介于科鲁兹与科沃兹之间，雪佛兰也开始玩起了三车战略

 

说到雪佛兰旗下的车型，想必大多数人首先想到的是科鲁兹和科沃兹这两兄弟，毕竟这两款车型在国内市场上有着比较高的保值率和销量，赢得了广大国内消费者的认可。

雪佛兰的“三车”战略？科鲁泽的起售价预计将低于10万元。该车上市后，将使雪佛兰在这一细分市场的产品阵容扩充至三款。值得注意的是，北京现代在紧凑型车领域也布局了菲斯塔、领动、悦动这三款车型，难道上汽通用雪佛兰也开始玩起了“三车”战略？



其实从产品体系来看，雪佛兰已经拥有了科鲁兹和科沃兹两款紧凑型轿车，再增加一款定位相近的紧凑型轿车产品的可能性不大。一是产品同质化严重，容易互相蚕食市场份额，二是虽然紧凑型轿车市场容量比较大，但也比较固定，已经被现有车型瓜分殆尽。

Monza科鲁泽

Monza虽然已经不是38年前的那辆跑车Monza，但仅从设计来看，多少还是留有几分运动的气息。大面积的亮黑色中网、花瓣式双五辐轮毂、流畅的车身线条、性感的黑色小鸭尾，整车的攻击性显露无疑。论运动，雪佛兰的确称得上行家。并且未来将推出普通版、Redline尚·红和RS三种不同风格的车型来满足不同消费者的诉求。



车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630（4614）/1798/1485mm，轴距为2640mm，与别克英朗相近，由此可以推断Monza的定位将介于科鲁兹与科沃兹之间。



内饰方面

采用纯黑配色，车内还配备了氛围灯，整体内饰风格比较符合年轻消费者的口味。全液晶仪表的设计十分时尚，红色的主题凸显运动气息。多媒体液晶屏采用当下较为流行的悬浮式设计，并在周围设有操作按键，给内饰带来不少的时尚感。



动力方面

分别搭载1.0T和1.3T两款发动机，并满足新的国六标准。1.0T发动机最大马力为125马力（85kW），1.3T发动机为163马力（115kW）。

悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后双连杆式独立悬架的组合，可见其主打运动驾驶风格。

科鲁泽的位置

实际上，在当前SUV急剧洗牌中，对轿车市场的耕耘最为可贵，其中A级轿车优势又最为重要的。从销量表现来看，轿车市场占据了49.7%的份额，但是仅A级轿车就占据到了31.4%的市场份额，其中A级轿车占轿车市场份额竟然高达63%，所以这是国内市场份额最大、量产车型最多、竞争最为激烈的细分市场。







在科鲁兹与科沃兹这两款紧凑级车型中，Monza到底如何摆准自己的位置，究竟是要自成一派还是作为辅助和补充，究竟是用这款车去树立上汽通用雪佛兰的品牌形象，还是以销量为主，以最快的速度夺回科鲁兹的市场份额。



雪佛兰将广州车展作为Monza全球首发的地点，足以证明其对中国市场的重视以及对紧凑型轿车市场的重视。所以Monza能否成功，关系着雪佛兰在下一轮的竞争中能否再进一步，其重要性不言而喻。

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