全新梅赛德斯-AMG GT四门版，这个穿着西装的野兽这一次真的把我看湿了

全新梅赛德斯-AMG GT四门轿跑

这样充满绅士风度的激情野兽试问又有谁能抵挡的住他的诱惑呢？...

相信接触过改装车圈子的朋友们或多或少都听过一些流传在改装车小圈子里的名言，“百改降为先，一低遮百丑”“气动避震红头机，纽北跑跑超飞机”，研究君在多年之前也是一个改装车迷，最大的梦想就是能有一天开着低趴风带红头K20四出排气加防滚架的GK5在公路上飞驰。

但是梦想和现实总是有些距离的，经过我的不懈努力，我终于喜提CUSCO 防滚架一个（此处应有掌声）。

就是这样，我不得不将这个梦想先搁置起来，但是万万没想到，在今年广州车展上我亲眼看到梅赛德斯-AMG GT四门版的时候，我才发现人的梦想是多么善变。从第一眼看到他开始，我就一见钟情了。这进气格栅只能用“尖牙利齿”来形容了吧，虽然直瀑式的中网是AMG惯用的设计，但是有一刹那，研究君仿佛看到了梅赛德斯-迈巴赫S680的影子，怎么说呢，可能这就是“西装暴徒”的直观展现了吧。而整体溜背的流线型车身，是兼顾了美观和空气动力学的设计，但21寸的AMG轮毂和肉眼可见可怜的轮胎扁平比又摆明了告诉你，他还是AMG，不会太考虑你坐的到底是不是更舒服。

车尾部分的话，AMG GT四门版和GT并没有太多区别，狭长的LED尾灯和保险杠两侧的导风口还是充分为了性能服务。但是如果研究君要入手的话，我会更希望AMG能把双边双出排气口都换成圆筒型的。

梅赛德斯-AMG GT四门版在国内推出四款车型，其中AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+ 四门版搭载全新AMG 3.0升直6发动机。而另外两款AMG GT 63 S 4MATIC+四门版则装备更为强劲的AMG 4.0升V8双涡轮发动机，最大输出功率为470千瓦，峰值扭矩为900牛米，低至3.2秒的百公里加速时间在不久前还刷新了纽北赛道量产四座车的新纪录。全新AMG GT四门版是奔驰为了兼顾性能与日常使用情景下推出的一款产品，材质更倾向舒适的运动座椅却搭配张扬激情的黄色安全带，商务的四座布局却采用了AMG方向盘和V8风格中控台，优雅的侧面曲线却搭配了21寸横平竖直的交叉辐条轮毂，这样充满绅士风度的激情野兽试问又有谁能抵挡的住他的诱惑呢？

    关注 汽车研究院