汽车会议太多挑花眼?适合自己的才是最好的

 

专家说,11年了,来次有效的交流吧。...





企业和个人该参加什么样的汽车会议?现在国内每年举办的汽车会议数以千计,庞大的数量往往花多眼乱,有的企业和个人坚持非大会名会不入,而有的企业和个人则四处撒网,到处参加会议,这些做法都合适吗?

汽车会议规模大不等于效果好
一些企业和个人在选择汽车会议时,往往会非大会名会不入,这也不完全合理。而不管自己的产品是否适合该会议,仅仅因为该汽车会议的名气大就一头扎进去更加是错误的做法。

很多企业和个人都抱着一鸣惊人的想法去参加汽车会议,以为参加一次汽车会议就可以得到多少大订单,认识多少人,可事实却往往事与愿违,然后就开始到处抱怨什么没效果,钱白花了。但其实专业的汽车会议这个平台,更多的是提供一个学习与交流的机会,因此每一次参会都是一次蓄势,只有持续的参加专业的汽车会议,不断的努力才能修成正果。

要不要进名会也是同样的道理,并不是砸一次钱就一定可以带来回报,如果企业和个人的实力不能支持这种持续的投入,那就应该选择一些更适合自身需求、规模适中,费用适中的汽车会议参加。再加上某些名会的门槛越来越高,并非所有企业和个人都可以达标。所以企业和个人不应只盯着某些会议,可尝试专业且中大规模的会议,比如2018年11月27日在上海举办的由AI汽车制造业和德国亚琛工业大学等单位共同主办的2018第十一届国际汽车技术年会。
低会费不等于低成本
另外一种情况,一些企业和个人在选择汽车会议时则把汽车会议费用做首要的指标,总是追求低会费的汽车会议,但是,低会议费并不等于低成本。一些小的汽车会议不仅不能为参会者提供必要的宣传、搭建、信息等服务支持,而且本身也不具备良好的业内影响力,对听会者来说更是没什么效果,因为不够专业,这样的汽车会议无论会费多么低都不应该参加,因为这纯粹只是一种物质资源、人力资源的浪费。所以说,低会费不等于低的成本,只有找到“对的”,才能不选“贵的”。

而企业和个人要想从汽车会议的海洋中找到那个“对的”的汽车会议,除了要依靠主办方所提供各种活动和服务之外,还要做好足够的准备才能有所作为。而很多企业和个人参会时往往只是老板或者上级一时提意就马上急匆匆的报名。要知道,参会不仅是听听会、递递名片这么简单。作为主办方,要认真筹备参加一个汽车会议,至少需要8个月时间来准备相关事宜,何况参会的人员呢,且汽车会议的结束并不意味着参会企业营销活动和读者学习交流的结束,应不断与汽车会议上搜集到的客户与专家保持联系与沟通,必要时还要派人上门拜访,以会示公司或者个人的实力、诚意,展开有效的交流和沟通。
今年,这场会议依然很专业
说了这么多,真的,为什么报名2018第十一届国际汽车技术年会的专业听众越来越多,都11年了,一个人从上初中经过11 年,大学都毕业了,何况是一个会呢?到底是什么精神让主办方年年举办,并且会议效果越来越好。因为作为主办方的我们,德国亚琛工业大学,不言而喻,汽车专业响彻海内外,每年源源不断为全世界车企和零部件企业输送顶尖汽车工程师,本次会议带来的依然是亚琛工大的顶尖技术与成果展示。十一年了,很多人没有机会接近亚琛工大,就来这个会议听专家演讲,同时今年,我们也邀请到了20余位海内外一线研发总监/工程师,带来的都是顶尖的技术分享。作为另外一个主办方,德国弗戈工业传媒-AI汽车制造业,也是深耕行业65年,作为专业汽车工程及工艺顶尖传播品牌,每分每秒都在服务整个汽车行业,时刻保持着初心,百年就做好一件事——搭建有效的信息交流平台。因此,今年我们的盛会依然精彩!请看日程。报名请扫描日程下二维码或者点击阅读原文
活动日程
           2018(第十一届)国际汽车技术年会                      (2018年11月27日)
上海圣诺亚皇冠假日酒店
上海市普陀区金沙江路1699 号
时间题目演讲者9:05嘉宾致辞

