升仕310系列将要配备滑动离合器

 

升仕官方为310系列车型设计了全新的离合器总成:滑动离合器,到时候升级滑动离合,将按照官网配件标价的半价给予老用户优惠升级。...

近日,在网红品牌升仕的讨论群里,有部分摩友表示310T的离合器感觉有点硬,有没有什么小配件可以让离合器手柄握起来更轻一点,对此摩友第一想到的是离合器拉杆加长码,就像某宝上黄龙600改装的那个一样。


如图,这样的加长码只是简易的改装方式,加长力矩从而让离合手柄变轻。
升仕为什么能成为网红品牌,一方面是因为整车都是自主设计的,不像某些国产品牌只是一味的抄袭。另一方面是升仕自从第一款车型上市以来,整车的用料比较扎实,做工也精益求精,售后跟的上。还有一方面就是升仕的老总兼首席设计师在用心做车的同时,不断征求、听取广大摩友的建议。这次这个离合器省力改装问题,同样得到了官方的重视,前几天陶冶设计的微博发消息称,建议310T车主暂时等上一等,因为升仕官方为310系列车型设计了全新的离合器总成:滑动离合器,到时候升级滑动离合,将按照官网配件标价的半价给予老用户优惠升级。

滑动离合器不仅可以让离合器握感变轻,更重要的是结构优势,松掉手柄,离合器不会立刻合拢,通过滑槽的缓冲让发动机动力平顺输出到后轮,缓解车辆变挡发冲、连续降挡如急刹的现象。


结构方面,滑动离合器相当于在传统离合器中间加了一道过渡,发动机侧和轮胎侧的咬合采用斜口方式,一旦发动机转速高于轮胎转速,就会稳稳的把动力传递到轮胎,但是一旦发动机转速跟不上轮胎的转速,那么回力矩会顺着斜槽把发动机和轮胎侧的动力切开,直到达到平衡后又会咬合到一起。


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