波速尔赛车即将征战-2019达喀尔拉力赛 开辟中国自主品牌赛车新篇章

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2018-10-31日的官网消息

波速尔赛车即将开启征战达喀尔拉力赛的征程，不同于中国车手赵宏毅、张敏的KTM R2R车队，波速尔赛车此次赞助的车队是来自阿根廷专业拉力赛车队，基于波速尔M8车型历时两个多月打造出适合达喀尔赛场的专业竞技赛车，达喀尔成为M8的试金石。喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏，世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，获得全世界六亿人以上的车迷热切关注。中国征战达喀尔赛事迄今已16年历程，其中不乏有国内汽车厂商、俱乐部等，因此也诞生了很多知名车手。摩托车征战达喀尔的赛事也有不少记录：

2009年，摩托车组由陈建国和魏广辉代表金城摩托车队参赛。

2010年，达喀尔摩托车组的两位中国车手苏文敏和魏广辉在参赛车手中名列第76位和第80位，正是他们两个创造了中国摩托车手在达喀尔拉力赛上首次完赛的纪录。

2011年，第三十三届达喀尔拉力赛，苏文敏、韩宝华、以及阿根廷籍赛车手奥斯卡代表南京金城摩托车队参加。2017年，宗申赛科龙车队参加了达喀尔拉力赛。代表宗申赛科龙车队参加摩托车组争夺的有明星车手任贤齐、赵宏毅和张敏。遗憾的是开赛第二天，任贤齐就因为失控撞树受伤退出了比赛，其余车手也由于赛车问题含恨止步第二赛段。

2018年40届达喀尔拉力赛，中国新疆大明矿业车队有两名中国车手参赛，仍然是大家熟悉的面孔赵宏毅和张敏以及西班牙队友蒙勒昂。波速尔赛车作为国内知名越野赛车制造商，首次采用全自主生产的赛车参加到世界级大赛当中，专注研发了几年的成果即将亮相世界舞台，这是波速尔的骄傲，也是中国的骄傲。2019达喀尔拉力赛将于1月6日在秘鲁首都利马盛大开幕，这是达喀尔有史以来首次在一个国家完成比赛，即所有赛段100%全部在秘鲁境内。设立10个赛段，全程5000多公里，其中70%为特殊赛段包括3000多公里为沙漠赛段，其中单个赛段最长900多公里，共计10个比赛日。代表波速尔出战本次达喀尔的是来自的阿根廷专业拉力赛车队，基于M8车型历时两个多月打造出适合达喀尔赛场的专业竞技赛车，目的是打造出在极端环境下仍能保证性能可靠的高性能专业赛车。

而在此之前秘鲁境内的其他拉力赛事中，波速尔开发团队不断测试，不断完善赛车性能，经过近2年的开发测试，给出了波速尔征战2019年达喀尔的信心。

参赛车手是我们熟悉的面孔-Willy（威利），几个月前参加过国内的林道耐力赛，Willy是有着12年征战达喀尔拉力赛经验的职业车手，参赛经验丰富。Willy使用的赛车也是国外团队基于M8量身打造，动力方面采用宗申最新款450cc双凸轮4气门发动机，针对特殊使用要求，波速尔赛车与宗申动力通力支持，对波速尔发动机强化升级，不论达喀尔版赛车还是波速尔即将量产的拉力车型的发动机都经过升级强化。

作为自主制造生产并以中国品牌参加达喀尔拉力赛的企业，波速尔赛车品牌和勇于挑战的波速尔体育精神将载入载入达喀尔拉力赛的史册，达喀尔拉力赛即将开启， 中国车手赵宏毅、张敏好运，波速尔车队好运！

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