油价“六连跌”有希望！车主将迎来重大利好

2018年12月28日24时起，国内汽、柴油价格出现下调，汽油下调370元/吨，柴油下调355元/吨。...

2018年12月28日24时起，国内汽、柴油价格出现下调，汽油下调370元/吨，柴油下调355元/吨。也就是说，92号汽油每升6.44元，下跌0.29元，95号汽油每升6.86元，下跌0.31元，0号柴油每升6.09元，下调0.30元。加上这次下跌，2018年国内的油价以“五连跌”正式收官。综合来算，这次“五连跌”，汽油每吨下调共1920元，柴油每吨下调共1850元。如果按照油箱容量40L的小型私家车来计算，加满一箱92号汽油共便宜约60元。

油价下跌原因不简单

2018年成品油价呈现出十三次上涨、十二次下跌、一次搁浅的格局。25次的调整，终于又跌回了“6元时代”。国内在11月份左右时，从油价高位出现下降并开始大幅度跌落，离不开国际油价下跌、各国形势变化等多种因素的推动。国内汽柴油的最高零售价和国际原油价格走势息息相关。截止12月26日，布伦特原油下跌20.12%，美国原油下跌幅度更是超过了25%。与10月份相比，石油油价整体暴跌40%。国际油价的暴跌，主要是因为石油市场供过于求。目前，全球经济增长低迷，贸易和金融的形势不算稳定，各国之间的贸易的次数明显减少。另外，美国等主要产油国供应速度增快。以世界经济合作与发展组织为代表的发达国家原油库存升至28.72亿桶，再度超过五年均值，而且目前依然进行增产。当然，对于原油进口国目前的需求也有很大的关系。对于我国来说，石油是最为稀缺的资源之一。据统计，2017年中国进口原油已超过3.8亿吨，其中80%的石油都需要经过中东到印度洋再穿过马六甲海峡，最后才抵达中国港口。然而，我们的巴基斯坦老铁向中国伸出援手，同意在巴基斯坦境内建设一条石油和铁路的运输管道。由此一来，进口费用大大减少，油价自然也就减少了。

2019年会不会迎来“六连跌”？

按照现在油价的趋势，2019年第一次油价调整会不会迎来“六连跌”？从原油生产国来看，作为石油原产国最大的两个国家，沙特阿拉伯和俄罗斯在2018年12月1日的G20峰会上对此事达成了协议，明确支持延长减产。但两个产油大国到目前为止，依然在根据自身的生产需求进行增产，而且目前的国际原油市场依然是供大于求的状态。

另外，世界石油需求增长有限。根据国际能源署预计，2019年世界石油需求增加140万桶/天，年增长1.4%，相比去年的1.6%还少一些。而且，为了防止油价长时间暴涨，利用庞大的库存开应对突发事件冲击。2018年9月起，全部石油库存为44.407亿桶，可满足190天的进口需要，可供92天的消费。经过这次下调后，很多车主很开心。部分家庭或者是在外的打工一族会利用元旦假期出门旅游或者回老家，对汽油的需求量可能会比平时更多，可能会迎来小幅度的消费高潮，但对于整个原油市场来说，影响不大。另一方面，我国正大力推广新能源汽车，新能源汽车的品质越来越高，吸引越来越多的消费者购买。所以，买车君预计明年的油价有很大可能会继续下调。油价的上升和下跌是我们非常关注的话题。2018年最后一次油价调整，形成了五连跌的局面。现在国际上原油的价格虽然起伏不定，但总体来说还是下降的。下一次调价窗口会在2019年1月14日24时开启，买车君猜测在下一轮调价周期来临之前，国内的汽柴油价格走势稳定，部分主营油价还有可能存在继续下调价格的可能。值得一说的是，国六标准即将到来。根据最新公告，为了推进成品油质量升级，改善空气质量，于2019年1月1日起，国五汽柴油将全面停止，严格按时供应国六标准的汽柴油。很多车主担心，因油品质的升级导致油价的上调。买车君认为，这可能会对价格有点小影响，但对于整个石油市场来说，整体还是呈下降趋势。

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