2019新浪年度新能源车型候补，你看好哪一辆？

2018年是新能源汽车蓬勃发展的一年，不仅传统车企有所动作，造车新势力也进步飞快，这期就介绍一下，哪些车型有可能成为新浪年度最佳新能源车！...

荣威MARVEL X是一款与众不同的车型，指导售价26.88-30.88万元，提供后驱版和全驱版两款。与我们印象中新能源车型主打环保理念不同，荣威MARVEL X在此基础上提供了更多的驾驶乐趣，官方百公里加速4.8秒，500公里续航，以及无线充电技术等，都让其充满了科技感。



荣威MARVEL X在车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术，并且会搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。同时，荣威MARVEL X搭载AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。



动力方面是荣威MARVEL X的重点，提供两个版本，两驱车型的双电机版本与四驱车型的三电机版本，双电机全部放置在后轴上，综合功率137kW，综合扭矩410N·m；四驱版本在此基础上增加一台116马力的电机放在前轴上，综合功率222kW，综合扭矩665N·m。这样的动力布局，让人对它所带来的驾驶体验充满了兴趣。蔚来ES8是过去一年中关注度相当高的一个新生代新能源品牌，不仅定位较高，实际的产品力也十分受关注。蔚来ES8是蔚来汽车首款车型，一款中大型纯电动SUV，使用了蔚来自己研发的全铝车身。不仅造型极具辨识度，科技感的内饰也加入了许多独特的设计，女王副驾与亲子模式，NOMI人工智能伙伴等，增添了不少人性化。



蔚来的内饰设计非常前卫，Nappa真皮座椅有通风加热功能，十分舒适，同时座椅支撑也很不错。车内最大的亮点是中控显示屏上方的个人智能助理Nomi，它拥有自我学习的能力，从打开窗户，到自拍陪聊，它都能完成。唯一不太满意的是ES8的细节用料，比如车门下部材料比较粗糙。



动力方面，蔚来ES8配备前置+后置双电机驱动形式，综合功率为480kW，综合扭矩840N·m，电池容量为67kWh。充电时长方面，快充模式下，蔚来ES8仅需约1小时6分钟即可将电池充满。慢充模式下，充满则需要8小时。续航里程方面，新车的NEDC综合工况续航里程为355km，60km/h等速续航里程可达500km。同时还在用车模式上进行了创新，消除车主的续航忧虑。在一众豪华品牌中，宝马的表现有目共睹，尤其是在中大型行政级别提供了宝马5系530Le插电式混动车型，在新能源方面做出了表率。宝马5系530Le以国产的方式提供，指导售价49.99万元。



内饰方面，该车依旧与普通燃油版车型基本保持一致，宝马的内饰一直很有层次感，在仪表盘上引入了混合动力工况显示。此外，530Le车型增配了Bowers & Wilkins钻石环绕音响以及氛围全景天窗等。



宝马530Le插电混动系统由一台2.0T涡轮增压发动机和一台驱动电机组成，整车综合功率185kW，综合扭矩420N·m。百公里加速6.9秒，其电池容量为13kWh，实测充电用时2小时3分钟，纯电续航里程为61公里。530Le在原有的四种驾驶模式之上，增加了三种eDrive模式，这样就可以提供拥有夸张的12种驾驶模式，在拥有环保节能特性的前提下，这样的驾驶乐趣显然是传统燃油车所不能比拟的。在众多新能源造车势力中，威马的显得要亲民许多，也是率先量产交付的品牌之一，首款车型威马EX5定位为纯电动紧凑型SUV，以北京地区为例，减去国家补贴和北京市地方补贴额度，补贴后的价格为11.23-16.48万元，入门门槛相比其他品牌要低很多，这也带动了销量。



内饰部分，威马EX5内饰设计较为简洁，采用皮质包裹且辅以缝线点缀，提升内饰质感。中控台配备12.8英寸触控显示屏，支持旋转功能以适应不同需求。三辐式方向盘采用人机工程学设计，并设有多功能触控按键。新车12.3英寸全液晶仪表搭配i-control触控操作面板，营造出极强的科技感。



而在动力部分，威马EX5提供三个版本：EX5 300、EX5 400和EX5 500，均采用相同的单电机驱动，电机动力最大功率160kW，最大扭矩315N·m，而在充电方面，快充模式下，约30分钟可以将电量充至80%。工信部提供的续航里程分别为300km、400km和460km。本届年度车评选将按照车企国别以及生产方式细分，共设立10个单项奖，分别为：年度中国品牌轿车、年度中国品牌SUV、年度国产（合资）品牌轿车、年度国产（合资）品牌SUV、年度国产豪华品牌SUV、年度进口品牌轿车、年度进口品牌SUV、年度MPV、年度混合动力车和年度电动车奖。两个大奖分别为2019年度车和2019年度新能源车。2017年11月1日至2018年10月31日期间内正式上市并公布售价的全新、换代及中期改款车型（某款车型的增配、个性版及年型车不在本次评选的入围车型范围内）。本届年度车为突出新浪汽车年度车的客观公正性，本次评选单项奖项得分将以评委主观评分（50分）+现场客观测试得分（30分）+线上大V投票（20分）的累积叠加的方式评出奖项。2018年上市的重磅新车，哪一辆会是你心中的年度车？即日起，关注@新浪汽车 微博, 带话题#新浪年度车#转发本条微博并说出你心中的年度车车型，如果恰好和新浪年度车大奖车型一致，则从中抽一位送iPhone X。1月9日年度车车型大奖公布当天由@微博抽奖平台 开奖！

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