勒芒车手们的座驾指南

 

勒芒车手的千匹日常,多少匹买菜?...



每一年的勒芒都是一场盛宴,不仅仅是车迷们的节日,更是各个车手的大Party。当你们的视线被那经典的赛道,美丽的风景,炫目的赛车,和紧张的比赛所环绕而余兴未去时,我们决定挖掘一下自己的好奇心,看看赛场上争分夺秒的车手们,在赛道外都爱开什么车呢?



 费尔南多·阿隆索 


两届世界冠军的车库里宝物肯定是不少,但他看起来更加偏爱这辆玛莎拉蒂 GranCabrio。这台兼顾了运动性能和豪华配置的车也正好能衬托出「新科勒芒冠军」的气质,当然这台车的价格也值得令人深思。不过考虑到他和法拉利的交情,谁知道他买这台车需要花了多少钱呢?



 胡安·帕勃罗·蒙托亚 


作为拿下三大满贯(摩纳哥大奖赛,Indy500,勒芒24小时耐力赛)之二的车手,蒙托亚今年终于进入了勒芒24小时耐力赛的争夺。赛道上,他的速度和节奏没有任何对手敢说赢得过他。在赛道外,这位曾经以暴脾气闻名的车手现在反倒开着一辆电动车代步。特斯拉 Model S可能更多是作为时髦的代表成为了这位哥伦比亚车手的座驾。



 简森·巴顿 


作为现任本田Super GT赛场的前世界冠军,NSX作为他的座驾并不奇怪。不过在代表SMP Racing出战的勒芒24小时耐力赛中,还开着NSX来上班下班看起来就是真的爱上这款车了。要知道他在Super GT比赛时开的也是NSX!不仅如此,巴顿的仓库收藏中还有一款99版的NSX,当年还代表过本田参加F1。那么,到底他有多么喜爱本田呢~



 奥利弗·韦伯 


只要不离开ByKolles车队,奥利弗就很难拥有一个完整的勒芒之旅,65圈的完赛历程并不比去年多了多少。但至少,他对于自己座驾的热情还是没有减退。作为为数不多把肌肉车当做自己座驾的欧洲车手,这辆福特Mustang GT500可以说是他的最爱,也可以说是他离开赛道后的一大泄愤利器。



 小林可梦伟 


小林可梦伟今年在勒芒就做错了一件事,那就是没有和阿隆索分在同一车组。再一次拿下第二的日本车手肯定不会对自己的成绩满意。但还好,他的雷克萨斯RX足以保证他在离开赛道时有一番舒适的感受。毕竟再怎么想拿勒芒冠军,也是明年的事了~



 塞巴斯蒂安·布埃米 


同样作为丰田车手,8号车组的布埃米在经历了7个赛季的角逐后终于拿下了勒芒全场冠军。即便今年他们的对手只有7号车组。而对于布埃米本人而言,作为丰田厂队车手的他,选了雷克萨斯RC-F来代步。



 何塞·玛利亚·洛佩兹 


洛佩兹今年真的是要结结实实的背上这个锅了,不稳定的长距离节奏让之前被罚停的阿隆索在午夜时分追上了自己,又在第二天白天被拉开了更多的距离。看起来这位世界房车锦标赛的年度冠军还是不太适应原型车的比赛。当然,这位阿根廷人还参加Formula E的赛事,只不过今年他不稳定的发挥同样损失了大量积分。当他不在赛道上时,我们可能能在一台DS3R内见到他的身影。



 蒂莫·贝恩哈德 


今年,蒂莫·贝恩哈德从LMP1组回到了GTE的赛场,但赛车的故障让他的勒芒提早结束了。和其他的车手相比,他更中意舒适自如的保时捷Macan作为自己的日常用车。当然,作为驾驶过保时捷919 EVO打破了纽博格林北环纪录的车手,想必日常生活中也不需要追求什么极限的速度吧。




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