斯巴鲁XV:水平对置、全时四驱，整车进口，信仰三要素丨开什么车

我们都知道，品牌影响力一直都是深入人心的，愿意为品牌、为个性、为进口车身份埋单的人总是不计其数。那么在这期节目中，这位车主又是因为什么原因而买的斯巴鲁XV呢？如果可以重来，他还会如此选择吗？...

斯巴鲁虽然已在中国辗转多年，与雷克萨斯一样自始至终都是以进口车身份征战的中国市场，大部分消费者也都对斯巴鲁独有的水平对置发动机和对称式全时四驱系统“奉若神明”，但由于市场表现和口碑传播上都不如丰田，所以直到现在它依然被认为是一个小众品牌，也被许多车主标榜为是个性的代表。

我们都知道，品牌影响力一直都是深入人心的，愿意为品牌、为个性、为进口车身份埋单的人总是不计其数。在之前的几期节目中，英菲尼迪、高尔夫车主也有涉及和讨论过这一问题。那么在这期节目中，这位车主又是因为什么原因而买的斯巴鲁XV呢？如果可以重来，他还会如此选择吗？

温馨提示：视频全长15分钟，0-6:14为车主访谈，重点在于斯巴鲁XV的用车体验；6:15-15:01为雅斯顿试驾，为你解读XV的驾驶感受以及车型定位。请看官们各取所需。

问：你为什么会买这辆车？

答：当初选斯巴鲁XV是一个很机缘巧合的事情。最初家里给的预算只够买一辆嘉年华，后来我开莲花汽车的嫂子生了小朋友，发现空间太小了，家里人就同意给多点预算，买辆SUV，而且他们又喜欢进口车，所以最终就选择了斯巴鲁XV。

问：在日常驾驶当中，斯巴鲁的水平对置发动机有没有很明显的差异或优缺点？

答：没有明显的差异，开起来与普通的直列四缸差不多，硬要说有什么差异的话，可能就是火花塞很难换。因为发动机是水平放置的，取出来的时候很容易顶到悬挂梁，就需要师傅费多点心思。问：开这辆车的时候，它的四驱系统让你认为买这车很值得吗？

答：值得的。因为有了这套系统，老婆和孩子用起来都让我觉得安心，至于越野方面，在购车以后，都没有驾车去越野过，所以它在这方面的表现也不太清楚。不过，在一些路面状况比较复杂的地方停车时，它都能让我任性地开上去。问：请默默老师点评一下斯巴鲁？

答：我一直感觉斯巴鲁在国内的售价太高了，即便是水平对置发动机也并没有比传统的L4发动机高端到哪里去。其次在用料上，斯巴鲁的外观内饰也没有多么地精致，非常多的硬塑料，别人都用LED大灯了，它还是在用灯泡，车漆也比马自达什么的要差很多，整个车都造得非常粗糙，噪音也特别大，刹车又有点软。问：如何看待美国《消费者报告》对斯巴鲁品牌的评价？

答：斯巴鲁的森林人在美国市场被评为比较好的家用车型，所以，斯巴鲁本身就是一个家用性比较好的车，包括它的车窗，面积都很大，采光也比较好。但即便评价很高，也没有提到说它的越野性能有多好，只是说它是一个非常好的城市家用SUV。所以买SUV再加四驱一定是越野的，这是错的观念，因为很多SUV都是为了让车辆在高速情况下稳定性变得更好而已。问：你觉得车主买这款车买对了吗？毕竟他用这个车也就是接送小孩、买菜嘛。

答：如果是买菜的话，我不认为他买对了。因为买菜车首先要经济可靠，这点它符合，但维修保养便宜，这点斯巴鲁是永远不沾边的。它的配件特别贵，甚至比豪华品牌都要贵，保养也特别贵，没有几千块怎样可能搞得定，而且这款车的噪音甚至比你的逍客还要大。

问：车主到底在买斯巴鲁的什么？进口身份吗？

答：有很多人都在买情怀，罗老师的锤子也是这样子的，但你买了手机之后就会发现，你会发现或许它并不是你想象中的那样。

图 | 来源于雅斯顿

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