免费试用一年后,他们决定把自己定制的大通D90买回家

 

除了购车基金,成为大通会员还不止能免费游迪拜...



10月26日,上汽大通在上海网红书店“稻城书店”举办用户研讨会,20位上汽大通D90首席体验官们也亲临现场,他们是去年8月8日从66万参与定价的粉丝中,被随机抽到的32名幸运儿中的一份子

在一年的时间里,首席体验官们获得了上汽大通D90的一年免费使用权,除了向车友分享一手试驾报道之外,还提供一年的用车感受,以便上汽大通根据其意见和建议对车型进行持续改进。
一年时间过去了,在这32位首席体验官中,多达20名的体验官,选择到期后“转正”签约成为上汽大通D90的车主

短短几年时间,我行全网粉丝实现了从0-600万的增长;C2B定制模式也从一款车型到覆盖全车系;为了优化和改进C2B体验,大通还启动了324个数字化工程项目,连CIO(首席信息官)都戏称自己是一个“数字化工地包工头”。

这样的大通,这样的C2B造车,无疑是认真的。但同样认真的,还有那些接受并理解了C2B,尝鲜过定制或者正在定制一台车的消费者们,这些人,大通亲切地称呼他们为“通心粉”。
从试婚到结婚,体验官们有话说


在活动现场,来自天南地北的体验官们戏称这次“转正”是他们和D90之间的从“试婚到结婚”,并纷纷表示,正是因为C2B买车赋予了D90无尽的功能性和适用性,他们虽然诉求各不相同,但最后还是愉快地坐到了一起,成为最早尝鲜个性定制买车的一群“通心粉”。
奶爸的最爱

——D90首席体验官黄志宏(香港)作为拥有七个“孩子”的父亲,我考虑空间大,而且牵引力好、可以用来拖挂房车的车型。一年前通过网络认识到D90的时候,我觉得这款车比较特别、有吸引力,配置、颜色,甚至车标和运动套装都可以自己挑选。去年,我参加了上海D90上市发布会,并马上就订购了一台,没想到又很幸运抽到一台D90一年免费使用权。

这一年的体验下来,我对大通无论是产品的质量还是售后服务都很满意,我不仅正式成为D90的车主,最近,我又购买了一辆上汽大通V80。
自己买完还要介绍别人买

——D90首席体验官胡瑶(江西)
我很幸运能成为江西的D90首席体验官。在过去一年的使用过程中,我觉得上汽大通D90外观霸气、空间大、越野性能强,和家人一起出去自驾游都很合适,所以我决定把它真正地留在自己家里。

平时我会开这台车去和朋友们唱歌、吃饭,很多人看到D90都会很感兴趣,于是我把他们推荐给上汽大通4S店。真正了解这款车之后他们都觉得不错,尤其是能够选择自己想要的配置去定制汽车,最后,上汽大通经我推荐而售出的车辆就有12台之多。

山高路远坑深,没有D90到不了的地方

——90后首席体验官张礼达(新疆)
我今年只有20岁,是年龄最小的体验官。我觉得相于比其它厂家的车载互联配置,上汽大通D90的斑马智能互联系统更加智能化,在人机交互方面做得很好。

新疆地形复杂,山路较多,在这一年的使用过程中,我体验到了D90强大的越野性能,所以最终选择了它。
D90首席体验官徐朋(海南)
D90首席体验官徐朋(海南):2016年家里添了二宝,如此一来,传统的五座车就无法满足家庭需求,而且生活在美丽的旅游城市三亚,接待亲友的场合也需要一辆空间大的车。我曾经载了六个人,且每人一个行李箱,可以说D90非常大。

在“试婚”过程中,D90的智能化和大空间给我印象深刻,比如说在除了常规景点还有沙滩、热带雨林的三亚,D90因为有沙地模式、普通模式等,可以去到这些一般车辆达到不了的地方。
C2B让用户买车更认真
不止一个购车消费者抱怨过,本来想认认真真选一辆“DREAM CAR”的,却都无一例外地陷入到和经销商的零和博弈之中,最后成交时几乎都是围绕着优惠和折扣在犹豫,最后到手的爱车,却早已不再是起初的梦想。
上汽大通汽车有限公司副总经理王瑞


研讨会上,上汽大通副总经理王瑞给“通心粉”们坦白心声:“如果说大通要用两个字来形容的话,就是‘真诚’,非常真诚地面对客户、面对媒体,把大家当一辈子的朋友。这三年时间里,我们的年轻工程师都被推向前台,有很多的直播、微信群、活动,都是很坦诚很真诚地在与客户交流。”
王瑞还表示,“最关键的是,全系车型都可以C2B定制之后,大通的整套数字化体系,让价格全部透明,没有什么套路,也没有潜规则,消费者和经销商之间价格博弈就会减少,严格意义上来说,C2B定制,不会存在零和博弈的现象。这样,消费者就可以放开一切顾虑,安安心心,认认真真地挑选一辆真正属于自己的‘DREAM CAR’。”

而在场的通心粉们也回应:“相比于以前被配置的条条框框所限制,能按照自己需求‘定制’自己想要的车,上汽大通C2B理念更加能满足我们的个性化需求。”
超百万人次参与G50用户定价
2018年8月8日,上汽大通全新中级MPVG50正式亮相。同样,像D90一样,G50同样启动了用户定价活动。据统计,截止目前,共收集到了超过124万次定价数据。
上汽大通副总经理王瑞在此次研讨会上,又给“通心粉”们吃了一颗定心丸。他首度将D90用户参与定价活动的大数据公开在粉丝面前,当看到大数据和最终的D90上市定价惊人地吻合时,在场的一部分有意购买G50的意向消费者顿时兴奋了起来。
一位来自沈阳的“通心粉”激动地表示,他前段时间试驾了G50,之后又发现在模拟定制的过程中,空间、大小,还有座椅什么的都设计得非常人性化,G50更符合他在城市驾驶的需求。如今看到D90的定价活动这么真实有效,更坚定了他购买G50的决心。
上汽大通互联网自媒体及用户运营部总监、品牌传播及公共关系部总监杨祯慧


上汽大通互联网自媒体及用户运营部总监、品牌传播及公共关系部总监杨祯慧告诉到场的粉丝和媒体,“目前,上汽大通已在全网吸粉600万,更为G50潜在用户建立了一个大咖小咖汇聚的在线社群——创咖汇。G50作为第一款进驻创咖汇的车型,产品进展的第一手信息都将在该平台陆续公开。通过这个平台,会员在线上不仅能晒图、吐槽、和工程师实时互动,而且可以参与G50选配定价。“通心粉”只要参与G50的相关活动就可获得G50的购车基金,并且购车基金是根据参与活动的多少不断累积。待G50正式上市,购车基金即刻全额兑现。

值得一提的是,就在用户研讨会举办当天,上汽大通正式上线“我行MAXUS”平台用户会员权益体系。这一汽车行业首创会员权益体系,将为用户和粉丝们送上一大波超值福利。无论你是否上汽大通车主,“我行MAXUS”平台用户会员权益体系都为你开放。用户只需在“我行MAXUS”微站或APP激活通心粉卡,即可成为大通会员,赢取免费迪拜游、视频VIP、每公里补贴一元钱油费等超多惊喜。
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