RS3怎么改完整度最高?

 

在不懂车的人眼中,奥迪RS3是属于比较低调的那一类车,因为从外观上看,它和二十万的A3也没多大的区别。但在真...





在不懂车的人眼中,奥迪RS3是属于比较低调的那一类车,因为从外观上看,它和二十万的A3也没多大的区别。但在真车迷的心中却不然,RS3自诞生以来,以其"夸张"的加速性能,征服了无数的粉丝。而且是奥迪RS系列最便宜的车型,国内售价也才50多万,典型的"扮猪吃老虎"车型。



而每当看到擅长大众、奥迪改装的 ABT 有新消息,就迫不及待想知道他们又推出什么令人口水直流的力作,这间老字号改装厂这次下手的目标为奥迪 RS3 Sedan,可别小看这低调的扮相,内在一口气将马力提升至 500hp ,极速甚至上300km/h大关。



普通版本的奥迪 RS3 靠着 2.5 升直列五缸涡轮的心脏已可爆发出傲视同级的 400hp / 48.9kgm 疯狂动力,而 ABT 光是靠着外挂电脑改变供油、涡轮增压值等的一阶ECU就已将动力上升至 460hp / 54kgm 的水平,若是将所有可选的升级套件全数上车,可以一口气将动力提升至 500hp / 58.1kgm 的等级。

而这所谓的升级套件包含了 ABT 开发的中冷器和全段不锈钢排气系统,在优化进排气效能后轻易将动力显著的提升,0-100 km/h 加速可在 3.7 秒内完成,较原厂 RS3 的 4.1 秒进步将近半秒之多,更厉害的是比同样出自 ABT 之手的 RS4-R 3.8 秒快上 0.1 秒,而极速则可以达到 299km/h,可以说是几乎跨入“三百俱乐部”。



外观在前后保杠换上具有更佳空力效应的样式,鲨鱼腮的车侧叶子板散热孔营造更为动感的视觉效果,口径达到 102mm 的黑色镀铬双边四出排气管可说是全车最具杀气之处,轮圈则有 19、20 寸两种规格可供选择。









内饰方面看似未有大幅度改变,但是 ABT 将方向盘、中控台饰板甚至连日常不看到的座椅下部都换上碳纤维材质,以及绣有醒目红色字样的 RS3 脚踏垫,搭配同样字样处理的真皮座椅。



当然ABT改装套件升级受制于相对高昂的售价,让大部份的奥迪RS3车主望而却步,不过想要最大限度地发挥原车的最大潜能,这无疑是最合理的选择!


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