这样的全新一代马自达3,能让你放弃思域吗?

 

高清大图有了,是你的菜吗?...





大概一周前,有一款车,光凭借一张预告图,眼光毒辣的羊sir就哇哇哇地直呼“好帅呀好帅呀”。



今天,这款车型终于发布了能看清真面目的官图,果然羊sir没看错,真的是帅——

全新一代马自达3(国内称马自达3 Axela昂克赛拉)

快速了解全新一代马自达3
官图展示了新一代马自达3的两厢和三厢车型,新车会在2018洛杉矶车展正式发布。此外,我们还从长安马自达内部获悉,马自达将在南京建立新的生产基地,未来不排除全新一代马自达3将由新工厂引入生产。
外观方面,新车高度还原魁(Kai)概念车的设计,犀利的线条搭配上大尺寸的盾型进气格栅让新车在视觉上颇具冲击力;格栅内部采用了熏黑设计,周边的镀铬部分与两侧细长、动感的前大灯相连,营造出了向前俯冲的车身姿态。
侧面造型同样富有动感,车身侧面并没有采用过于突出的腰线,车侧整体显得较为平滑。
尾部部分,新车保留了概念车上的四圆式灯组,并采用了熏黑处理,显得非常犀利,牌照架也移动到了后保险杠上。
尺寸方面,参考魁概念车来看,新一代马自达3的轴距有望增加至2750mm,相比现款增加50mm。
内饰方面,全新一代马自达3的中控设计感十足。新车采用的三辐式的方向盘,与外观塑造的运动风格相得益彰;此外,新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。


现款的机械仪表盘也被换成更有科技含量的液晶仪表盘,以后终于可以在中置转速表和常规转速表间随意切换了。

↑ 之前曝光的内饰谍照 ↑
动力部分,新一代马自达3将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。预计2.0L排量版本机型最大功率为130kW(189PS),峰值扭矩为230N·m。如果是真的,那就比现款的2.0L的158PS、202N·m都有提升。

据悉与现行的SKYACTIV-G汽油引擎相比,SKYACTIV-X发动机除了动力输出提升了,燃油经济性也提升了20%到30%。
全新一代马自达3的对手们
说起马自达3(昂克赛拉)的对手,无论从定价还是定位,羊sir首先想到的就是思域,以及同样主打运动的福克斯。
   福克斯   
发动机:1.0T、1.5L、1.5T
变速器:6挡手动、6挡/8挡手自一体
指导售价:10.88-16.58万


新一代福克斯在11月初才刚上市,是三款车型中最新的。外观上,有人觉得丑,不过这是见仁见智了。但它提供ST-Line套件版本,绝对能让你激动起来。

点击查看福克斯车系详情
同样用上最流行的悬浮式液晶屏,匹配全景天窗。新一代车型,提供1.0T、1.5L、1.5T三缸发动机,其中1.5T分高低功率版本。配备的是6挡手动、6挡/8挡手自一体变速箱,是同级里面唯一搭载8AT的。



上市前的一番试驾下来,羊sir最大的感受是,新一代福克斯是解决了用车中真实遇到的问题,比如空间、比如人机体验。

↑ 点击回顾新一代福克斯试驾 ↑
不过三缸机,在现在的大环境下,还是会让一部分消费者持观望态度。
   思域   
发动机:1.0T、1.5T
变速器:6挡手动、CVT
指导售价:11.59-16.99万


思域的名声,估计也不用羊sir多说了,颜值一直是被吹捧的。

点击查看思域车系详情
1.5T的涡轮增压发动机与CVT的神奇组合,可以做到百公里加速实测仅仅是7.62秒,在15万元级别的原厂车型当中绝对是绝无仅有的表现。
虽然现在1.5T车型都是2016款的,不过像全液晶的多功能仪表盘、7英寸中控触摸大屏、电动天窗、全角度可视化倒车影像+倒车雷达、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯这些都是1.5T车型的全系标配,配置不不算特别落后。
而全新一代马自达3对比这些对手,有没有优势?

虽说颜值这东西很主观,但羊sir说全新一代马自达3起码不会被颜值拖后腿,应该大家都没有异议吧。
内饰配置新一代马自达3没有很详细的资料,不好比较,不过从悬浮式中控屏、液晶仪表盘的应用中,可以看出新车内饰配置也在往科技、潮流方向走。
尺寸方面,目前新一代马自达3尺寸数据还没有公布。现款昂克赛拉的尺寸数据,跟福克斯和思域是持平的。如果真如上文预测的新一代马自达3的轴距增长到2750mm,那在轴距方面新一代马自达3就比福克斯和思域都要优秀。
动力方面,全新一代马自达2.0L的准确动力数据也还没有公布,如果真如上文预测的最大马力为189PS,最大扭矩为230N·m,那从整体上来说,数据表现比福克斯的1.5T高功率、思域的1.5T都要优秀。那就只能说,新一代的SKYACTIV-X发动机,确实厉害。


所以说,一番对比下来,新一代马自达3面对对手也是有竞争力的,在主打运动的A级紧凑轿车市场中,完全有实力会保留自身的一席之地。



国内现款的马自达3昂克赛拉已经是马自达中的销量担当了,平均月销维持在1万左右。有消息称新一代马自达3引进国产的时间会是2019年,到时候新一代车型会带来多少销量提升?



羊sir觉得不会太多。像羊sir前两天评马自达CX-8时说得一样,马自达只取悦对的人。从马自达在涡轮横行的现在还坚持使用自然吸气发动机,就可以看出,马自达是特立独行的,它针对的就是那一群喜欢操控的相对小众的群体,而新一代马自达3的升级,是马自达针对目标群体的有一次进益求精。取悦好了这群消费者,马自达3可能销量不占优,但依然会在“运动型轿车”这一板块屹立不倒。







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