家用SUV买它准没错，合资、7座还便宜！

家用SUV买它准没错，合资、7座还便宜！...





编辑 | 李东

来源 | 汽车之家

随着国内汽车消费者数量的增加，各大厂商也为了自己的产品销售额增多，都打起了价格战。这其中也有不少车型在国内生产特供车型、加长车型等，更厉害的是很多厂商为了将原来一直是进口身份的车型进行了国产，就像宝马X3、Jeep自由光、日产楼兰，还有今天要说的主角，三菱欧蓝德。

欧蓝德一直是一款经常被遗忘的车型，在某个价格区间内选车的时候总不会第一个想起它，其实它的综合实力并不弱，只是终端售价上有着不小的挑战。不过现在好了，全系国产后，少了很多税费的它终于能公平的去展现自己的实力，抢占市场份额了。

在2016年将近年底的时候，国产欧蓝德来到大众面前，相对比进口版本车型，外形整体设计没有什么太多的变化，只是针对国人的喜好增加了不少镀铬装饰。与此同时像车头下方的下护板这种越野因素也有所保留。车身侧面修长的车身看着非常协调，车身的长度也并不比竞品车型逊色太多，符合这个级别该有的长度。大灯的造型设计比较张扬，看时间长久甚至觉得有些凶狠，全系带有LED光源的日间行车灯。只是在光源的配备上显得稍微有点小气，高配车型也仅仅是近光配备LED光源，远光仍为卤素光源，连个氙灯都不给我。进入到车内，与进口版的整体设计相差不大，针对国内消费者的爱好进行了升级，总体来说并没有凸显什么设计感。8英寸的中控屏幕值得称赞，全触控的屏幕分辨率非常不错，还取消了之前屏幕边的实体按键，使得内饰整体整洁了不少。只是配色上可选择的空间比较少，常规的黑色内饰稍微有点显单调，不过作为一台家用SUV这样也无可厚非。欧蓝德搭载的互联系统也比较值得称赞，分辨率和反应速度很好，视觉感受不错；支持导航、百度CarLife、安卓互联、蓝牙等功能操作，在实用性上有着不错的表现。说到座椅，整台车的座椅非常宽，座椅内部的填充物比较柔软，坐上去不会有那种非常难受的感觉，只是相比之下，坐垫显得有点硬，长时间乘坐会有点累。高配车型为电动座椅调节，而低配车型则是手动座椅调节，手动调节的方式出现在这台车里稍微显得有点说不过去。该说这台车的重点了，别看欧蓝德的售价不高，但它算是真正能坐下7个人的车，这得益于它的车身长度足够优秀。第二排座椅靠背和坐垫可以进行前后和俯仰的调节，并且范围很不错。只不过虽然第三排能满足成年人的乘坐，但由于座椅大小和填充物的软硬限制，也不建议长时间乘坐，应应急就好。欧蓝德有2.0L和2.4L两种排量的自然吸气发动机。2.0L发动机最大功率166马力，最大扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率192马力，最大扭矩235N·m。与这两款发动机相匹配的变速箱是一款模拟6挡的CVT变速箱。三菱品牌的产品和其他产品一致，在稳定性上的表现及口碑也很不错，只是知名度会比较低，很多人只知道它家的越野车和空调，对这款城市SUV并不是很了解。但其实它有着非常不错的优势，终端价格较低、空间较大和强大的四驱系统。它的综合实力和对手竞争还是比较有优势的，如果你要买一台家用SUV的话，这款车你可以认真考虑一下。

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