开一辆4S店买来的车？你是有多无聊
每个男人的心中，总会预留一两个车位。...
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大众高尔夫GTI Clubsport S 纽北单圈7分49秒21，
日产GTR Nismo(R35) 纽北单圈7分08秒68，
保时捷918 Spyder (Weissach-Package) 6分57秒00。
劳斯莱斯仅采用来自斯堪的纳维亚的公牛皮，
宾利的内饰在选材上一辆车就要花费一周的时间，
兰博基尼SC18 Alston全世界只有一辆。
那么这些和你有啥关系呢，你搁这儿半天？
它们再豪华，速度再快，都是它们自己的事情，
这就是现代汽车给我的感觉，车主的参与感越来越少。
那么以前的车就不一样了吗？
还真的就不一样。
那个时候，
没有涡轮增压，没有四轮转向，
一辆车要快起来，
开车的人必须像造它的人一样了解它的脾气。
那个时候，
提起雪铁龙我会想起Xantia而不是富康，
记得在瑞典杂志“ TeknikensVärld ”的麋鹿测试中，
1999年V6 的Xantia仍然保持着比迈凯伦675LT更快的速度。
当时间在一辆丰田世纪上停止了流动，
所有的电动开关依然顺畅、好用，
稳重、有气韵的车内空间散发着浓厚的时代氛围，让人感到舒服至极，
坐在天鹅绒座椅上，你久久不愿离开。
真正骨子里的豪华, 是不必声张做工用料, 也能弥漫得无处不在
好东西大家都想拥有，
但现在才行动，是不是太晚？
想在4S店买到老车就别想了，
那么万能的某宝...的二手平台某鱼是不是还万能呢？
你别说，我还真找到了，外面的世界比你我想象的更精彩。
道奇ChargerSRT8
纯正美国肌肉车。
平均每升排量11.7万元。
以现在的油价，开不哭你算我输。
丰田皇冠
当年金钱和地位的象征。
若25年前有《非诚勿扰》，那句著名的台词就应该是：我宁愿在皇冠车里哭，也不愿在凤凰那冰冰凉还容易卷到脚的后座上笑。
20多万公里了，历久弥新。
牛魔王丰田Supra
完整继承JDM精神
Cosplay《头文字D》的最佳道具之一。
丰田世纪
无需过多介绍
唯一的问题是，你要享受这辆车的好，就还得买辆板车、雇个司机。然后就可以独自坐在后排的天鹅绒座椅上感受无人驾驶。
马自达RX-7
日本四大高性能国宝跑车之一
高桥凉介的速度战车
Cosplay《头文字D》的又一最佳道具。
雪铁龙Cv2
当年每天生产一千辆，还供不应求
这辆车的成色和卖家宣称的年份一样令人可疑。
路虎Series 1
路虎鼻祖，丘吉尔最爱的座驾
至于出自世界上哪个犄角旮旯的翻修厂，
那就不得而知了。
Mini Cooper
凯迪拉克伍德
曾经美国汽车的旗舰，售价上百万。
现如今大城市僵尸豪华车的最大来源。
花了一下午的时间，
用来逛车和查资料，打心底里觉得这比车展更有意思。用现在的眼光看以前，有些车型是愚蠢的，傻大黑粗，又不符合审美，配置也不会讨好消费者，性价比这个词？貌似也还没概念。
但它们自带的感动来自一股发自内心的勇气，如果说买辆新车是准备好探索未知，那么老车的主人已经拥有了星辰大海，它们身上发生的故事都是独一无二的，耐人寻味。
回到文章的标题：开一辆4S店买来的车？你是有多无聊。不幸的是，写文章的我开着一辆世界销量最高的车，可以说是无聊至极了。
不过我相信每个男人的心中，总会预留一两个车位，给那些老车，让它们随着时间流逝，历久弥新。
当然，你要是在这些神奇的网站上买车，得提前做好一个跨入新世界的准备。这里的每一辆车都像是浓缩了无数为止问题的小宇宙，等待着懵懂无知的你。就和各种古董一样，汽车古董也能诓得你倾家荡产，你还不能像鉴宝节目里的王刚一样，一锤子给古董砸个稀碎。
撰文//刘一手 图片//网络
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