【车载话你知】小心你用的滤清器毁了你的发动机

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劣质滤清器会毁了你的发动机，这绝不是危言耸听。

陈工在去年曾解剖过一个进口品牌的机油滤清器，发现里面的旁通阀根本打不开，一旦有堵塞而打不开旁通阀，机油将得不到循环，这不是要了发动机的命？

那么如何选择高品质的滤清器呢？

解剖机油滤清器，将德国四款顶级品牌滤清器与毅峰进行测试比较，分别是曼牌、汉格斯特、博世和马勒。德国滤清器产品全部从京东商城专卖店购入！仅从外观上就看出材质和加工装工艺的区别



左边的毅峰与右边的曼牌比较



左边的毅峰与右边的汉格斯特比较



左边的毅峰与右边的博世比较



左边的毅峰与右边的马勒比较

注意到有些德国品牌产品已经出现的銹渍



进行机油滤清器旁通阀打开压力测试

当机油的油泥和铁屑过多造成滤清器堵塞时，机油滤清器的旁通阀自动打开以防止机油不能循环，而旁通阀打开的压力会有一个严格的标准，压力过高会打不开，压力过低则会轻易打开，机油没有经过滤清器直接循环，机油中的杂技得不到有效的过滤，会增加发动机的磨损以及使机油提早衰退。发动机的机油压力在怠速状态下是1－1.5公斤/每立方厘米（0.1－0.15mpa），高转速下机油最高压力是5公斤/立方厘米（0.5mpa）。所以机油滤清器旁通阀打开压力的标准是3－5公斤/立方厘米（0.3-0.5mpa）。

下面是测试结果：



曼牌：2.3公斤



汉格斯特：2.1公斤



博世：2公斤



马勒：0.7公斤



毅峰：4公斤第二轮测试：空调滤清器过滤粉尘测试，所用测试仪是汉王PM2.5测试仪

最近，我国的著名的汽车媒体“汽车之家”对市场上8款空调滤清器的过滤效果进行了测试，其中获得最好成绩的1－3名是德国博世、德国马勒和德国曼牌。陈工从京东商城专卖店采购回这三个品牌空调滤清器与毅峰环保健康空调滤清器进行测试对比。







将两个滤清器分别将入测试容器



启动测试仪，测试开始，结果显示左边为毅峰的数据，右边是曼牌的数据



烟雾测试的数据





左边是毅峰，或边是博世的检测结果数据

本次所有的产品对比测活动试纯属私人行为，取样也是随机，没有权威技术监督部门现场作证，所以测试结果不具有权威性。不是针对任何品牌的测试活动！



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