德国弗戈汽车媒体集团

中国机械国际合作股份有限公司

主论坛

9:10电气化、自动化、互联化:未来汽车的需求和概念

Prof.  Dr. Henning  Wallentowitz,国际汽车技术资深专家,原德国亚琛工业大学汽车工程学院院长

9:40德国产业视角谈自动驾驶及无人驾驶

Dr.  Thomas Meurers, 德国汽车工业协会(VDA)中国总经理

10:10茶歇&参观展示

10:40汽车行业变革中的材料研究

Dr.Bernhard  Sepeur-Zeitz,大众汽车集团( 中国)  集团研究中心总监

11:10“汽车技术创新大奖”颁奖典礼

12:00午餐

分论坛1-动力总成

13:00   新能源汽车创新开发

陈上华先生,北汽新能源汽车股份有限公司副总经理

13:30高压连接器电磁屏蔽设计及验证介绍

周同昌先生,罗森伯格亚太电子有限公司大客户经理

14:00新能源汽车新一代电驱动单元

沙迎递先生,FEV变速箱系统及电子电器事业部总监

14:30电池管理系统未来技术发展趋势介绍

卢艳华博士,宁德时代新能源科技股份有限公司BMS/资深主任工程师

15:00茶歇&参观展示

15:20动力电池安全性研究

王子冬先生,国家863电动车重大专项动力电池测试中心  主任

16:00混合动力和电动汽车驱动系统的通用能源管理系统

Dipl.-Ing.  Leonhard  Häußler,德国亚琛汽车工程技术有限公司动力传动和能源管理高级专家

分论坛2-智能网联

13:00前进中的自动驾驶——当前研发现状

Dipl.-Ing.  Philipp  Seewald,德国亚琛汽车工程技术有限公司

13:30射频传输理论及高速连接器设计理念

张启帆先生,罗森伯格亚太电子有限公司现场应用技术经理

14:00智享车联  驱动未来——福特汽车的自动驾驶研究

黄颖先生,福特汽车自动驾驶前期研发V2X  主管

14:30智能互联与自动驾驶的开发应用

郭彦东先生,小鹏汽车人工智能部 首席科学家

15:00茶歇&参观展示

15:20车联网的关键技术——自动驾驶中的技术需求

Dipl.-Wirt.-Ing.  Christian  Burkard,德国亚琛汽车工程技术有限公司

16:00智能网联汽车有效认证体系的探索

王晖博士,泛亚汽车技术中心有限公司技术经理

分论坛3-轻量化

13:00   进一步推广铝材在车身轻量化的应用

刘清先生,诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁

13:30VAMA热成形钢产品组合及其应用特点

杨峥先生,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司客户技术支持部长

14:00纤维增强复合材料应变率效应的数值仿真研究

叶辉先生,吉林大学汽车工程学院车身系副教授

14:30钢材+  碳纤维材料——混合材料的创新应用

Joerg  Brecht博士,Mubea 公司TRB 部门总监

15:00茶歇&参观展示

15:20江淮汽车先进材料应用及关键技术开发

黄家奇先生,安徽江淮汽车集团股份有限公司材料工程部技术总监

16:00电动汽车的轻量化设计

Mr.  Alexander Busse,  M.Sc.,德国亚琛工业大学汽车工程学院轻量化设计高级专家

本日程更新日期为2018年11月21日,并会持续更新,最终以现场为准!
活动流程
时间:2018年11月27日

地点:上海圣诺亚皇冠假日酒店三层 亚美厅(上海普陀区金沙江路1699号)     

08:30-09:00 签到

09:00-09:10 嘉宾致辞

09:10-11:00 主论坛

11:10-12:00 “汽车创新技术大奖”颁奖盛典

12:00-13:00 欢迎午宴

13:00-16:30 分论坛1-动力总成/分论坛2-智能网联/分论坛3-轻量化

语言:中&英,同传
关于主办方
德国弗戈汽车传媒集团

德国亚琛工业大学汽车工程学院

中国机械国际合作股份有限公司

法兰克福展览(上海)有限公司
……
30多位大咖
40项创新技术大奖
一年仅此一次的学习机会
2018(第十一届)国际汽车技术年会
11月27日
上海等你来!
报名会务组联系方式
乔女士   Tel: 010-63326090~367,13621024650 
E-mail: qiaolin@vogel.com.cn
孙女士   Tel: 010-63326090~365,13401007499
E-mail: sunqiyun@vogel.com.cn     
报名已在火热进行中,分为付费参会和免费参会!

参会方式 A :

会议费:RMB 1800/人 ; 4人以上参会可享受8折优惠

参会者可享受的权益:

1. 全程参加会议

2. 会议日程表

3. 会刊及会议资料

4. 自助餐及茶歇

5. 价值500元的会议礼品

6. 2019年AI《汽车制造业》杂志一套24期,价值400元

参会方式 B :

免费参会

参会者可享受的权益:

1.全程参加会议

2.会议日程表

3.自助餐及茶歇

4.会议纪念品
付费参会,请长按以上二维码!
免费参会,请长按以上二维码!
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投稿请发送邮件到:
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