盘点2018十大畅销SUV 车市寒冬 增长最多的竟然是它

盘点2018十大畅销SUV 车市寒冬 增长最多的竟然是它...

由于受到购置税优惠取消等因素的影响，哈弗H6销量整体不及2017，累计销量达到441,879辆，同比下滑了11.7%。

哈弗H6外形时尚大气，内饰简洁大方，载1.5T涡轮增压发动机，配合长城自主研发的七速双离合变速箱，动力充足，燃油经济性也还算不错，价格基本在9-15万区间，供消费者的选择也多，如此受欢迎也是不无道理的。

2018年2、3月份销量还赶超了哈弗H6。从累计销量来看，宝骏510在2018年总销量达到328,103辆，同比下滑了2.5%，下滑幅度不大。

价格是宝骏510走红的一大原因，5万到8万之间，造型不错，空间也够大，配置上有同级别鲜有的半开式全景天窗、自定速巡航、8英寸液晶大屏、外后视镜电动调节/折叠/加热等科技配置，以及ESC车身电子稳定系统等等，对于消费者来说，很划算了。

途观2018年累计销量为284,989辆。经过多年的竞争，老途观已显疲态，所以途观的销量主要还是途观L扛起的。途观L外形更加修长，空间也大了很多，动力充沛，此外，途观L还上市了一款1.4T的版本，售价门槛进一步降低，销量也非常可观。

从销量上看，博越2018年累计销量达到242,069辆，相较去年同期的277,891辆。博越外形、内饰、配置整体表现力还是不错的，但从2016年登场到2018款改款，博越在众多新品冲击之下，颜值、空间和配置上的优势越来越不明显。而且博越售价9.88-16.18万，终端优惠优势也不明显。尤其竞争对手优惠幅度非常大，导致博越性价比就不太出色了，而且产品面临换代，产品力下降，销量下滑实在是情理之中。

从2018年的销量数据来看，传祺GS4全年累计销量达到235,699辆，同比下滑了29.7%之多。作为广汽传祺的当家花旦，GS4承担着传祺品牌销量顶梁柱的角色。上市三年来，GS4车型已经经历了两次改款/升级。传祺GS4也不负众望，上市后迅速走红，在SUV销量排名中一度保持在前十名。但，传祺GS4由于质量问题，销量急剧下滑，消费者对老款车型双离合变速箱的顿挫、异响等故障的投诉能时常看到。相对于同级别车型，GS4的售价并不算便宜。

在2018年，荣威RX5同样没能避免下滑的局势。乘联会数据显示，荣威RX5在2018年累计销量达到220,061辆，相较去年同期的237,367辆同比下滑了7.3%。

荣威RX5定位为一款家用紧凑型互联网SUV，售价9.98～18.88万元，搭载1.5T和2.0T两种动力，匹配6速双离合变速箱。时尚运动化的外观和阿里开发的车载操作系统YunOS for Car等优势，吸引当下不少年轻消费者的关注。

在前几大热销车型都纷纷下滑的情况下，奇骏2018年累计销量达到204,597辆，相较去年同期的182,493辆同比增长了12.1%。

做为一款经典老炮，面对严峻的市场环境，2019款奇骏再次改款，加持十项科技征服升级，堪称“史上最大规模的改款”。新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。正是得益于这样一次又一次的升级，奇骏才在越发激烈的市场竞争中画出了一条向上的曲线，

2018年昂科威销量为167871辆，相比去年同比下降些许。昂科威在上市之初的销量其实并不高，后来推出1.5T版本上市之后，售价门槛降低，同时空间大，配置较为丰富，动力表现也在不断提升，获得了更多关注。

XR-V在2018年12月增幅达到60%以上，2018年累计销量达到166,388辆，相较去年同期的163,550辆增长了1.7%，即使闹出了CR-V“机油门”事件也不影响其销量，这足以证明这款车的实力。

2018逍客共销售新车17,577辆，同比大增32.5%。临近产品末期，日产逍客的优惠幅度还算给力，产品力方面也没有明显短板，保持4.9%的年增长率也在情理之中。

据悉全新一代日产逍客将在2019年引入国内，造型相比现款车型更加犀利，配置也丰富很多，可能换装1.3T发动机，如果真的喜欢逍客的朋友不妨等等全新一代逍客。

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