【汽车质量】宝骏530才买7天就生锈了!售后:空气质量问题!

 

来自浙江金华的一位车主于今年5月份购买了一辆宝骏530,喜提新车本来是一件让人兴奋的事情,然而一周后的发现却...





来自浙江金华的一位车主于今年5月份购买了一辆宝骏530,喜提新车本来是一件让人兴奋的事情,然而一周后的发现却让车主直呼:买了假的宝骏!

新车才行驶237公里


据这位车主介绍,他自己是住在内陆城市的农村,在提车短短一周后,车内车外就出现许多生锈“斑点”。
车门打开后车门槛上的生锈斑点
车门槛上都是这些锈迹(放大了看
车主认为车门槛是车门覆盖着的地方,不像车顶引擎盖等处裸露在外面,要造成这些斑点得有个时间的积累,一天两天难以形成,所以车主断定这是530车漆质量问题。售后报厂家,厂家说是使用过程中造成,车辆本身不存在问题,但车主不认同,最后事情就不了了之了。

厂家不解决问题,车主只好去咨询身边懂车的朋友,他们建议车主先到4S店检查。车主开车去4S店做检查检查,店内的一位销售二话不说用松香水(俗称香蕉水)给车主的4个门槛处都擦拭了一下,效果很明显,锈迹基本消失了。车主当场向4S店的工作人员提出质疑:用松香水涂抹漆面会对油漆表层造成不可逆的损害。然而在场工作人员都不以为然,说都是这样操作的。

可车子开回去没过几天,车门槛处又出现了锈迹点点,车主气愤之下将此事投诉到了各大论坛,宝骏4S店的反映非常快,没过几天4S店的售后就联系车主说可以上门解决问题,然而上门的4S店工作人员还是试图用松香水擦拭解决问题,车主当场制止了,并向这几位工作人员表示擦拭了之后锈迹还是会出现的。
现在除了车门槛,车顶引擎盖都有锈斑,尾标处的塑料板上也有少许锈斑,售后以此说这些斑点不可能是锈迹,因为塑料上不可能会生锈,他们还帮车主分析了下会造成这种斑点的种种原因:可能是停放在空气中含有这种像锈迹般的粉尘附着在车上,或者车子出入工厂附近,工厂排出的漂浮物造成。

车子顶部的锈迹


葱段摆放的位置是锈迹所在位置
车主不认同4S店的说法,自己住的地方是纯农村,附近5公里都没有工厂,邻居一辆广本和一辆现代,都是白色的,在邻居家的车子上就找不到这种锈斑。而且车主自己工作的公司是贸易型企业,非生产型企业,公司在市区,出于环保要求市区附近没有工厂,公司停车场里几的辆车里面就车主的车辆出现了这样的漆面问题。
到目前为止4S店一直无法解决这个问题,他们还建议车主自己买水蜡清除锈迹,车主尝试过后,表示并没有洗掉车子上的这些斑点。
写在最后

在用了多年的车子上稍有锈迹似乎是正常的事情,遇到雨水侵蚀会导致生锈,遇到剐蹭也会导致生锈,但在刚提的车子上出现锈迹就很不寻常,4S店妄图用一句“空气质量引发的问题”就轻松推掉责任?

宝骏自2010年创建品牌,到如今已有7年,在这七年时间里,宝骏生锈的现象频发,但从未彻底解决。那么,究竟是什么导致宝骏汽车生锈不断呢?真的仅仅是质量管控不行吗?


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