上市两个月卖出1.6万辆，配1.5T+8AT，居然不到10万？

这款中型SUV究竟什么来头？...





近年来，国产车越来越容易出爆款，宝骏、吉利、哈弗等都是神车制造商。然而，奇瑞在这方面就有些痛了。除了自家的艾瑞泽5稍微“爆”了一下后，又再次回归平静。堂堂一个工科男，落得如此田地？

于是，奇瑞借壳上市，便有了今天道哥要介绍的捷途X70，一款上市两个月便卖出1.6万+的国产中型SUV。捷途可以看成是奇瑞的子品牌，X70定位中型SUV，价格却只要6.99-12.09万。当大家都对它不看好的时候，上市首月便悄悄拿出7777辆的销量，而第二个月，更是直接达到9077辆，不得不引起重视，甚至还有人称捷途是第二个宝骏。



而捷途X70能有着如此的成绩，跟这几点分不开。

国人对于颜值的挑剔程度，很多品牌都知道。捷途X70虽然师出奇瑞，但和奇瑞走的是不同的设计路线。X70看着更大气，更符合大众的审美。前脸的设计时尚，保险杠的造型也很别致，镀铬装饰用得恰到好处。尤其是全LED大灯，看着很有神（当然了，这只是顶配的专属）。



车身侧面的线条很干练，道哥最喜欢的位置是C柱的镀铬装饰拐角，能让整车的运动感更加强烈。R20的超大轮毂，显得非常霸气。



车尾也很圆润饱满，尤其是字母LOGO，尺寸非常大，一定程度上增加了该车的辨识度。



捷途X70能热卖，跟它大气的外观设计分不开。看着很大气，而且还是字母LOGO，无名之中多了一丝高级感。光有外观的大气，没有内饰的衬托也是没用的。捷途X70的内饰设计，同样也是走大气路线。整个中控台设计简洁，大面积软质材料包裹，中控一块10.1英寸大屏，也突显了科技感。比较良心的是，10.1英寸中控大屏为全系标配，并且还带有车联网功能，给力 。



除此外，配置方面也很丰富。从次低配开始，全系标配胎压监测、ESP、电子手刹、R18轮圈、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、10.1英寸中控大屏等，中高配车型更有LED日行灯、全液晶仪表盘、360全景摄像头等，应付日常使用绰绰有余了。

尺寸方面，捷途X70要有一定的优势，同价位中的车型几乎都是小型或者紧凑型SUV，而X70的长宽高分别达到了4720*1900*1710mm，轴距也达到了2745mm，十足的中型SUV尺寸。这样的尺寸参数，对于不到10万的起步价，非常良心了。尤其是1900mm的宽度，无论视觉感观还是实际乘坐体验来看，都很充裕。



目前全系X70仅有5座版本，但可以提供选装7座，对于家用而言，又是一大利器。X70全系提供一款奇瑞自主研发的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩也有着210牛·米，传动方向匹配5速手动和8挡手自一体变速箱。1.5T+8AT的组合，在10万级别中就已经很有优势，再加上奇瑞的调校，使得X70有着不错的操控表现。





前麦弗逊后多连杆独立悬架，是这个级别应该有的表现。整体调校偏向家用舒适，也是X70赢得订单的一大关键。



除此外，在大部分车型都只是3年10万公里的质保时，捷途X70能做到10年20万公里的超长质保，可见奇瑞对这款车的信心之足。是车肯定就会有缺点，目前捷途X70刚上市两个多月，耐久性方面肯定还没有答案。据目前车主所反馈的口碑来看，油耗相对偏高、1.5T动力偏弱，尤其是起步肉，品牌口碑还不够、做工用料相对粗糙、全系手动空调等，这些都是槽点。



小结：6.99-12.09万，只能买一款普通国产小型或者紧凑型SUV，合资的也只能勉强买到入门级小型SUV。但是，却能买到一款1.5T+8AT的国产中型SUV，而且三大件都不差。虽然挂着捷途的LOGO，但流淌的是奇瑞的血液。

10万买7座中型SUV，捷途X70是一个不错的选择。

我们老板说了，客官老爷的一个
，道哥就增加5分钱工资，道哥的早餐钱就靠大家啦~



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