好些地方给人惊喜，10万级自主家轿新选择 厦门试驾绅宝智道

产品层面，绅宝智道已经给出了足够诚意和竞争力。在最常见的10万左右买家庭轿车的普遍行为情况下，它的到来也带给消费者一个新的选择。...

本文由车动力原创，作者杨乐怡，转载请注明出处！

这些年尤其是自主品牌，SUV有些畸形繁荣的“偏科”，而轿车板块也有些过于沉寂。但实际上，轿车更能体现车企的设计、造车功底，甚至代表匠心和品牌魅力。

说起10万级主流自主家轿，人们能想到的莫过于长安睿骋CC、上汽名爵6、奇瑞艾瑞泽系列。而笔者这次厦门试驾的绅宝智道作为北京汽车2.0 AI时代首款中高级座驾，自预售以来关注度不错（预售价8.99-12.99万元）。此次试驾，正好体验和评估一下，它比对手有哪些特点和优势，能否脱颖而出？

试驾从厦门市区出发，途经城市道路、高速路、跨海大桥、乡村路以及景区半封闭道路，全程200多公里。出发时正好赶上早高峰，而一向以慢生活著称的厦门，城区里的开车风格竟然还挺“彪悍”，尤其是公交车。在各种拥堵、加塞儿、卡位和穿插之间，要保持编队行驶并不是一件轻松的事。绅宝智道采用1.5T+CVT/6MT的动力组合，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，首先给我的一个好感是平顺线性。这看似简单的四个字，其实很多车企都做不好，也很考验真功夫。往往小排量涡轮发动机在频繁走走停停，转速起不来导致涡轮使不上劲儿（帮不上忙）时，如果再配合一副调教匹配不好的双离合变速箱，那简直一对难兄难弟。

而绅宝智道在这样的时候表现比很多同价位自主车型好了很多，油门的控制不会给你感觉窜，转速没上去前，不像很多小排量涡轮发动机那样感觉特别肉，CVT也没有双离合的迟疑和卡顿。而驶出市区，随着道路畅通速度起来，美好的感觉就更多了。底盘相当的紧凑厚实，开到时速120时依然给人操控感觉，加上同级独有的后轮转向（讴歌TLX？拜托，价格贵了几倍好吧），加速、变道的稳健感依旧给人惊喜。看来的确得了SAAB不少真传，英国米拉的底盘调校也所言非虚。1.5T的动力的确后劲儿和气势上吃亏，但却没有肉的感觉（满载四人时），只要不是特别在乎动力和操控，一般的家用还是够用了。当然如果之后推出1.8T版本就更好了。总之，绅宝智道的动力输出和操控给我惊喜，而且我可以负责任地告诉你，这车开快时比慢悠悠的开要爽快舒服得多。如果从家用车的角度，操控绝对是智道一大加分项，它也适合那些也喜欢追求一些驾驶乐趣的人。另外，据说6速手动挡版本还覆盖了近一半的车款，那真是太好了，可惜这次试驾的都是自动挡车型。

刚才说了那么多操控，的确有些个人喜好的成分。但动力和操控难道不是衡量一辆好车的核心价值观吗？给你再大的屏幕，所谓的科技感，给你再炫酷的外观，但开起来松松垮垮甚至各种别扭较劲，你愿意吗？

下面说绅宝智道作为家用车，很重要的其他几个方面给我印象深刻的地方。座椅很舒服，在包裹和柔软之间找到一个很好的平衡，头枕也很棒。而且座椅的材质用料，看上去摸上去都很有质感，甚至可以比一些20万级别的合资车型。

要说舒适度，其实底盘的滤震也不错，遇到坑洼时是那种很干脆利落又厚实的过滤，弹跳虽然硬却不松散，车身不会有那种廉价感满满的晃动。这也和车身刚性有关，官方资料里绅宝智道采用笼式车身结构，高强度钢比例高达61%，热成型钢占比11%。只是减震筒的弹跳声音稍微有点大。空间方面，光讲尺寸数据没意义，说事例：回程时我们后排坐了3位正常体型成人，但坐右侧的我并没有感到很拥挤不适，这也要特别表扬后排中间地板的平整。后备箱呢，可以装下五个不同尺寸的登机箱，眼见为实有图有真相。

配置上，基本上该有的都有，除了全LED光源日行灯、英纳法全景天窗、自动空调、语音控制、百度Carlife系统，比较给我惊喜的是12.3英寸智能车机和12.3英寸全液晶仪表，同时还有“三指飞屏”快捷功能，只需手指轻轻一划，就能将中控屏上的信息拖拽至仪表盘，导航、查看信息非常方便。比如你可以把仪表盘投射导航画面，然后中间大屏用来连接蓝牙，选择音乐等操作，这基本上是奥迪高配车型才有的待遇呀！另外，绅宝智道还有T-BOX远程控制功能，可以在手机上远距离查看车辆位置（比如停车场找车）、胎压，还能遥控空调和车窗等，如夏天可以提前开启空调、上车就能享受清凉，很方便实用。并不是这些功能多么牛X，而是在这个价位上能够配备的确显得很有诚意。

至于外观见仁见智，我就不过多评价，车头侧面看有点十代雅阁的感觉，车尾则有点像吉利博瑞。

隔音处理的细节：





结合8.99-12.99万元预售价综合来看，绅宝智道有着比较时尚动感的外观，实用的乘坐和储物空间，舒适的座椅，得体的内饰，丰富的配置，另外操控上还给人小惊喜。对比睿骋CC、上汽名爵6等几个主要对手，主要短板还是在认知度方面，所以之后在营销方面，绅宝团队还有很多工作要做。但至少产品层面，绅宝智道已经给出了足够诚意和竞争力。在最常见的10万左右买家用轿车的普遍行为情况下，它的到来也带给消费者一个新的选择。

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