90％的车主都是懵的，新款、全新、改款到底什么区别？
90％的车主都是懵的，新款、全新、改款到底什么区别？...
又到了年底购车旺季，但是不知道大家有没有这样的体会，走进4S店，有些车两代同堂、三代同堂，甚至四代同堂，新款旧款一起卖，一些车明明长得差不多，销售非要说某一辆是新款。
四世同堂现代伊兰特
你可能会在心里疑惑怎么老有新车型上市？汽车换代真的有这么快？其实有时候这里的新车型指的可能并不是汽车换代，而只是汽车改款。改款和换代之间有着很大的区别。所以今天小姨妈整理了一下4S店销售小姐姐嘴里常出现的“年度车型”、“大改款”、“全新换代车型”等概念，帮打算在春节前买车的朋友们临时抱个佛脚。
改款车到底什么套路？
每一个车型的研发周期都很长，除了大量资金和人才的投入，当然还有时间的投入，往往需要三四年甚至更长的时间，所以我们可以看到车型换代并不是十分频繁的事情。但是基本上一年一个改版却看得消费者眼花缭乱，这是车企为了浑水摸鱼多骗钱的套路吗？
其实并不是，车型变复杂主要是因为汽车市场的竞争太激烈了，如果车型在彻底换代之间的三四年中一成不变，那么这辆车无论在外观上、技术上还是配置上都会落后对手。这样的老款车型对标车型如果刚出新款，怎么跟人抢市场？
怎样才算真正的换代车？
车型完整生命周期
上图给出了一个典型的车型完整生命周期，在整个生命周期中，总共有“年度款”、“小改款”、“大改款”和“全新换代”四个阶段。而不同的阶段，对消费者的吸引力也并不一样，怎么进行区分呢？
年度款
年度改款，顾名思义就是每年一次的改款，这应该是我们最熟悉也是最常见的新款车型了。一般一个车型推出一到两年或者每年都会进行一次车辆升级改进。这样的周期和频率也决定了它的改动幅度是最小的，一般改动的范围局限于外形和配置上，厂家根据上阶段消费者的使用反馈或建议，为车辆增加一些原先没有的配置，在外形上做一些改变，并且保持原有的售价，也就是我们常说的“加量不加价”。
拿有“小别克GL8”之称的GL6举例，今年推出的2019款GL6的外观与2018款相同，但增加了17英寸的轮毂、主驾驶席四向电动调节以及对智能互联系统进行了升级，使得新车在功能性上更加全面。
同时还拓展了后备箱容量最大可到1576升，更大提高了GL6作为家用MPV的的自我修养。
小改款
指原先存在的车型，配置方面不够完善，或者市场竞争力不强。小改款即是给汽车添加更高的配置，或者更犀利时尚的外观。但是，小改款车型基本保持三大件调教不变，即发动机、变速箱、底盘参数调教和以前基本一致。小改款车型一般为新车换代于1-3年内再发布，此类型称为小改款车。
比如丰田威驰今年迎来的一次小改版，虽然在外观、内装上改变很大，变得更加漂亮、时尚，还增加了两个气囊跟上坡辅助提高实用性和安全指数，但是发动机、底盘参数并未有质的改变，所以这次的威驰算一次小改款。
大改款
大改款可谓是大刀阔斧了。绝大多数大改款的车型，对于前脸和尾部的造型都会进行大幅度的重新设计，个别车型在改款完之后甚至宛若脱胎换骨一般。另外，在汽车配置和动力等方面也会有所改变。
大改款一般很少对车的侧面造型进行“整容”，对于改款还是换代基本可以靠侧面造型分辨出来。
比如2018款昂科威和老款昂科威相比，车身侧面变化不大。但是在前脸方面，新款昂科威优化了前格栅和雾灯的设计；在车尾部分，新款重新设计了尾门和尾灯，这就涉及到钣金件的更改。
此外，同样是2.8T四驱精英型的车型，2018款的最大扭矩提升了，同时还将6AT变速箱，升级为了9AT，算是一个不小的变动了。
全新换代
所谓换代，指的是对于整辆车进行重新设计，换代变化主要体现在外观造型、引擎变速箱、车身尺寸、底盘悬挂、内饰设计、整车配置等方方面面。对于大多数的换代车型，除了和老款用同一个名字之外，本质上已经没有多大关系了。
从这个层面来说，换代就等于是车子的重生了。换代之后的汽车，无论是行驶性能，还是舒适性、甚至安全性，都比前代有所提升，竞争力肯定比以前更强了。这个可以拿第十代思域来举例。
第十代思域外观与上一代思域完全不同，更加偏向年轻化，动力配备方面也是全系搭载涡轮增压发动机，这也是思域首次搭载带T发动机。
新一代上市，上一代一般情况都会停产。当然，国内也有拉个皮儿、改个名儿三代同堂一起买的车型。比如文章开头的四代伊兰特，再比如三代一起出售的阿特兹、马自达6、睿翼，购买的时候一定要问清楚，不要被全新款忽悠了哦~
买车的时候我应该怎么选？
车企为了提升车型产品力，必须每年对车型进行更新，这种更新根据车型生命周期程度不一。那么在购买的时候，我们是不是一定要选择全面更新的车型呢？
答案是不一定，全新的车型基本上运用了厂商的前沿技术，但在车型生命周期的前段，通常也是分摊研发费用最高的阶段，车价一般都比较坚挺，甚至还得加价、排队购买，比如神车思域十代刚上市时候的火爆场景；此外，新构架下大量的新技术被应用到车型上，这也需要一定的时间去完善，这一点用凯美瑞的例子就非常典型了，新车上市到今年十月还有地方在加价出售；“泥浆门”的出现则让很多车主心情忐忑。所以盲目追新并不可取。
另一方面，一些中期改款车型，为了提升车型竞争力，往往会对配置进行大幅度的升级，一些可能之前顶配才有的配置，很可能会进行下放，如果前后两款车的价格差并不明显，则显然购买新车要合算得多。
因此综合来看，购车前我们应当明确自己的购车需求，了解自己最关切的地方，这样在进行车型对比的时候才能做到心中有数，不容易被人忽悠了。
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