150万辆卫冕中国品牌销冠的吉利，今年的目标是再多1万辆

没有疲软的市场，只有疲软的产品。...



新的一年悄然来到，不知在过去的一年，大家发“毒誓”立下的flag有没有如愿以偿？

众多车企也如同大家一样，早在年初就定下了自己的目标，2018年终于画上了完整的句号，在这场期末大考中，只有不足三成的车企完成了当初的“豪言壮志”。

很明显去年整个车圈迎来了“寒冬”，不得不说这股车市寒流确实有点冷，但看来对吉利的影响并不大，一番逆势而为的姿态着实令人佩服。吉利汽车官宣全年总销量超150万辆，虽然没能实现自己年初的目标，但却成功卫冕中国品牌销冠。



吉利汽车同比增长超过20％，

这不仅是吉利造车20多年来交出的最好成绩，

也是目前中国品牌创下的最好成绩。

其中吉利SUV阵营2018年总销量达到857922辆，占吉利全年总销量的57％，这个数据也就直接表明了吉利SUV后来居上，成为国内SUV市场的引领者。



车市寒冬下，如何活下去成为所有车企的必修课，而且这考的就是企业的整体综合实力。那么吉利为什么能逆流而上，实现2016年超76万、2017年超124万、2018年超150万销量的三级跳？



小编总结为：好产品！

就像吉利品牌销售公司总经理宋军说的那样：“没有疲软的市场，只有疲软的产品。”

我们就拿缤越来说，缤越是吉利历时3年自主研发的BMA基础模块架构下的首款SUV产品，有了模块化架构，吉利缤越可谓是起点就很高。缤越上市两个月持续破万，销量分别达到10139台和13222台，可谓上市即热销，这就是大家有目共睹的好产品。

对于2019年，单单从产品规划上，吉利全线推出16款新品，这中间包括了6款全新产品和10款改款车型，在新能源领域吉利也会全面开火。这样的布局，至少从量上面来看，可以说吉利在2019的每个月里都将有新的产品上市，这对于市场和消费者来说，持续的“轰炸”也必将给吉利带来持续的品牌效应。很佩服吉利这样没有膨胀，保持清醒头脑的自主品牌。



2018年的吉利没能完成自己的目标，但却交出了一个令所有人都钦佩的答卷。然而吉利在150万销量的大好形势之下，2019年的销量目标仅仅比2018年的销量提高了1万辆。可见吉利对于这些年的高速发展持一个谨慎的态度，其实在谨慎的背后，殊不知吉利做了多充足的准备，多努力的行动。这不禁让我想起一句话：“最可怕的是比你优秀的人比你还要努力。”用这句话来形容吉利汽车再适合不过了。

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