11月轿车销量TOP 10:国产品牌无一上榜,而你大爷还是你大爷

 

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10月份油价破8后,就有不少声音说是油价过高导致汽车销量下降,然而当油价接着3连跌,重新回落到6字头,汽车销量依然没有复苏,这真不能怪油价。而根据乘联会最新数据显示,11月整体汽车市场依然遇冷,那事不宜迟,马上来给大家辣评一下11月轿车销量TOP10。



大咖辣评:我感觉思域是辆买了不后悔,不改真后悔的小车。



大咖辣评:这车其实挺好的,该有的都有,价钱也不贵,只是可能这个价位的轿车,大部分消费者更倾向于大众和日系车。

大咖辣评:不告诉你车名你可能还会以为这是辆朗逸,但跟朗逸有着2万+辆的差距,除了对车型品牌认知度不同,一汽和上汽大众的终端服务还是存在一点点区别的。

大咖辣评:尽管是三缸发动机也没有对它的销量造成很大的影响,换句话来说,英朗的整体表现很不错,同时,消费者对三缸机的接受程度逐渐变高。

大咖辣评:讲到底,比起朗逸,我觉得速腾更像是大众家的正牌紧凑型车担当,可惜售价没有朗逸那么低。

大咖辣评:双擎版是泡滴滴的神器,而等明年TNGA架构的卡罗拉来了,我觉得还能跟思域拼一拼呢。

大咖辣评:这么便宜就能买到的大众!不过大咖个人还是比较喜欢以前的方头桑塔纳,拿去改装肯定帅爆了。

大咖辣评:起售价比桑塔纳还便宜,汽车驾校的最爱之一。

大咖辣评:紧凑型车设计得像中级车那样,真所谓“低价买到大面子”,关键还实用,放在中国,试问谁不喜欢?

大咖辣评:大空间、“大沙发”、低油耗、质量稳定,毫无疑问,轩逸目前是最受中国人欢迎的日系车,像哈弗H6在SUV领域一样,你大爷还是你大爷。
以下是2018年累计销量 ↓
以上数据来源乘联会


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