日产传奇经营者被捕背后是日本与法国的矛盾所在

戈恩被捕原因是法国企图吞并日产汽车...



原名：戈恩被捕原因是法国企图吞并日产汽车

 

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开始正文前，笔者在这里说明一下，关于日本戈恩的被逮捕，就在11月19晚7点笔者就在朋友圈中留下几段文字：“法国要停止供给日本处理核电原料，甚至要与邻国进行军事合作了”。作者当时就直接感觉是日本与法国政府在戈恩事件背后进行激烈的角逐。到了晚间10点（日本时间）笔者又留下一段文字：“判断正确，日产的戈恩北被捕时日产汽车公司内部告发，向日本特别搜查提供情报，并提供其行踪，给予逮捕。现在日产召开记者发布会，宣布夺权成功，日本人民当家作主了”。简单地说，事件一开始，笔者就判断这样的逮捕就是日本俗称的谋略逮捕，因为涉及日本最大汽车公司之一的日产汽车公司的归属问题，戈恩这次回日本就要宣布日产汽车被雷诺合并，所以日本通产省指示日产汽车方告发自己的最高干部。因为11月20日全天笔者参加重要会议，所以没有在专栏中重点谈及此事，今天就笔者掌握的内部资料谈谈对这件事的看法。







因为瞒报自己5年50亿日元（约合4800万美元）的收入，日产汽车最高责任者戈恩被东京地方检察特别搜查部紧急逮捕。第二天，日产股票在东京股市大跌，同样由日产出资的三菱汽车的股票也发生大跌。半官方的日本广播公司这样评价这次逮捕：因为领袖戈恩的被逮捕，投资者对日产与三菱汽车的中长期发展有忧虑，所以股价会大跌。而在纽约证券交易所上市的日产汽车股票在11月19日晚也是有8%的下跌，在欧洲股市开盘，雷诺汽车也下跌15%。

日产汽车负责人在记者发布会上宣布，这次逮捕是根据公司内部情报进行调查，然后向东京地方检察特别搜查部提供资料，在获得积极的协助，甚至在搜查中还援引了日本目前非常罕见的“司法交换”（这个制度在日本运用第2例），希望日产汽车公司员工积极提供有关戈恩犯罪的情报。同时日产汽车还透露，戈恩不仅瞒报收入，还欺骗公司给自己的私人公司投资，支付费用。这样的赤裸裸地说明，给外界一个印象就是戈恩是一个十恶不赦的坏人，他与日本高级干部之间充满各种纠葛。





笔者当天在日本某著名经济评论家的微信内容评价：戈恩与日本高官（西川社长）之间的严重对立开始是去年被发现的日产汽车检查作弊，最后出面谢罪的不是最高责任者戈恩，而是社长西川，这就造成了外籍董事与日本董事之间的严重对立。但，笔者认为，日产汽车检查作弊或许当时就是想要赶戈恩下台的一种尝试，因为戈恩没有出来，西川社长出面，所以谢罪后也没有辞去社长的职务，这点也是让外界看不懂。西川社长在记者发布会上断言：要解除戈恩的董事长的职务，三菱汽车也是类似的决定。但最大的投资方雷诺的董事会却决定不解除戈恩的董事长职务，这就说明日本与法国方面对戈恩问题认识完全不一样。（雷诺的最大股东是法国政府）

据日本媒体公布的资料，过去10年戈恩利用日产子公司，为自己在巴西里约热内卢，黎巴嫩贝鲁特，法国巴黎，以及荷兰阿姆斯特丹购入4处豪宅，作为私人享用。甚至还有其他的非正常费用使用，日本方面正在调查。好事的《文春》还特地采访戈恩前夫人，挖掘其在家“家暴”与小三在法国凡尔赛宫举行婚礼的消息。日本所有的媒体都在批判这个“十恶不赦”的公司经营者，为什么这个黎巴嫩人能够君临世界三大汽车公司呢？

戈恩生在巴西，长在黎巴嫩。1978年进入法国著名的轮胎公司米奇林，干了18年被雷诺汽车发现招入麾下。在雷诺汽车中短短3年干出很大的成绩，1999年，日产汽车陷于破产的境地，向雷诺汽车要求援助，雷诺汽车派出的“救世主”就是戈恩。2000年，戈恩成为日产汽车的社长，2001年成为最高责任者。随后大量关闭日产汽车在日本国内工厂，削减员工（20000名）使得日产汽车奇迹般业务恢复，4年内就还清了日产汽车所欠的200亿美元的债务，2005年成为母公司雷诺汽车的最高责任人，2016年日产汽车与三菱汽车合作就任三菱汽车的最高责任人。







这样的传奇般人物不在了，雷诺，日产，三菱组合的未来当然让人担心。2017年，雷诺日产联盟的汽车制造量就超过了德国大众跻身世界第2（仅次于日本丰田），但在业内戈恩就是一个冷酷的“成本杀手”。笔者知道戈恩走到今天，一路杀来，合并了很多中小汽车制造企业，其中包括罗马尼亚达恰，韩国的三星，俄罗斯的拉达，三菱汽车，得罪了很多人。而法国政府想把日产收入雷诺的举动也是压垮戈恩的最后稻草。

雷诺汽车公司的老板因为勾结纳粹，二战后被盟军判处死刑，雷诺公司一直由法国政府掌管。2015年，马克龙成为法国财政部长后，就一直在打日产汽车的主意，当时因为戈恩的激烈抵抗没有没有成功。但最近，马克龙向戈恩不断示好与许诺，戈恩的态度180度改变，支持雷诺合并日产汽车，这次戈恩前往法国就与法国政府高层谈及合并之事，日本方面获得情报后，通产省出面协调日产公司的日方高官，这才有了使用一般针对政治家的特别搜查部前往羽田机场逮捕戈恩，而有关方面还通知了日本各大媒体在机场拍摄这个重要的“场景”。





笔者发现外国的企业家在日本很少有成功的例子，因为日本社会非常保守，对外排斥很厉害，如果没有这次逮捕，日产汽车的戈恩是极少数成功的例子。把一个完全破产的企业，变为可以与丰田，大众竞争的世界性大企业，这点戈恩就是有功，笔者认为他是日产汽车中兴的核心。日本媒体一直批判其“独裁”“专断”，并且背后有法国政府的影子，但这样的奇迹成长最大的功劳者就是戈恩。

最后还有个问题，戈恩瞒报收入的问题，戈恩如果是仅仅日本企业的领导，一定有“源泉征收表”，收入多少，交多少税完全可以知道，为何这样事情可以瞒10年？这就是日本当局与日产公司高层的所谓“司法交易”的猫腻所在。同时，日产公司是日本公司吗？因为其已经归于雷诺公司的管理下，应该是欧洲公司，所以很多的经营是不是还只适合日本法令？到目前为止，日本国内的舆论都是一致“批斗”这位拯救日产的经营者，就像缺席审判，真相到底在哪里？

原名：戈恩被捕原因是法国企图吞并日产汽车



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