2.0T+10AT+241Ps,40万不到的凯迪拉克CT6让人惊喜

 

这个价格,你觉得有诚意么?...






上周,凯迪拉克在北京的凯迪拉克中心发布了旗舰CT6的中期改款车型,起步价格为37.97万元,这个价格相比改款前的价格,价格足足下调了6万元之巨,这还是官方形式的降价,破坏力堪称惊人。

在过去很长一段时间里,凯迪拉克都在用心经营着中国汽车市场,只因这个市场潜力巨大,或许连凯迪拉克都不知道中国市场的天花板会在什么地方。自从凯迪拉克2010年推出第一款国产车SLS以后,凯迪拉克一直在中国推出自己的最新车型,来树立自己的口碑已经美式豪华。
新款凯迪拉克CT6的外观依然保持了“钻石切割”的家族设计风格,新CT6也同时推出了运动版车型,根据CT6的总设计师介绍,运动版的增加,是为了应对越来越多年轻人喜欢凯迪拉克而做出的。“泪目”日间行车灯依旧是前脸最为突出的标识,无论是风尚版,还是运动版,这样的前脸设计,足够让人过目不忘。
全新的LED尾灯形状变为7字形,同时中央搭配有折线形镀铬饰条,精致感得以体现。简单点说就是,新尾灯的设计更加尖锐了,旧款还带有些许弧线的设计,新车就直接把钻石切割的理念贯穿到底。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,车身长度因造型变化而有微幅增加,轴距没有变化,新车的后排乘坐空间依然有着不俗的表现,毕竟舒适性在凯迪拉克的品牌中,是放在一个极高的位置的。

新车内饰的设计上与旧款差别不大,换装了一个新款的档把,真皮包裹,质感不错,同时挡把周围布局也有一定的调整,配备了全新的旋钮控制等。配置方面,新车将提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、碳纤维纹路中控台饰条、感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗,以及后排丰富的车载控制功能。
价格下降了,但是别以为凯迪拉克会像某些合资品牌一样会减少配置,相反,凯迪拉克在这款中期改款车型上,加装了让人惊喜的配置。首要的就是动力总成的全面革新。
新款CT6将会全系标配2.0T发动机,搭配的是10前速的手自一体变速箱,这样的配置,在同级别车型来说,科技含量可说是首屈一指了。过往,凯迪拉克的车型在加速线性表现上,总会有那么一点点瑕疵,现在从原来的8速变速箱,更换成凯迪拉克最先进的的10前速变速箱,平顺性进一步提高,为的就是中国消费者对于舒适性的极致要求。
发动机的变化也是巨大的,原来CT6还提供了一副3.0T大马力发动机,动力之强劲在同级车型中首屈一指,但是毕竟价格也是高昂的,在同级别车型中价格优势并不明显。新款车型里,2.0T发动机不再提供,凯迪拉克则潜心经营那副有闭缸功能的全新2.0T发动机,维持了之前依旧强劲的动力,最大马力可达241匹,对于动力这一块,没有太多可以吐槽的,毕竟在这个级别车型里,240匹的动力,已经非常充足了。

由于明年开始,史上最严排放标准即将实施,所以新款CT6也率先全系踏进国六B排放标准内,让买家们无后顾之忧。

凯迪拉克以美式豪华的标杆性立足于中国市场,当然在短时间内无法超越德系的传统三强,但是一组数据却让人看出了凯迪拉克在中国已经进入了稳定的上升期。在2018年的前10个月时间,凯迪拉克已经超越了2017年的全年销量,销量增长幅度超过20%,这在豪华品牌里是非常惊人的增长幅度。当然离不开最近一年里凯迪拉克在车型投放上的不遗余力。
同时也不得不佩服的是,凯迪拉克已经悄悄在销量上超越雷克萨斯,成为中国市场豪华品牌第二梯队的领头羊了,毕竟年销量超过20万台的豪华品牌,在中国除了德系传统三强以外,凯迪拉克的成绩是斐然的。


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