【一只耳专栏】买旅行车的都是XX？所以我一定要找机会买一台！

大家好，我是无数中老年妇女的偶像一只耳，在某种程度上也是很多中老年男同胞的梦中情人，毕竟我刚在泰国做了点小改...



大家好，我是无数中老年妇女的偶像一只耳，在某种程度上也是很多中老年男同胞的梦中情人，毕竟我刚在泰国做了点小改动回来......今天的上班路上呢，我想和大家聊一聊最近稍稍有了点动静的旅行车，也就是所谓的“瓦罐儿”。

说到旅行车，很多车迷的第一反应肯定是保值率惊人的大众R36，还有动力惊人的奥迪RS6和经典的桑塔纳旅行版，这些“大屁股”的知名度确实都不低，也有着各自独特的个性与优势。然而整体看来，旅行车依然是很小众的一个分类。究其原因，一来是价格整体偏贵，二来SUV的热度实在是惊人。简言之，与其多花不少钱买个大屁股轿车，不如选一台SUV来得合算，况且SUV的选择还更加多样，而旅行车满打满算就那么几种。至于说旅行车在驾控层面的优势，对中国消费者而言并不重要，毕竟高速限速120，堵车也比较严重。这样看来，旅行车的优势几乎荡然无存了。当然了，车企对此也不是视而不见，近两年还是有一些性价比比较出色的旅行车或者是“准旅行车”陆续出现的，下面我就拣几个比较有代表性的给大家介绍下。

奥迪A4/A6 Avant/Allroad

看颜值的话，奥迪旅行车绝对是找不到什么对手的，当然A4和A6的旅行版以及跨界旅行车的动力也相当强悍，2.0T高功率发动机和3.0T机械增压发动机的实力在业内相当出名。非要挑些毛病的话，奥迪的选装配件价格和等车时间真的是令人挠头，尾箱空间也不如那些方方正正的家伙，当然，价格也是相对比较高昂的。

大众蔚揽

和奥迪同属大众体系的蔚揽旅行车，严格来说是第八代帕萨特的旅行版，在欧洲是很常见的货色，在中国市场也算是卖得不错的旅行车。除了方方正正、容量巨大的后备箱，这台车的其他方面和普通版帕萨特并没有特别大的差异，四驱版本的底盘结构也是大众4Motion的那一套，开起来的感觉非常熟悉。

奔驰C级

同蔚揽一样，奔驰C级也在普通版的基础上开发了旅行版，那几套功率各异的动力总成也是双方共享的。不过，毕竟有AMG的存在，奔驰C的旅行版并不局限于1.5T和2.0T发动机。前不久，AMG推出了C级旅行版的高性能型号C43，这台搭载了3.0T双涡轮增压发动机的旅行车售价六十几万，你觉得贵么？

沃尔沃V90CC

在之前的视频中，胖哥对频道小编的V90CC进行过较为详尽的测评，这台离地间隙堪比SUV的跨界旅行车保留了与轿车相近的驾控性能，并且搭载了非常丰富的安全配置，动力水平和乘坐舒适度也是令人满意的。和视频中所说一样，沃尔沃的宝华伟健音响对于音乐党而言是个巨大的福利，也是这个价位少数搭载19喇叭音响的存在，不装一套真是太可惜了。此外，这台车由于重心较高，操控极限并不高，并不适合在山路上狂飙。

斯柯达明锐

如果各位觉得上面几台车的价格还是太贵，那么斯柯达明锐的售价真的可以算得亲民，优惠后8-14万的身价和很多合资产品相比也很有竞争力。搭载1.2T、1.4T和1.6L发动机的明锐旅行版虽然没有前几位老铁那么凶悍，但是整体的驾控体验和储物空间表现丝毫不差，算是15万以内非常有性价比的一台车。

    关注 胖哥汽车频道