日韩为这事吵吵一个月了!

 



日本防卫省16日指认韩方就军舰火控雷达锁定日方侦察机一事发布错误信息,召见韩国驻日武官抗议。韩国方面不示弱,证实曾告诫日方,如果后者做“威胁性低空飞行”,将以牙还牙。

火控雷达锁定风波发酵近一个月,双方态度持续强硬,引发日韩关系进一步恶化的担忧。



雷达罗生门火控雷达锁定风波始于去年12月20日,韩国“广开土大王”号驱逐舰执行海上搜救任务,日方后来指责韩方军舰的火控雷达“多次锁定”日本海上自卫队一架P-1型侦察机,相当于“实施打击前预备步骤”。韩方则指认日方侦察机在军舰附近做“威胁性低空飞行”,否认曾使用火控雷达。韩日说法不一,纠纷持续发酵。

小贴士:啥是火控雷达?

与常规的搜索雷达相比,火控雷达顾名思义,是集雷达扫描系统和火力控制系统于一身的自动化作战系统。它搭载于飞机、军舰等综合武器作战平台上。雷达扫描系统对目标进行搜索、定位、自动跟踪,然后由火力控制系统通过计算机实现对整个武器的实时控制和有效利用。

通俗地讲,火控雷达一般是发射导弹前用于捕捉攻击对象才使用的,被锁定对象会身处危险境地并可能做出应激反应,容易擦枪走火。

韩方解释说,“广开土大王”号当天在搜索遭遇海难的一艘朝鲜渔船,由于海面浪高,韩国军舰打开电子光学追踪设备(EOTS)、而非STIR 180舰载火控雷达进行搜索。按照韩方的说法,日方巡逻机一度在距离韩方舰船仅500米、高度150米的低空飞行,舰员“感受到巨大噪声和强烈震动”,但仅使用EOTS监视日方。对于首尔的说法,东京矢口否认,表示巡逻机一直保持在足够高度距离的状态下飞行。

日方还称,在探知被对方火控雷达锁定的情况下,日方机组人员几次用无线电联络韩方,要求韩方说明锁定意图,但均未收到回复。韩国海军相关人士承认,“日本巡逻机通过国际商船通信系统呼叫了韩国海警,但通信状态非常不佳”。

一周之后,日韩又围绕此事打响“视频论战”,让本就疑窦丛生的“雷达罗生门”乱上加乱。去年12月28日,防卫省遵照日本首相安倍指示,首先公开了日方拍摄后制作的雷达照射事件的现场影像。今年1月4日,作为跟进对抗性措施,韩国国防部也公布了相关影像;1月7日,韩方更是追加推出5种语言的影像版本,努力扩大事件的国际影响并强调自身主张。



韩军实拍日本巡逻机低飞抵近“广开土大王”号驱逐舰上空。(韩联社/韩国防部视频截图)将军级会谈再起波澜

14日,两国举行了将军级会谈,不仅无果而终,反而再起波澜。

日本防卫省16日召见韩国驻日本大使馆武官,抗议韩方没有征求日方同意,单方面发布有关14日双方将军级会谈的错误信息。

按照防卫省的说法,当天在新加坡结束会谈后,韩方没有征求日方同意便向媒体记者说明会谈内容;韩方在发布会上声称,日方会谈时承认己方部分过失,即做过可能让韩方船员感到威胁的飞行。

防卫省说:“海上自卫队飞机没有做施加威胁的飞行,日方在磋商中完全没有承认。(韩方说法)明显与事实不符。”

韩国军方人士16日披露,韩方14日磋商时告诉日方,“如果日方做威胁性低空飞行,韩方无法坐视不理,我们也准备以同样方式回应”。

韩国国防部发言人崔贤洙15日说,韩方要求日方交出对雷达频率的分析数据,但日方拒绝交出全部数据,而只是交出部分数据。同时,日方却要求韩方交出驱逐舰的所有雷达信息,韩方因而指认日方缺乏化解纠纷的诚意。

该争端因“劳工诉讼事宜”变得严峻

一名熟悉日韩关系的韩国专家告诉共同社记者,这一争端原本经由双方事务层面确认事实后便可解决,但“因为劳工诉讼事宜(指韩国法院判处日本企业赔偿遭强征韩国劳工)变得严峻”。

韩国外交部长官康京和16日召开新年记者会,说将“寻求明智解决(日韩)悬案”,显现改善关系意愿。除强征劳工,韩日就如何解决向原日军“慰安妇”受害者道歉赔偿一事同样有严重分歧。她否认废除韩日2015年针对这一议题达成的协议,称韩方考虑今年上半年召开国际会议,以战时女性遭受的性暴力为主题。

康京和16日没有提及韩方军舰火控雷达锁定日方侦察机一事。

一名不愿公开姓名的前韩国海军中将呼吁双方冷静:“反应过度对东北亚安保体制只有坏处。”

上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌表示,雷达事件只不过是日韩关系在恶化形势下的新摩擦点,双方在劳工、慰安妇等历史问题上的博弈才是导致两国关系冰冻的根本问题。

来源:央视新闻 新华网 解放日报

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