这台改装车的优雅，是年轻人喜欢的样子_【改联网】

在国内，很多人会觉得奔驰车型偏行政风格，甚至有不少人会觉得只有奔驰AMG旗下改装过的车型才算是真正的运动车型...

在国内，很多人会觉得奔驰车型偏行政风格，甚至有不少人会觉得只有奔驰AMG旗下改装过的车型才算是真正的运动车型，但是别忘了，奔驰还有C-Class，而C-Class的Coupe车型更是原厂推出时就已经有很浓烈的运动气息了。那如果是AMG样式的C-Class Coupe，是不是这种运动感会更强烈呢？

C-Class Coupe是简单的，但是这种简单里又透露着非常多的优雅，如果说S-Class Coupe奠定了梅赛德斯家族Coupe车型的设计基调，那C-Class Coupe的设计则紧随S-Class Coupe的脚步，甚至有人说这一代的C级Coupe是S级Coupe的“婴儿版Baby S”。

车主当时入手这辆C-Class Coupe的时候就是被它那种独特的优雅吸引的，他无比希望自己的爱车能够与众不同，这是他选择这辆爱车的原因之一，当然，也是他后续为其进行改装的重要原因，相信每个热爱改装的人都有过这种体验。

正如前面所说，这辆C级轿跑原厂的线条就已经很优雅了，所以外观方面只需要进行简单的升级就可以达成自己期待的模样。首先是车身高度，人们常说“一低遮百丑”，但是在这样一辆美的车子面前，“遮丑”是不存在的，而气动避震所带来的“低”，则让它的美感进一步提升。

可以看到，外观方面车主还为其升级了一套AMG样式的包围，试图让这辆低趴的C级轿跑看起来更有动感，确实，只要奔驰的车型在尾部打上了“AMG”logo，整个气场都会变得不同，即便它还是原厂的普通C-Class Coupe的动力单元。

令人印象深刻还要数脚下那套轮毂，不过这套轮毂可能会让人往两个极端发展，不能接受这样的颜色的人会觉得它拉低了车子档次，但对于喜欢的人，这套轮毂对于气质的表现有独到的影响。

定制的19寸Lm Forged轮毂采用的et值是前22后-27，要让姿态达到自己的目标值，其实是不容易的，毕竟气动避震在不同的车辆上所表现出来的都不一样，当空气悬挂升起和降下时，轮毂与轮眉之间所呈现出来的外形相当重要。

对于这辆C级轿跑未来的改装方向，车主未来也许还会继续更换更加激进的轮毂，毕竟不同样式的轮毂可以带来完全不同的感觉，这也是最直观的改装方式了，此外，车主还准备未来在内饰方面进行更加舒适的改装。