特斯拉中国都全系车型降价 为什么还不买账？

特斯拉中国都全系车型降价 为什么还不买账？...



日前，特斯拉中国宣布全系车型官降，官降幅度在4.8-38.29万元之间不等。值得注意是的是，官降之后Model 3的售价区间为54-59.5万元，比此前公布的58.8-69.8万元要便宜好几万。这本应是值得拍手称赞的事情，但中国大量预订用户表示要么退单，要么选择再等一年，等国产Model 3。

事情回到2016年4月1日，特斯拉发布Model 3，同时开启预定，定金8000元。Model 3作为全美最畅销新能源汽车，一直以来树立高端、长续航、充电快、充电免费等形象。并在特斯拉官网给出的Model 3起售价是3.5万美元，按最新汇率换算是24.26万元人民币。国内关于二三十万买特斯拉Model 3似以成真。在31个月的苦苦等待后，等来的是 Model 3特TM 贵了。

此前，特斯拉曾经承诺3.5万美金就能买到Model 3，但是受到关税上调以及厂家销售策略的影响，3.5万元售价的入门版车型暂时未能供应。长续航全轮驱动版售54万元，高性能全轮驱动版售59.5万元，真是，扎心了，老铁。本来以为二三十万开上特斯拉的，现在得花费五六十万了。

在贸易战中，中国对美国进口车加了40%的高关税，这直接反应在车价上。特斯拉为了继续进军中国市场，在2018年11月22日，特斯拉中国宣布全系车型大降价，补贴关税。

降价后，特斯拉相当于为中国的消费者抗关税了，但是可在选装配置方面，中国的价格还是比国外的贵，所以对中国消费者来说特斯拉并不亲民。所以，大多数预订者依然选择了保留预定单继续等国产，希望以国产的价格能在二三十万区间。

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