老年代步车之后 横行霸道的电瓶车也该管管了!

 

电瓶车真的是一个老大难问题,如何解决,还是得靠有关部门的头脑。...





前几天我们的文章里,介绍了某地方交警对老年代步车的整治《交警:这57种车型禁止上路,违者扣车》。文章出街之后很多粉丝都是拍手叫好。而大家也都知道的是,相比老年代步车,各种电瓶车才是街道上最让人生畏的存在,它们大多以“电单车”形式出现,加速快体型小,在路上横冲直撞毫无章法,几乎所有驾驶者遇到这种车,都只能眉头紧皱赶紧躲开。

如今,这些横行多年的电瓶车,终于要受到来自交管部门的管理了!
开电瓶车?先考驾照!
啥?电瓶车也得考驾照?是的!国家工信部今日公开了最新的电动车技术规范,新规要求,电动车设计时速从原来的20公里改为25公里,整车重量(含电池)不得超过55KG,电机最大功率从240W修改为400W,而且强制要求所有电动车必须拥有脚踏骑行功能。
这意味着目前市面上大多数电动车(电瓶车),都将被定义为超标车,而超标车需要强制报废或以旧换新。而在工信部的新规下发后不久,北京杭州两地交管部门,对电瓶车作出了规定:禁止未经注册登记或备案登记的电动自行车(含其他两轮电动车)上道路行驶,违反规定的由公安机关交通管理部门依法扣留车辆,车辆列入《公告》的,责令驾驶人补办注册登记并依法予以处罚,车辆未列入《公告》且经鉴定属于机动车的(按:超标电动车),对驾驶人按照驾驶机动车认定。
也就是说,以后开电动车,必须考取摩托车驾驶证,没有的话,按照无证驾驶处理!
但有个问题···
在新规下,电瓶车乱窜的现象肯定会得到遏制,但随之而来还有另一个很现实的问题:送餐员和快递员怎么办?
这些电瓶车确实横冲直撞,但它们中的不少都是各种外卖平台或快递公司的派送员,这个规定普及推广到全国后,会不会导致这些服务的时效性受到影响?和大家一样,我站在车主角度肯定是支持电瓶车管理的,但管理后产生的一些不方便,是不是会在不久的将来造成舆论反弹呢?
而且有相当一部分收入不高的人来说,电瓶车是它们唯一的通勤工具(不是每个城市的公交系统都那么发达),一旦全面铺开整治,对这些人产生的影响,我们同样无法忽略。
所以在国内,电瓶车真的是一个老大难问题,如何解决,还是得靠有关部门的头脑。

(文章视频图片来源于网络)


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