得不到的那些纯正JDM货色，永远都是最好的！
得不到的那些纯正JDM货色，永远都是最好的！TRUST BNR34！...
得不到的那些纯正JDM货色，永远都是最好的！TRUST BNR34！
看标题说的小编好像已经购买了一样，哈哈哈！别说买，能见的机会都不多呢！不过欣赏一下倒是可以的！比如今天分享给大家的这台TRUST改装的电光蓝的经典BNR34！
拍摄地点还是TRUST的日本总部呢！十分喜欢这种简单改装的战神R34！这部TRUST改装的DEMOCar一样！简单好看舒服！
外观上这个蓝色看起来有点跟原厂那个蓝色不太一样对吧？偏浅？
外观上的选择就是最末期官方推出的那套NISMO Z-TUNE 式样版本的包围套件，这套包围独特之处就是经过NISMO原厂的风洞测试过，所以看起来改动并不大，但所有东西都是实打实的的，特别是那个仿效SupeGT赛车造型的翼子板，除了带有扰流效果至于还有散热作用，所谓美观与性能并重呢！前包围下巨大的中冷表示这台R34也是实力杠杠的货色！
下盘上的改装就是一套TE37 Saga轮圈 前后18x9.5J 还有RE71R的高性能街胎！还有一套ENDLESS的竞技版刹车套件！
十分喜欢这个GT风格的前翼子板设计造型！
内饰上的改装维持原装，一对蓝色BRIDE LOW MIX座椅之外就感觉没有了！当然还有Greddy自家品牌的各种检测仪表呢！
表肉还是维持原装货色！
重要的部分必须是这个经过TRUST强化后的心脏 —— RB26！经过一轮强化后输出维持在500hp+！当然需要一颗更大的涡轮来实现，搭配的是T517Z 涡轮！还有强化过的传动系统！
Greddy的大水箱和中冷！
虽然是1999~2002年的作品了，今天看来，它对于很多JDM粉来说依旧魅力十足，毕竟得不到的永远都是最好的，你们觉得呢？
Trust X GT-R Magazine 34RX Skyline GT-R / 改装规格表
动力：
GReddy prototype twin turbo kit, GReddy Race Spec suction kit (prototype), GReddy intercooler Type-29F, upgraded fuel tank, GReddy fuel rail, Trust injector adaptors, R35 GT-R injectors, GReddy front pipes, 200 cell sports catalyst, GReddy Power Extreme R 90 mm dual exhaust system, GReddy TW-R radiator, Link ECU, custom pearl red engine cover color
操控：
OS Giken Street Master GT2CD clutch kit, Driveshaft Shop lightweight propeller shaft, OS Giken Super Lock rear LSD
下盘：
GReddy Performance Damper Type-S all round, Endless 6-pot front calipers & 2-piece slotted rotors, Endless Racing 4 Ver.2 4-pot calipers & 2-piece slotted rotors
行走部分：
RAYS Volk Racing TE37SAGA 9.5J x 18″ +22, Bridgestone Potenza RE-71R 265/35R18
外观：
Nismo Z-tune front bumper, Nismo Z-tune front fenders, Nismo side skirts, Nismo rear skirts, custom pearl blue paint, Wise Square headlight cover
内饰：
Bride Stradia II seats, GT-R Magazine/Robson Type-355 re-upholsterd steering wheel with blue stitching, GReddy sirius vision multi-function meter
关注 SSCS
微信扫一扫关注公众号
