新一批安全碰撞测试成绩公布，这款国产车竟然只获两星评价

两星就不要来凑热闹了...

作者：车榜君

来源：车榜（ID：chebangjun）

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随着目前的汽车工业发展飞速，类似智联系统、自动驾驶等“黑科技”层出不穷。但不少消费者却仍将关注点放在车辆的基础性能上，譬如它们的安全系数。无可非议，对于一台开在路上的代步工具而言，有再多花哨的功能也只能是锦上添花，做好安全，才是真正的基础。所以，众多车企也都在产品安全方面的投入上不遗余力。而就在前阵子，新一批C-NCAP安全碰撞测试的成绩公布，其中包含3款合资燃油车、3款自主燃油车以及1台自主品牌混动车型，下面就跟车榜君一起来看看吧！自从与阿里合作开发车载系统后，荣威旗下的“网红”互联网汽车真是受到不少年轻消费者们的青睐。RX8从外观造型上看非常大气，硬朗的车身走线更是凸显了其硬派越野的身份。既能带你“游车河”，还能带你看世界。在此次与合资产品正面交锋的情况下，荣威旗下的旗舰产品RX8以87.7%的得分率拿到了第一名。这主要得益于其采用了非承载式车体结构，提高了车身的刚性，同时防撞钢梁以及车内的6个安全气囊等安全配置也是功不可没的。

Jeep大指挥官作为一款针对中国市场打造的车型，可以说是完全抓住了7座SUV消费者的痛点，它的到来填补了Jeep在合资中型车领域的空白。4873mm的车长和2800mm的轴距完全满足了消费者对于空间的需求。而在动力方面，2.0T+9AT的动力组合让其百公里加速接近8秒。Jeep大指挥官在安全性也是保持了以往Jeep品牌一贯的水准，在本次碰撞试验中，其综合得分率为86.4%，获得五星评价，也是这次唯一一款获得5星安全评价的合资车型。

不得不说，新一代拥有“龙颜”的比亚迪唐DM，不仅从原创的外观造型上取得了成功，在产品力和安全配置上也是值得称赞。因为在C-NCAP今年已经发布的几批测试车型中，新能源车型的成绩大多不太好，不过好在有比亚迪的全新一代唐DM，为新能源阵营挽回了一分颜面。比亚迪全新一代唐DM依旧延续542王朝家族的强劲势头，百公里加速5秒内+电四驱+百公里油耗2升，其产品力在同级别中所向披靡。随着碰撞测试成绩出炉后，相信这会进一步助力唐DM销量的提升。

在今年6月份，华晨中华正式推出了旗下全新中型SUV——中华V7。作为中华品牌的旗舰SUV产品，中华V7基于中华与宝马合作打造的M8X平台打造。给车榜君最大的印象就是它车上搭载的那款与宝马汽车同源的代号为CE16的1.6T发动机，这款发动机也顺理成章的成为这款车最大的卖点。在此次C-NCAP的碰撞测试中，中华V7的综合得分为83.9分。中华V7能够取得如此亮眼的碰撞成绩，一是离不开M8X平台的先天优势，二是得益于对标宝马的质量管理体系。

大众高尔夫在国内一直都有着比较高的销量，在两厢车领域的名气是相当高的。如今高尔夫已经到第七代车型。以时尚小巧的外观形象和强劲的性能动力，收割了一大波粉丝。从测试结果来看，大众高尔夫获得了74.6%的综合得分率，以及四星评级。看到这个可能很多车主表示疑问，大众的高尔夫为什么只获得了四星。其实究其原因，高尔夫主要失分项是在乘员保护和主动安全两方面。别克昂科拉作为小型SUV级别的老将，征战市场多年依然名声在外不是没有原因的，源自于美系SUV的豪华质感，不错的整车设计以及充沛的动力表现都是昂科威诞生之初明显的产品优势。值得注意的是，上汽通用别克为了迎合市场竞争需求，刚刚推出了2019款别克昂科威，满足国六的排放标准，这倒是进一步提升了昂科拉的竞争力。在碰撞试验中，别克昂科拉综合得分率为72.1%，获得四星评价。

东风风行也是老牌知名车企，曾常年征战MPV市场。随后向SUV和轿车领域发展，去年热火的景逸X5&X6双子星也一度由于潘玮柏的代言而话题度甚高。今年顺势推出风行T5也是集合了当下车辆设计中的流行元素，甚至给人感觉颠覆了传统的"风行车"形象。

但是由于只有前排2个气囊，使得第二排乘客在碰撞中很容易受伤。所以东风风行T5作为此次测试中“拖后腿”的存在，以63.2%的得分率排在垫底的最后一位，也是唯一一款仅获两星评价的车型。风行T5的主要失分项在乘员保护和行人保护上。所以说虽然你颜值上去了，但是在安全性方面也必须严厉重视呀。

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