敲黑板！汽车行业人必看的进博会重点

首届中国国际进口博览会圆满落幕...





上周除了双11之外，还有一件大事，便是在上海国家会展中心举办的首届中国国际进口博览会。

对于汽车行业人士来说，在这次进博会汽车馆上展出的许多产品都非常值得一看。

焦点主要集中在全球汽车技术前沿动态，围绕安全、智能、环保、新能源等问题展开，涵盖了智能驾驶汽车与技术，互联网汽车与技术，新能源汽车与技术，品牌汽车等多元内容。

今天，我们就来关注一下其中的重点，这些可能代表着汽车行业的未来:

首先来看下本届进博会的相关数据：本届进博会共有来自全球151个国家和地区的3617家企业参展。

全球或中国大陆首发新产品、新技术或服务570余件，吸引了来自72个国家和地区的3600多位境外采购商。累计意向成交578.3亿美元，汽车展区成交119.9亿美元，共有来自17个国家和地区的近70家汽车相关企业参展，整车公司20余家，进口零部件公司有40余家。

在这辆“会飞的汽车”还未送达会场之前，已经成为了网红。由斯洛伐克科技公司研发而成，重达1.4吨，融合了近40项专利技术，可在3分钟内“变身”。汽车模式最高时速160公里，飞行模式最高时速可达360公里。车身拥有流线型设计，白底兼黄色点缀充满科技感。据各方媒体报道，11月10日，宝能汽车已经和AeroMobil公司签署了战略合作框架协议，双方宣布将就多功能飞行汽车项目展开合作，内容包括技术研发、销售渠道、产品国产化等。

丰田在本届进博会上是以“触手可及的未来城市”为主题，围绕“环境、交通、老龄化”设计了“城市生活”、“氢能循环社会·技术”、“与自然共生”三个展区。社会共享移动出行平台“e-Palette”是其中最为吸睛的展品，它可以应用到不同生活场景，展示了未来智能互联生活的可能性，同时传达的是汽车企业未来可以发展成为什么。对此，丰田的主张是转型成为移动出行服务供应商：通过电动化、智能化、互联化的具体应用，关注大家关切的社会问题，注重技术，更加看重社会化服务理念。

在“氢能循环社会•技术”展区，丰田还展出了氢燃料电池乘用车“MIRAI”、氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车，用来应对环境问题。

奥迪在本届进博会上带来了旗下最新的纯电动SUV车型e-tron quattro，这也是这款车在国内的首次亮相。e-tron大小介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间，带有MMI触摸响应操作系统、虚拟外后视镜等科技元素，支持OTA。采用前后双电机驱动形式，最大输出功率为300kW，峰值扭矩可高达664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s。在续航方面，搭载的95kWh锂离子电池组WLTC工况下续航里程超越了400公里。e-tron国内首秀意味着奥迪在中国新能源布局开始进入加速轨道，据奥迪中国总裁欧阳谦表示：“奥迪e-tron将于2019年引入中国市场，并在2020年与一汽-大众合作实现奥迪e-tron的本土化生产。”

本次宝马通过展品传达了三个特色：产品的科技性和前瞻性、汽车智能和互联科技、新能源汽车和高性能汽车。首先是将其首次进口到中国的宝马第三代5系（E34）放在中心展位，打出了怀旧牌，因为它是国人认识宝马的开端。

此外，展出了运动型的M家族和 X家族的全新产品；电动车方面是宝马i3和i8敞篷跑车，是目前全球关注的焦点领域；再向未来走一点，此次展出的BMW 7系原型车上，搭载了4级自动驾驶技术（L4），这是获得在中国自动驾驶路试牌照的实测车型之一。在自动驾驶领域的布局同时也是宝马要成为未来出行服务商的重要一环，中国已经成为宝马未来发展的重要方向，后期会主要在“自动化、互联化、电动化、共享/服务化”方面发力。

本田带来的Clarity Fuel Cell氢燃料车最为吸睛，70兆帕的高压氢气罐，3分钟即可完成燃料填充，最多能达到750公里续航里程，最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩可以达到300N·m。此外，本田还展示了小型智能加氢站“SHS”，以及电能转换器“Power Exporter 9000”，全面展示了本田对于构建以氢能源为基础的“生产氢、使用氢、以氢互联”的可持续发展的愿景。此次PSA集团携旗下标致、雪铁龙、DS三大品牌集体亮相进博会。其中，DS展示了全新一代产品DS7和FE赛车DSV-03；标致品牌带来了10月刚刚在巴黎车展正式亮相的全新508 SW GT和新一代Rifter GT Line；雪铁龙品牌则是两款MPV车型，C4 PICASSO和Spacetourer。PSA集团计划从2019年到2021年，向全球市场推出15款新能源汽车，其中有8款是插电式混合动力。

PSA集团执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖表示：“明年，我们也将开始在中国市场投放新能源车型；到2025年，PSA集团将实现全线产品电气化”。

福特此次带来了著名肌肉型跑车Mustang 5.0 GT、Mustang 2.3，以及越野汽车Ranger Wildtrak，越野皮卡F-150猛禽、7座豪华SUV福特探险者。不过，除了这些让人兴奋不已的车型之外，福特在互动体验区，通过VR技术向大家深入展示了如何逐步在中国实现“智能汽车服务智能世界”的愿景。参观者可以在福特Mustang上体验到基于蜂窝技术的车辆联网通信（C-V2X）技术领域的最新应用，此外还展示了有关车联云平台（TMC）的最新技术。另外要说的是，除了整车公司的产品和技术，其他汽车行业相关企业也带来了最新成果：

顶孚科技（Topinfo）展示了CARail路轨系统，由运动底盘、载客车厢、流轨等部分组成，能实现汽车在道路和轨道行驶的两种通行方式，应对市区核心区域交通拥挤状况。全球汽车零部件巨头之一采埃孚带来了ZF Pro AI，即自动驾驶大脑。能够清晰识别周围环境，在高清地图上精确定位，为车辆规划出一条安全的行驶道路，进一步适用于高速公路自动化驾驶。

德国机床设备“金牛座龙门铣”则是一个能够加工汽车、航天领域的各种复杂零件的大家伙，虽然设备长20米、宽10米、高8米，它的加工精度却能达到4微米。

博世集团则展示了电动车热管理系统（BMS）和一系列自动驾驶的最新传感器。

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