从嫌弃扣字到以贴上五菱宏光为荣，五菱品牌到底经历了什么转变？

买车也讲究一个面子，谁不是呢？汽车不仅是出行代步工具，同时也是体现你富有的东西，自主车、合资车、进口车，大家...



买车也讲究一个面子，谁不是呢？

汽车不仅是出行代步工具，同时也是体现你富有的东西，自主车、合资车、进口车，大家都会在意，你的车是国产品牌还是合资品牌，看你车屁股的字就知道了。

合资品牌是一个比较奇怪的存在，有国产血统也有国外血统，有些车是合资企业，生产的却是国产车，就出现了身份标识的尴尬，就出现了扣字的情况。

这种情况不只是在华晨宝马出现，在上汽通用五菱也出现，上汽通用五菱这个车标经常被扣字，扣掉五菱，剩下上汽通用，或者扣掉上汽和五菱，留下通用两个字。现在合资车满大街跑，还是能发现有些合资车不同的，说的就是上汽通用五菱。

上汽通用五菱的市场

它可能是所有合资车企中唯一生产自主车的车企，它是中中外合资企业，总部在广西柳州，它是由柳州五菱、上汽、通用三家公司合资的车企。

通用提供了一些平台和技术，上汽也提供了一些资金，最后是由五菱来主导管理，研发车型，别看五菱的股份小。但是总部是五菱来管理的，车型的生产研发，公司的战略也都是五菱来操作的，五菱之光、五菱荣光、五菱宏光、宝骏730、宝骏560、宝骏310、宝骏510这些热销车型也都是五菱搞出来的。

所以车型在定位上非常接地气，在细分市场中游刃有余。

上汽参与的宝骏630轿车研发，在市场中却非常失败。

我们也看到了许多宝骏630的车标被扣字了，五菱两个字被扣掉了，留下了上汽通用，不懂的人，还以为这款车是上汽通用生产的轿车，价格会很贵。

为什么有些五菱宝骏车的车标被扣字，扣的还是五菱，实在有点太伤五菱的心了，因为车都是五菱做的，最后还要被扣字，实在是残忍。

上汽通用五菱与上汽通用是什么关系？上汽通用五菱和上汽通用是两家互不干涉独立的合资公司，很多人都把它们两家公司搞混了，以为上汽通用五菱是上汽通用的分公司和子公司，以为是以上汽通用名义来与五菱合资的，这是错误的观点。

上汽通用五菱的前身要追溯到五菱，五菱先与上汽合作，成立了上汽五菱公司，后来通用又参与进来，最后按照股份大小比例顺序读成上汽通用五菱。

如果五菱股份比通用大，还可以读成上汽五菱通用，所以并不是上汽通用与五菱两家公司合作，而是三家公司另外单独成立的合资公司，与上汽通用毫无关系。上海通用改名上汽通用的意义

还要再说一点，早前并不是一开始就称上汽通用，而是上海通用，五菱宏光和宝骏630在上市后，还是叫上海通用，并没有叫上汽通用。

可能因为五菱宏光和宝骏730卖得太好了，有上汽这个名字，这可是一块金字招牌啊！

虽然谁都想到五菱宝骏是上汽通用五菱公司生产的，但大家都不会第一联想到上汽和通用，反而第一印象是五菱，名字排在最前，却没有得到认同。上海通用只凸显了通用和上海地名，没有凸显出上汽的品牌，那还不如把上海通用改成上汽通用，这样又可以显露出上汽品牌的价值，还能沾一点上通五销量的光，还能促销量增长，为什么呢？因为之前大家都不太明目张胆扣字，因为那时候上海通用还没有改名叫上汽通用，你在五菱宝骏的车扣掉五菱，留下上汽通用，那时候哪有这家公司叫这个名字，明显就是上汽通用五菱嘛。而且车子还是五菱标和宝骏标，上海通用也没有这种车标，所以有些虚荣心更强的车主，干脆把五菱宝骏标都扣掉，换成通用雪佛兰的车标，留下上汽通用，这样不就是一台合资车了吗？可惜上通五的五菱名气太大了，销量巨大，人人都认得这是五菱车，所以怎么扣都没用。上通五是靠五菱微面发家的，后来五菱为了能上乘用车，从本来就少得可怜的股份忍痛划掉给通用，换来通用的技术平台底盘，才有了宝骏系列。反观上汽占有大头，这些股份还是五菱以前无偿送的，在关键时刻也不肯给股份换技术，却一直靠大股份吃分红，五菱实在很可怜。

因为五菱微面的名气太大了，上通五一直摆脱不了人们对它的微面印象，不管上通五怎么生产乘用车，还是被人称为面包车。

扣字来掩盖五菱微面，凸显通用雪佛兰血统因为它的车比较便宜实惠，很多人买了后，又觉得被人笑称是面包车，就会扣字，把付出最大努力的五菱给扣掉了。

有些更绝的，把上汽和五菱都扣掉，留下通用，这是告诉我们这是一辆通用纯进口车吗？很多五菱车和宝骏车都会出现被扣字的情况，五菱宏光、宝骏730、宝骏630都有，甚至五菱荣光这么明显的面包车都会扣字，可见虚荣心太强了。从扣字转变贴字

这种情况也在转变，因为五菱的屌丝神车气息，越来越神话了，销量神车，秋名山神车的标签也在炒作上升。所以五菱也干脆一条路接地气屌丝走下去，反而更多人认可五菱标，可能也是一种逆反的心理，你越看不起我是微面，可我是销售神车，以五菱为荣。











很多其他品牌高档车都贴上了五菱宏光的车标，连许多五菱宝骏车主都主动把上汽通用扣掉，留下五菱两个字，以证明纯正的五菱血统。

更有甚者把宝骏车的马头标换成五菱标，告诉我是五菱车我骄傲！

连当年出口海外版的五菱宝骏车型的雪佛兰LOGO都统统换成了五菱LOGO。

还是那句话，咱们也不要太过于虚荣，什么车就是什么车标，何必在乎虚名，你换了，别人又不是认不出。

认出了，还以为你没有钱，买一辆便宜车换标装阔佬，给朋友一种很虚荣的坏印象，把面子放一放，毕竟你的爱车是有它自己的正式名字的。

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