江淮大众西雅特，签约！江淮大众第一款车，大揭秘！

江淮大众西雅特！即将在2021年前成立！

西班牙当地时间11月28日，在国家领导人和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下，大众汽车集团（中国）、江淮汽车、西班牙西雅特汽车签署谅解备忘录，达成了“西雅特2021年前！登陆中国市场”的核心共识：

1. 江淮大众将于2021年前引进大众集团旗下的西雅特品牌，电动化是车型开发方向。这标志着“江淮大众西雅特”即将成立。
2. 根据协议，大众中国、江淮汽车、西雅特，将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款电动汽车平台，以“西雅特”品牌，以“江淮大众”作为企业法人，生产江淮大众车型。
3. 2018年底前，江淮大众研发中心将开工建设，将关注车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。

无风不起浪，因果轮回。江淮大众西雅特，早有征兆。

2018年7月9日，江淮汽车与大众汽车集团（中国）、西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。根据该谅解备忘录，西雅特将参股江淮大众汽车有限公司，通过江淮大众增资或者由大众汽车集团（中国）向西雅特进行股权转让实现。

江淮大众西雅特，上汽大众斯柯达，曾经的一汽大众奥迪，其实都是相同的模式。只不过，江淮大众不会使用、也不能使用大众LOGO，但旗下同样拥有两个品牌，分别是：1）思皓，江淮大众新推出的新生品牌；2）西雅特，2021年前推出，增加了“江淮大众”的合资成分。

显而易见，软着陆中国市场、解决了国内就业问题的西班牙人是最高兴的；解决了西雅特国产问题的大众，也是很高兴的；多年来没有合资品牌的江淮汽车的安先生，机缘巧合的拉来了大众集团这棵跨国车企大树，在中国车市“凉凉阶段”之时赶上了进进出出的西雅特，也是功德无量。

作为中国市场的燃油车销量绝对大哥大，在我国新能源汽车国策所要求的新能源汽车积分的推动下，大众中国每年“气势磅礴”的300万级燃油车所急需的新能源积分，是中国市场所有车企中最大最头疼的当务之急。

江淮大众的本身，在响应中国电动化浪潮的同时，其根本目的是为了解决大众中国每年300万级燃油车的新能源积分问题。江淮大众思皓之后，江淮大众西雅特，也必须电动化，再为大众中国解决新能源积分问题新增了又一个手段。

江淮大众，江淮大众西雅特，要傲然挺立，必须在两点上“深挖洞，广积粮，缓称王”。一是挖掘“大众背书”的深刻内涵；第二点是：拿出解决“需求刚需”的好产品，外观设计、品质保障是至关重要的。

任何的敷衍和草率，都是致命伤。

2018年北京车展上，江淮大众发布了旗下的全新自主品牌—SOL思皓，首款产品确定为思皓E20X。第一款新车思皓E20X，肩扛着江淮大众登场的第一印象，发布之后，颇多故事。

江淮大众第一款新车思皓E20X，迄今为止，对于广大车友来说，甚至对于江淮大众招募的经销商来说，尚且蒙着一层神秘的面纱，并未透底。以下为您带来思皓E20X的细节拍摄，欢迎评说~~~