保时捷全新换代911全球发布,Carrera S/4S领衔亮相

 



从今天开始,保时捷全新911正式迈入第八代,并在洛杉矶车展前夕在位于美国加州的北美保时捷体验中心正式举办了全球首发亮相,再一次定义了性能跑车崭新标竿。全新 911 遵循保时捷设计DNA,外型更为彪悍;车内配备10.9英寸触控屏 ,在不朽经典设计融入到前卫现代感的元素。智慧控制系统、底盘组件及创新辅助系统完美展现后置引擎的出色动态并满足数字化时代的需求。













新一代水平对置六缸涡轮引擎再次得到进化,S车型具备前所未有的331 kW(450匹)强悍动力,更为精进的喷射系统及全新涡轮增压与进气冷却器配置,有效提升性能及油耗表现。强悍的动力透过全新研发的八速保时捷双离合器变速系统(PDK)传输至驱动轮。此外,全新保时捷911搭载全新辅助系统,如提升湿地驾驶安全的Porsche Wet Mode 湿地模式、配备热成像摄像头的Night Vision Assist 夜视辅助系统,以及智慧互联运算系统等。






与前代911 Carrera S与911 Carrera 4S相同,992这代的911依然以3.0升水平对置六缸双涡轮增压引擎担任动力来源。排气量2981c.c.,但是透过重新调校的喷射编成,新设计的涡轮增压器与冷却系统布局,让最大马力提升30匹,来到450匹马力的水准。搭配8速PDK双离合器变速箱,911 Carrera S与911 Carrera 4S分别只需3.7秒与3.6秒便能完成0-100km/h加速,极速则分别为308km/h以及306km/h。若是选配Sport Chrono跑车计时套件,还可将0-100km/h加速再缩短0.2秒,给予更具激情的性能表现。





全新外观设计强调992产品这代的性能跃进。加宽的轮拱可容纳20寸前轮圈与加大至 21寸的后轮圈,车尾强调中央的流线造型,全车系现在也拥有相同的宽度,车头则加宽了45毫米;嵌入式电动升起式车门把手使车侧线条更加平整流畅。为致敬第一代经典 911,全新标准配置 LED头灯间的引擎盖带有明显凹槽设计,车尾延续新一代家族设计语言,打造宽幅自动升降后扰流尾翼以及完美嵌入车体的绝美灯带,而除车头与车尾外,全新一代保时捷 911车体皆采用铝合金打造。












崭新的座舱陈设,利落清晰的线条勾勒数字化仪表板,灵感源自1970年代的 911车型;保时捷一贯的传统位于仪表板中央的类比式转速表两侧是无边框多功能显示屏,提供驾驶时必要的信息。保时捷通讯管理系统的中控台屏幕放大至 10.9英寸,全新配置使操作更快速且直觉化。屏幕下方是五个精巧的开关,可控制车辆重要功能。911更透过全时连线、全新功能及服务实现数字化,迈向未来移动生活崭新纪元。标准配备的保时捷通讯管理系统功能包含利用大数据整合的网络导航与Porsche Connect Plus系统。




保时捷首创且列为标准配备的Wet Mode 湿地模式可侦测路面积水,针对湿滑路面预先调整系统并警告驾驶,随后驾驶可基于安全考量按下按钮或调整方向盘上的模式切换旋钮(搭配跑车计时套件)。同样列为标配的警示及刹车辅助系统(Warn and Brake Assist)能侦测前方撞击风险,并在必要时介入紧急刹车。具有热成像摄像机的夜视辅助系统也是首次开放在911车型选用的配备。主动巡航系统包含了自动车距控制、静止起步功能、主动撞击防护及创新的自动紧急辅助功能。




保时捷表示,这次首发的新一代911 Carrera S与911 Carrera 4S,目前已经开出120125欧元以及127979欧元的价格,并且预计从2019年开始陆续交车。(编审/配图:Zhaoy)








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