老斯基试驾沃尔沃XC90,这款车适合追求舒适的佛系车主

 

沃尔沃XC90试驾体验...







Hello,大家好!今天老斯基又来为大家分享试驾体验了,老斯基在美丽的三亚为大家试驾了来自沃尔沃的7座SUV——沃尔沃XC90。接下来我们就一起看看这款车的具体情况吧~
我们首先来看它的前脸部分,是标准的沃尔沃家族式设计,前中网的格栅是竖条形的银色格栅,并且,硕大的logo里面集成了一个360度全景的摄像头。大灯依旧是非常经典的雷神之锤的大灯。矩阵式的设计和全LED灯光源,非常具有科技感。然后我们注意到下部的格栅,做了蜂巢式的结构,雾灯比较低,在前保险杠最下边。整个前脸,它整体设计的感觉是非常沉稳,非常大气。
走到车身侧面,首先我们可以看到车轮采用20寸的银色的轮毂搭配尺寸为275/45 R20的米其林的轮胎,整体造型非常运动。
从整个车身侧面,我们可以感受到它非常长的轴距,整体的线条非常平直的,并且有一种优雅的气息流露出来。整个车窗是非常硕大的,车内通透感很强,车顶有一个大大的全景天窗,以及铝合金的行李架。
再走到车尾,也是标准式的沃尔沃家族式的设计,战斧式的尾灯,夜晚的辨识度很高,并且整个尾灯也都是采用了led灯的光源。然后尾门上T6的标识也表明它是一台T6的高效的引擎,也是一个高功率版,所以说它整套动力系统的动力储备是非常充裕的。
然后我们再来看一下它的底部,底部我们可以看到都是采用了铝制的下摆臂,并且这是一台空气悬挂的车型。
尾门是电动开启的,整个尾箱都是采用了一个绒面的材质,质感非常的高级,并且尾箱上面有挂钩和12伏的电源接口。这是一台7座的SUV,所以说,当我们把后排座椅靠倒以后,整个后备箱的尺寸是非常大的。
再来看到它的下层盖板,它做了一个小巧的盖板,和后面做一个隔断,这是沃尔沃车型上经常会设计到的一些非常人性化的设置。打开这个盖板,是一个下沉式的储物格。再往下,就是一个非全尺寸的备胎。备胎两边就是空气悬挂的气罐。
打开发动机舱盖,步入我们眼帘的就是一个T6的引擎,可以爆发出235kw,最高400扭矩,综合输出320P马力,从动力来说是非常优秀的。与之匹配的变速箱是一台8速手自一体的变速箱。整个发动机布局非常清爽,边上还有铝制的发动机支架,和铝制的横向稳定杆,电瓶并没有设置在车辆的前方,像这样高端车型电瓶都是放在尾箱里面的。然后发动机盖上面都是有很大一块隔热隔音棉,并且发动机盖的支撑都是用液压停杆支撑的。
坐进XC90车内,整个内饰给人的感觉是简约中带着一种豪华。整个仪表台都是用真皮的包裹,方向盘的皮质非常优秀,门板也几乎全是皮质的包裹,并且实木的纹路摸上去的手感异常的好,座椅都是采用一个打孔皮配置,还带有按摩功能。
方向盘依旧是沃尔沃家族性的方向盘,集成了很多功能的控制按键,然后前面的液晶仪表盘是一个12.3寸的液晶仪表盘,可以显示非常多的车辆信息。
这台车主的储物空间真的是非常的优秀。前面,后面,两个杯架,中央的扶手下面,由于它是有一个DVD的系统的,所以说这边可能位置会小一点,然后,里面还配置了2个USB接口。
我们可以看到档把下方有个驾驶模式的滚轮,因为这是一台带空气悬挂的车型,当我们把它调节到起伏路面,避震悬挂它会先放气,然后再充气,慢慢上升,会抬高整个车身的高度。其实空气悬挂对于整台车的驾驶来讲,起到了一个非常大的帮助。档位杆,是机械式的,并不是电子挡杆,机械式的挡杆我们挂起来更有手感。
xc90配置的是宝华韦健音响,高音头非常大的立在中控台上,但是这个高音头给老斯基的感觉是微微向副驾驶倾斜的。整套音响的感觉是目前所有的车型里表现比较不错的,中高音是宝华韦健的拿手,整套音响的人声效果非常棒。
坐到后排,腿部空间超过2拳,头部空间差不多有4指(身高183cm),整体的乘坐空间感还是异常的优秀的,这也得益于它2984mm的轴距,并且整个后排座椅的角度,靠背角度和坐垫前后都可以来移动。头顶上是一个非常大的全景天窗,会给后排乘客非常好的视野,减少压抑感。
在中间的中控这边,有分区空调的控制,全是触摸的,并且后排也支持座椅电加热,有三个档可以控制,功能齐全。然后在下方有一个220伏的供电,一个三项的接头,还是有一个点烟器的接口。中间地毯的高度是有凸出,但是不多,大概半掌距离。
这台车也是在目前同级别的车里有一个独到的地方,比如说整套的空气悬架,也是在同级别车里面比较少见的。所以说这个级别里面要讲性价比,沃尔沃的XC90是很高的。它有空气悬挂,有整套的安全辅助配置。
整台车开起来,因为它是T6的动力车型,所以动力表现是异常优异,即使在路况不好的国道上面,要超个车都没什么问题。并且它这个8速的变速箱换挡也是非常的平顺,整个车驾驶起来的感觉,在同级别里面算是比较好的水平。
另外,整体发动机的噪音也是控制得很好,即使转速达到了3/4千转,加速之后也没有听到很明显的发动机的声音。所以说,整台车驾驶起来的质感是非常静谧的。
老斯基觉得所有沃尔沃车型除了调节空调比较麻烦,因为要按着屏幕进入菜单调节。其它在方向盘上面基本都可以操作的。
当进入有坑洼的路面时,空气悬挂会给我们一种异常舒适的驾驶质感,它把一些细微的弹跳基本上过滤掉,就像开船一样,非常的舒服。一般到了这个级别老斯基都建议大家去选有空气悬挂的车子,这会让你感受得到一种之前弹簧、油压悬挂,完全体验不到的感觉。
老斯基试驾后感:整台车给没有太多的槽点,整体的表现非常平均,唯一想说的一点,就是整体的方向虚位会比较大一点,所以整车会带给车主非常舒适的驾驶的感觉,如果你想它给你一点运动感的话,几乎很难。它只会好好地开,非常舒服地开,非常有绅士格调地去开。那今天的节目就到这里,感谢大家收看今天的拜托了老斯基,记得给我们点赞、留言和转发,我们下期节目再见。
今日福利
看完试驾视频老斯基也为大家带来了点小福利,关注“拜托了老斯基”公众号,并在本文下方留言,老斯基将抽取一位“最走心”留言,赠送“沃尔沃鸭舌帽”一顶,多聊关于车的内容,能增加被选中的几率哦~

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