荣威翼赛道

胜Macan，斩TT，荣威光之翼MARVEL X就是那么实力超群

深踩“电门”后的晕眩感，让我明白了荣威MARVEL X为何敢挑战一众高手...

相信说到荣威光之翼MARVEL X，很多人都不会感到陌生，毕竟在今年成都国际车展上狠狠地刷了一次屏的荣威光之翼MARVEL X，已可谓是咖位十足的超级网红了。

作为一个超级网红，与别人靠颜值博眼球不同，荣威光之翼MARVEL X博眼球不仅靠颜值，还靠自身超强的实力，继上个月在上海天马山赛道跑赢保时捷全系车型后，荣威光之翼MARVEL X再次出征，来到成都，与奥迪TT和保时捷Macan一较高下。

2018年11月3日，“谁是王者”荣威光之翼MARVEL X赛道试驾嘉年华在成都金港赛车场拉开帷幕，火花四射的“王者之战”一触即发，燃爆金港赛车场，为到场来宾献上了一场令人热血沸腾的激烈比拼，巅峰对决，赛道争霸，谁是王者，实力说话！

从来宾的积极程度，便可看出荣威光之翼MARVEL X这次试驾嘉年华的受欢迎程度，和我一样提前来到成都国际赛车场的受邀者不在少数，纵使活动流程还没开始，大家却已经开始围绕着今天的主角，开始抹杀相机的“菲林”了。

试驾会培训中，经过产品经理以及专业车手的详细讲解后，所有来宾都已按捺不住想要一试荣威光之翼MARVEL X的心情了，然而今天的主菜，是荣威光之翼MARVEL X大战Macan和TT，所以我们先从视觉上来感受了一下荣威光之翼MARVEL X的实力。

0-100kph冲刺项目中，率先站上起跑线的荣威光之翼MARVEL X和保时捷Macan，都蓄势待发，等待着发令旗的挥舞，旗帜挥舞的一瞬间，两台车同时起步，然而仅仅在数秒之后，荣威光之翼MARVEL X便已与保时捷Macan拉开了2个车身的距离，冲刺到终点时，已领先Macan将近3个车身。

而在与奥迪TT的冲刺比拼中，荣威光之翼MARVEL X更是占尽优势，从起步的瞬间就没给过奥迪TT任何一丝机会，轻松将胜利收入囊中。由此可见，荣威光之翼MARVEL X可输出224kW的最大综合功率以及665Nm的最大综合扭矩的纯电动力系统的强悍实力，仅4.8秒的0-100kph加速时间，将Macan与TT都定格在后视镜中。

而在由桩筒围成的“金卡纳赛道”中，这三位实力派还进行了一次圈速比拼，得益于电机踩下电门就能输出最大扭矩的发力特性，在直线加速赛段已有优势的荣威光之翼MARVEL X，在弯道中也能赢得先机，再配合50:50的完美前后轴荷分配，外加电池底置带来的低重心，荣威光之翼MARVEL X在圈速比拼中以39.6秒的圈速再次拔得头筹，而TT和Macan的成绩分别为40.4秒和42.6秒。

看完专业车手赛道“狂飙”后，终于轮到我们在赛道一试身手！坐入荣威光之翼MARVEL X全驱版车型的座舱之中，系好安全带，深踩电门之后的那一阵晕眩感，切实让我体会到了荣威光之翼MARVEL X究竟有何等的加速实力。而随之而来的，同样是驾驶纯电动车的那种不真实感，坐在座舱里，你只会感觉到速度不断提升，然而耳边却没有任何一丝轰鸣。

在弯道中，荣威光之翼MARVEL X给人的感觉极为友善，虽然较高的底盘以及较长的悬挂行程仍会让它有一定程度的侧倾，但它在弯中的极限却不低，你可以非常轻松地透过“电门”和方向盘去差遣它，而不必担心它会在弯中做出任何出格的举动，赛道中的连续S弯以及麋鹿测试，都无法对荣威光之翼MARVEL X构成任何威胁。