未来技术发展趋势“预演”,看2018德国慕尼黑电子展“连接万物” 中国汽车报

 

如果说CES是智能汽车Show,那么2018德国慕尼黑电子展更像是汽车电子未来技术发展趋势的“预演”...



如果说,每年1月在美国拉斯维加斯举行的CES是智能汽车Show的话,那么,2018德国慕尼黑电子展更像是汽车电子未来技术发展趋势的“预演”。
毕竟,宝马、奥迪、大陆、英飞凌、欧司朗……引领汽车行业发展的主流车企及零部件企业的总部或者生产基地都在这,创新技术肯定少不了。

11月13日~16日,两年一届的2018德国慕尼黑电子展(2018 Electronica)在德国慕尼黑举行。德国慕尼黑电子展始于1964年,每两年举行一次。经过了50多年的发展壮大后,它已经成为欧洲及世界上规模大、影响广的电子元器件专业博览会之一。
今年展会吸引了50个国家的3000家企业参展,7万名来自世界各地的汽车及电子行业人士前来齐瞻汽车电子的未来发展趋势。

此次展会主题是“连接万物”(Connecting Everything),集中展示电子元器件在未来关键领域中的应用,包括互联汽车、智能工业和医疗技术。
连接万物 汽车仍是焦点
随着自动驾驶技术的持续发展和升级,汽车的使用方式也在不断变化。电子元器件在汽车领域的应用也不断扩大。



在科技公司欧司朗的展台上,有一辆装配了欧司朗光电半导体元件的林斯比得(Rinspeed)概念车“Snap”吸足了眼球。
未来人们逐渐将更多的注意力聚焦于汽车内部,而照明作为车厢中必不可少的元素之一,必须同时兼顾功能性和设计性。欧司朗展台现场人员对记者说:




传统的静态照明只能执行简单的开关操作,而通过Osire E4633i原型产品,照明被赋予了动态维度,这一变化无疑将为汽车制造商提供更多设计上的选择。

欧司朗新型汽车LED,帮助车头灯实现高分辨率并实现信息投射


会后,欧司朗首席技术官STEFAN KAMPMANN 博士接受《中国汽车报》记者采访时透露:




未来,车厢对于驾驶员和乘客而言将不再只是单纯的座舱。它将是生活空间的延伸,是可以工作和放松的空间。车厢内的光源在提供照明的同时,还将提供一系列附加功能。例如,通过动态照明和不同的色彩,帮助驾驶员更好地将注意力集中在前方的实时路况上。

欧司朗矩阵照明模块


为了实现车厢内照明的新功能,除红、蓝、绿三色芯片之外,欧司朗还在Osire系列的最新产品E4633i智能LED中安装了来自德国的无晶圆半导体制造商Inova Semiconductors的串行控制驱动器,使其能通过串行总线系统单独或成组控制大量独立LED,从而简化了在整个色彩空间和动态照明情况下实现均匀颜色渲染的过程。E4633i智能LED经过预先校准,并且可自动校正由温度波动引起的红色偏色,降低控制颜色和亮度的难度。最后,此款智能LED采用了极其紧凑的预制SMT封装,尺寸仅为4.6毫米x3.3毫米x0.7毫米。借力于紧凑的封装设计和串行总线链接,制造商将得以在更小空间内集成更多LED。


除了欧司朗,博世、英飞凌、光宝、华邦、浙江中车新能源、Allegro、镁光科技……主展区的知名企业都展出与汽车电子有关的产品。

Allegro展出了电动汽车和智能驾驶的重要电源和传感器产品解决方案。英飞凌展出了自动驾驶解决方案。

欧洲第三大分销商儒卓力,代理欧司朗、法雷奥、马勒等众多品牌。现场负责人说,此次儒卓力集中展示了半导体智能网联解决方案。
中国电子企业越来越多


在展会上,《中国汽车报》记者看到规模很大的中国展区,SCC、万基隆电子……

SCC
万基隆电子
一位未透露姓名的英飞凌中国区相关人士说:“这次英飞凌全球来了几百人,有一些重要的合作协议选择在此签订。”

这几天,在慕尼黑街区,接触很多来自中国参展团。一位不透露姓名的中国参展商表示:




我们参加此展会,一方面是看看先进的汽车电子技术;另一方面,更直接的了解德国产品的发展和市场的具体需求,有利于提高产品的技术含量,扩大出口。此外,我们在寻找合作的机会。



文/图/编辑:黄霞




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