向东方向大概两、三百米处。看到在隧道里叠在一起的事故车辆正停在路边,现场有三辆名为“浙江元通汽车救援服务有限公司的”黄色的救援车。
四车追尾,最后一辆车直接钻进前车车底!


事故中有四辆车追尾,最后一辆北京现代小轿车直接钻到了第三辆路虎SUV的车底!

开路虎的司机谢女士说,第一辆车的女司机可能是个新手司机。当时第一辆车前面的一辆车出租车突然刹车,她跟着一个急刹车,第二辆车的司机也跟着刹车。

谢女士说,她也跟着急刹车,只听见“轰”的一声巨响,后面的北京现代就冲了上来!当时,谢女士感到自己的腰还有点隐隐作痛,打开车门一看,发现自己的车已经被顶了起来,后车不知什么时候钻到自己的车子下面了。幸好,没有人员伤亡。

北京现代的司机是一个小伙子,大概30岁左右,穿着一身西装,戴着眼镜。司机张先生说,他当时处于正常行驶速度,60至80码。具体的行驶速度还未确认。

现场围观的司机议论说,隧道里光线较暗,又正好处于出口上坡加上路虎底盘比较高,而北京现代的前端很低,速度比较快,急刹车时小伙子没有注意到,并未刹车,所以相撞时就钻到路虎的车底了。

前面两辆车并无大碍,先开走了。谢女士驾驶的路虎车也没什么受损,自己开出隧道的。

只有北京现代受损严重,是交警拖出来的。
10点左右,北京现代小轿车已经被拖车拖走,道路基本恢复正常行驶。
针对本起交通事故

杭州交警于今天下午发布了通报:

2018年10月26日7时40分,邱某某(男)驾驶浙A9QL**小型轿车行驶至文一路隧道西向东主线K4+870处时,与盛某某(女)驾驶的浙ARK9**小型轿车发生碰撞。随后,谢某某(女)驾驶的浙AU69**小型轿车追尾浙A9QL**小型轿车。张某某(男)驾驶浙G103**小型轿车追尾浙AU69**小型轿车。事故造成四辆机动车车损,无人员受伤。

公安交警部门接警后迅速赶赴现场,并按照交通事故简易程序处理完毕,不久通行即告恢复。

同时,针对隧道内如何安全行车、发生事故后应如何安全有效处置,杭州公安交警部门发出安全通行提示。

据交警介绍,隧道受全封闭、光线暗、车道窄等因素影响,一旦发生交通事故,相较地面道路,造成的潜在危害更大。因此,无论是事故方、过路司机,都要做到“安全、规范、谨慎”,才能将事故影响降至最低。
开车发生事故怎么办?
▲情形A
无人受伤、车辆可动

隧道内发生的事故形态比较单一,绝大多数是追尾与刮擦事故。如发生上述事故,无司乘人员受伤(或伤势轻微)、车辆未出现故障无法行驶的,事故方驾驶人应迅速开启双跳、并在后方150米左右位置摆放三角警示标。同时拨打110或122报警,告知事故发生地点,确保登记在案。

随后,司乘人员应主动对事故现场进行拍照取证,事故方相互留好联系电话后,可自行驶离事故现场。在有条件的隧道内,可将车停至紧急停车带;无条件的,应驶出隧道出口,将车辆停至安全位置,再作进一步处置。

事故方驾驶人对事故责任没有异议,且都是省内号牌车(浙B除外)的,可相约前往就近的事故快速理赔中心作进一步处置;需要开具简易事故认定书的,须在安全位置等候民警前往处置。

交警强调,现场人员千万不可在发生事故后没有任何预警措施的情况下,在隧道内随意走动、观察,这极易引发次生事故!
▲情形B
车子不能动或有人员受伤 需等候民警现场处置

如无法第一时间撤离现场的,司乘人员应报警告知事故发生地点,并在车辆后方150米位置放置三角警示标,提醒过往司机注意避让。

所有人员均须坐在车内等候民警赶赴现场,严禁长时间站在车外、随意在现场走动。
开车遇到隧道因事故

引起的拥堵怎么办?
过往车辆如遇隧道内发生交通事故、引起拥堵排队的,应听从现场民警指挥,有序、迅速驶离事故现场,严禁停车、缓行“看热闹”。

同时,机动车驾驶人开车在隧道行驶时,应注意观察隧道上方位置的交通信息情报板、电子屏、车道指示灯,提前掌握前方路况。如车道指示灯显示红色X的,表示该车道有情况,禁止车辆通行,驾驶人应根据提醒及时变更车道。

此外,机动车驾驶人可通过警察叔叔APP、高德地图、广播电台等平台及时了解路况信息,提前掌握隧道路况和临时交通组织措施,提前择路绕行,以避开隧道拥堵。
隧道行车安全小贴士

☑ 保持安全车距。应严格按照安全车距“2秒钟法则”(即当前方车通过路面或路边某参照物后,后车驾驶人开始读秒,1秒钟、2秒钟,若数完,后车未到达该参照物,说明车距安全合适;反之数完两秒,后车已经到达参照物,说明安全车距不够,应立即减速,拉大车距),与前方车辆保持安全车距,避免引起追尾事故。

☑  注意力高度集中。机动车驾驶人在隧道行驶时,严禁出现妨碍驾驶安全行为,如开车看手机等严重交通违法行为。行驶中应注意观察四周情况,确保安全。

☑ 严禁违法变道。大部分隧道内都是漆画实线,严禁变道的,机动车驾驶人应严格按照交通标线规范行驶,如非前方道路管制等情况,严禁随意实线变道。

针对各类道路交通违法行为,公安交警部门以现场执法和非现场执法的方式,通过城市大脑等科技手段随时发现、依法处理。为了您和他人的交通安全,请自觉遵守交通法规,安全文明规范行车。

☑  注意提前观察。机动车驾驶人临近隧道出入口处,要注意减速缓行,提前减速,同时注意观察交通标志牌、熟悉前往道路地理位置,严禁因路况不熟在隧道内突然踩刹车,引发追尾事故。


关于本起事故后续赔偿等相关问题

一起来听听专业律师的分析:



吴婷

“律师来了”签约律师,浙江汉鼎律师事务所律师。擅长机动车交通事故责任纠纷、保险合同纠纷、交通肇事罪类案件。

一、关于责任认定

根据《道路交通安全法》第二十二条:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”、第四十三条:“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”

律师认为,在行驶过程中,前面三辆车都及时刹住了车,最后一辆车因没有保持安全距离、未尽合理注意义务,没有刹车直接撞上了前车,在本起交通事故中责任较大,具体定责还是要看交警部门的认定。

二、关于代位赔偿

一般情况下无责方可直接要求全责方赔偿其损失,在一些事故中,全责方车辆和无责方车辆可能不是在同个城市,异地理赔手续上可能会较为麻烦。所以受损车辆除了向责任方索赔外,也可以请求自己的车损险承保公司赔偿。

根据《中华人民共和国保险法》第六十条:“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。” 无责方可以要求本地的己方保险公司先行代位赔偿,保险公司再向全责方追偿。

三、关于车损金额的认定

事故中有一辆车车头受损较严重,不排除发动机等贵重车辆部件受到了损害。如果维修费用大于车辆重置费用的,已经没有维修的必要,可考虑要求保险公司在保险责任范围内直接赔偿重置费用。

通讯员:谢晓颖、胡  犇 

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